<P>전 뉴c220 아방이 오너입니다.</P>
<P>다름이 아니라 저번에 서울에서 무지 추웠을때 시동이 안걸리는 문제가 발생하여...</P>
<P>견인해서 용답서비스센타에 들어갔었는데...연료가 얼어서 그런다고 어쩌고저쩌고 하며 연료필터 교환해주더군요...</P>
<P>저도 그러려니 하고 프리미엄 경유 넣고 다녔는데...</P>
<P>오늘 휘팍에서 아침에 또 시동이 안걸리는 문제가 발생해서 서비스직원 불렀습니다...</P>
<P>역시나 저번과 같은소리... 차량엔 이상이 없고 연료가 얼어서 그런다고 그러는데... 짜증납니다...</P>
<P>이번에도 오자마자 연료필터 갈았는데... 바로 시동걸리더군요...</P>
<P>제생각엔 연료가 얼었다면 연료필터만 갈았을 뿐인데... 시동이 바로 걸리는 것도 이상하네요...</P>
<P>연료가 얼어있는데... 왜 시동이 걸릴까요... 참... 이거 연료필터나 연료계통에 문제가 있는것 아닐까요...</P>
<P>겨울에는 불안해서 차 몰고 다니겠습니까... 서비스직원 얘기로는 제차 고치고 용평에 같은 문제로 3건이나 있어서 가봐야한다고 하더군요 용평엔 c220과 e220도 시동이 안걸린다고 그러덴데... 220 디젤 엔진에 문제가 있는것 같아요...ㅜㅜ</P>
<P>이번기회에 같은 증상으로 경험있으신분들 함 모여서 강하게 크레임 걸었으면 하는데...</P>
<P>여러분들 생각은 어떠세요...</P>
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<P> </P>
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첫댓글연료필터만 갈고 바로 시동이 걸렸다는 사실로 보면, 차량 이상이라고 할 수 없지 않을까요? 연료 내에 불순물로 들어있던 수분이 필터에서 걸러져 고여 있다 얼은 것이고, 그 부분을 제거하면 정상으로 돌아온 반증 아닐까요? 결국 불량 연료가 문제라는 결론 밖에 안 나올 거 같은데요. 저 번 이후의 프리미엄 경유에는 문제가 없지만, 이미 그 전에 연료통에 들어가 있던 수분도 남아있을 수 있구요.
디젤은 가솔린과 달리 압축 착화를 하므로 연소실의 온도가 어느정도 덥혀져야 합니다..그래서 가솔린 엔진의 점화플러그 대신 예열플러그가 연소실 마다 장착이 되어있죠..이러한 디젤 엔진의 특성으로 겨울철 시동이 잘 안걸리는 디젤 차량들이 많습니다..우선은 예열플러그를 의심해 봐야 하지만 센터에서 그런 말이 없었고 연료필터를 갈아서 그 증상이 개선되었다면 놀부님 말씀처럼 연료의 문제였을 가능성이 크네요..예열플러그 한두개가 이상이면 검은 매연이 나오게 됩니다..인젝터의 문제로 안걸릴수도 있구요..또 이런 일이 생기면 모든 가능성을 염두에 두고 체크해보세요..
저도 현제 C220 운행중이며 크리스 마스 다음날 휘팍에서 같은증상이 발생하여 연료필터 교환하였습니다. 그뒤 역삼동 근교에서 고급경유를 몇회 주유후 휘팍을 가서 숙박하고 다음날에 시동을 걸어보니 문제 없이 걸리더라구요 저도 여러가지 고민 해보았는데 연료에 문제가 있는거 같아요 ^^
이 문제로 몇차례 이야기가 있었던 건이죠 제경험으로 순수 국산 경유에서는 이런 문제가 거의 없습니다 날씨가 더운나라에서 생산하는 경유에 수분이 포함되어 있습니다 결론은 수입경유를 무자비하게 판매하고 있다는거죠 여름엔 모르고 넘어가지만 날씨가 영하로 많이 내려가면 이런현상 나옵니다 주유소에선 모를 수도 알 수도 있겠죠
모든분들께서 경유에 문제가 있을거라는 의견이 많으신데요... 저도 처음에는 그런줄 알고 프리미엄경유 넣고 다녔는데요... 이런증상이 일어났다는것은 프리미엄경유도 믿을수 없다는건가요??? 그럼 어디서 뭘 넣고 다녀야하나...쩝 대략낭감하네요~ 그리고 벤츠뿐 아니라 기타수입차 국산차 디젤엔진 차량이 많은데... 그렇담 다른 디젤 차량들도 저같은 증상이 자주 일어나나요... 어제 서비스직원 말로는 유독 220디젤엔진만 그런다고 그러던데... 다른문제가 있는건 아닐까요???
국산(카니발)수입(파샤트TDI)를 타고 있는데 전 그런 증상이 한번도 없었는데요. 오랜시간을 타고 댕겼는데 아무런 문제가 없습니다. 그게 과연 연료의 문제일까요? 전 저렴한 경유도 많이 넣습니다. 아무런 문제도 없구요. 카니발은 2주전에 처음으로 연료필터를 교환했습니다. 현재 14만 키로정도 됐구요. 아무 문제 없었는데...벤츠 연료계통에 문제가 있는걸 겁니다. ㅋㅋㅋ
다시 시동걸고 30분정도 공회전시키고 추운데서 떨던 와이프는 급체해서 아프다고 하고 저는 불안불안해가면 고속도로 달리던중 갓길로 지나가는 벤츠 견인차!!!그위에 실려있는 검은색 c-220 (캐리어장착)!!!!! 이건 분명히 연료문제가 아니라 자체 결함입니다!!! 오늘 본사 크레임 담당 02-2244-6678(용답서비스)에 김경채부장과 통화시도 20번도 넘게 했으나 통화가 안되고 있습니다. 일단 스노우보드님과 저희 회사 동생 개미(최길성)군과 저희같은 경우를 겪으신분들과 함께 지속적으로 크레임 걸려고 합니다. 관심있으신분 연락 주세요 010-3151-6723 김대현 지금 뉴스담당하시는 선배님과 통화할려고 합니다..그냥 넘어갈 문제가아닙니다!
첫댓글 연료필터만 갈고 바로 시동이 걸렸다는 사실로 보면, 차량 이상이라고 할 수 없지 않을까요? 연료 내에 불순물로 들어있던 수분이 필터에서 걸러져 고여 있다 얼은 것이고, 그 부분을 제거하면 정상으로 돌아온 반증 아닐까요? 결국 불량 연료가 문제라는 결론 밖에 안 나올 거 같은데요. 저 번 이후의 프리미엄 경유에는 문제가 없지만, 이미 그 전에 연료통에 들어가 있던 수분도 남아있을 수 있구요.
결집된 단체 행동에는
실한 결함적 증거가 필요하리라 봅니다
더우기 크레임건에 대해서는요
엔진문제인지...연료기계통의 문제인지...놀부님의 논지대로 불량연료의 문제인지...등등... 먼저 의견을 수렴해봄이 필요하다고 봅니다
잘
해결되길 바래봅니다
윤병우님, 말이 자
알 통하는 분 맞는데, 다른 데서는 왜
그러세효
에효
왜
자꾸
닮아가는 분들이 늘어만 가는지
함께함=닮아감이라자너요
여기서 다른건 몰라도 표현의 존재감만큼은 함께 함이 
모르긴해도 하루중
제법 많은 시간을요
그러다 듣게 되는 소리가
"논네
"랍니다. 
그래도 (아무리 명품이라도) 시계는 갑니다, 논네 지향적으로
아니 두분 공개적인 장소에서 뭐하시는겁니까
머모 회원님과 골머 회원님께서 질투하시겠습니다...
시끄러워요~~ 마흔세살이믄 논네 맞구만요 뭐~~ ㅋㅋㅋㅋㅋ
흐미
피뇨님까지 가세하시다뇨
슬퍼지네효
푸
연세.....거리감....에구구구
상처받았떠용
디젤은 가솔린과 달리 압축 착화를 하므로 연소실의 온도가 어느정도 덥혀져야 합니다..그래서 가솔린 엔진의 점화플러그 대신 예열플러그가 연소실 마다 장착이 되어있죠..이러한 디젤 엔진의 특성으로 겨울철 시동이 잘 안걸리는 디젤 차량들이 많습니다..우선은 예열플러그를 의심해 봐야 하지만 센터에서 그런 말이 없었고 연료필터를 갈아서 그 증상이 개선되었다면 놀부님 말씀처럼 연료의 문제였을 가능성이 크네요..예열플러그 한두개가 이상이면 검은 매연이 나오게 됩니다..인젝터의 문제로 안걸릴수도 있구요..또 이런 일이 생기면 모든 가능성을 염두에 두고 체크해보세요..
수분문제죠.
수분문제 같아요..
E220 아직까지는 그런 문제 없었는데요~ 연료에 수분이 많은것 같네요~ 그래서 전 항상 오래된 주유소는 이용하지 않습니다. 오래된 주유소는 주유탱크에 수분이 유입될 확률이 많다고 하던데요~
저도 현제 C220 운행중이며 크리스 마스 다음날 휘팍에서 같은증상이 발생하여 연료필터 교환하였습니다. 그뒤 역삼동 근교에서 고급경유를 몇회 주유후 휘팍을 가서 숙박하고 다음날에 시동을 걸어보니 문제 없이 걸리더라구요 저도 여러가지 고민 해보았는데 연료에 문제가 있는거 같아요 ^^
이 문제로 몇차례 이야기가 있었던 건이죠 제경험으로 순수 국산 경유에서는 이런 문제가 거의 없습니다 날씨가 더운나라에서 생산하는 경유에 수분이 포함되어 있습니다 결론은 수입경유를 무자비하게 판매하고 있다는거죠 여름엔 모르고 넘어가지만 날씨가 영하로 많이 내려가면 이런현상 나옵니다 주유소에선 모를 수도 알 수도 있겠죠
모든분들께서 경유에 문제가 있을거라는 의견이 많으신데요... 저도 처음에는 그런줄 알고 프리미엄경유 넣고 다녔는데요... 이런증상이 일어났다는것은 프리미엄경유도 믿을수 없다는건가요??? 그럼 어디서 뭘 넣고 다녀야하나...쩝 대략낭감하네요~ 그리고 벤츠뿐 아니라 기타수입차 국산차 디젤엔진 차량이 많은데... 그렇담 다른 디젤 차량들도 저같은 증상이 자주 일어나나요... 어제 서비스직원 말로는 유독 220디젤엔진만 그런다고 그러던데... 다른문제가 있는건 아닐까요???
경유의 질이 문제가 아니라 경유 자체가 문제라는 거죠.. 경유를 연료로 쓰면 수분을 걸러내는 장치가 반드시 필요하나 그마져도 완벽하지 않을뿐더러 주기적으로 교체해야 합니다. 그리고 요즘같이 많이 추운 날씨엔 장사없습니다.....
저도220cdi입니다.저는가평에서같은증상이일어나서서울까지견인받았습니다.연료문제는아닌것이다른국산경유차량은멀쩡했거든요....
혹시 휘팍 파인힐에 계신 흰색 220이신가요?.... 저는 220 은색 아방입니다..(파인힐..) 저도 결국 3일을 세워놨더니 안걸리더군요. 꽤오래결려 녹이고 출발했답니다. 제길....ㅠㅠ 암튼 제생각에도 클레임을 걸던 해야할거 같습니다.
연료가 어는것이아니라 연료필터에 있는 연료가 어는거라고 들었습니다. 말이됩니까 이게.... 같은 동회에 트라제, 엑티언 같은 차들도 일주일 세워놔도 쌩쌩하고, tdi도 멀쩡합니다 ㅠㅠ 벤츠가 개망신이네요 ;;;;;;
다른 메이커 차는 괜찮은데 벤츠만, 전 아직 지하주차장에만 세워나서 별 문제 없는데, 설연휴때 인천공항 주차대행 장기주차(정식은 공항내 야외주차장에 주차, 단기는 실내)해 놓고 귀국시 시동 안 걸리면 난감 하겠네요
국산(카니발)수입(파샤트TDI)를 타고 있는데 전 그런 증상이 한번도 없었는데요. 오랜시간을 타고 댕겼는데 아무런 문제가 없습니다. 그게 과연 연료의 문제일까요? 전 저렴한 경유도 많이 넣습니다. 아무런 문제도 없구요. 카니발은 2주전에 처음으로 연료필터를 교환했습니다. 현재 14만 키로정도 됐구요. 아무 문제 없었는데...벤츠 연료계통에 문제가 있는걸 겁니다. ㅋㅋㅋ
작년 재작년 겨울에도 e220cdi는 그런 문제가 생긴 분을 못봤는데 왜 c220cdi에서만 그런 문제가 생길까요? 같은 부품을 쓸것 같은데...아닌가 봅니다...
딜러분 말로는 e220 c220 280cdi 등 cdi는 다 그런문제가 있다고 하던데 아닌가요?
이번 주말에 용평에서 e-220 cdi두대 시동안걸렸을겁니다. 제가 확인했습니다.
전 아직 지하 주차장에 주차를 해서 그런지 그런 경우를 한번도 안당해봤지만 살짝 겁이 나는군요..주행중에 시동이 꺼지기도 한다니요..정말 이런 경우라면 문제가 있는거네요
토요일 용평에서 시동안걸린 c-220입니다. 스노우보더님과는 통화를 했지요. 저는 11월달에 차 구입하고 12월달에 오크밸리에서 한번 지난 토요일 용평에서 한번입니다. 한달에 한번꼴로 이러니 어떤말을 해야할지....난감합니다....처음에 그럴때는 그러려니 했습니다. 연료문제라고만 하길래 주유할때도 장사잘되는데서만 주유했습니다. 그러나 아니나 다를까 어제 용평에오신 as기사님의 출동요청서를 봤습니다. 똑같은 증상의 차만 휘팍에 c-220 두대!! 용평에 e-220두대 제꺼 한대!!! 이게 연료문제일까요?? 더군다나 새거 필터가져온게 없다면서 필터빼서 토치로 녹이더이다....이게 벤츠 맞나여???
다시 시동걸고 30분정도 공회전시키고 추운데서 떨던 와이프는 급체해서 아프다고 하고 저는 불안불안해가면 고속도로 달리던중 갓길로 지나가는 벤츠 견인차!!!그위에 실려있는 검은색 c-220 (캐리어장착)!!!!! 이건 분명히 연료문제가 아니라 자체 결함입니다!!! 오늘 본사 크레임 담당 02-2244-6678(용답서비스)에 김경채부장과 통화시도 20번도 넘게 했으나 통화가 안되고 있습니다. 일단 스노우보드님과 저희 회사 동생 개미(최길성)군과 저희같은 경우를 겪으신분들과 함께 지속적으로 크레임 걸려고 합니다. 관심있으신분 연락 주세요 010-3151-6723 김대현 지금 뉴스담당하시는 선배님과 통화할려고 합니다..그냥 넘어갈 문제가아닙니다!
제가 휘팍 2인중 1인입니다^^ 전 매주말마다 휘팍을 갑니다만, 이번이 처음입니다. 매우 짜증나고 화납니다. 어떤식으로 진행하실지 저도 동참할수 있다면 하겠습니다.
저도 cdi 타지만 아직 이런일은 없는데요 참 난감합니다
주행중에 시동끄지면 정말 대략 난감한데요...심각하네요
저도 E220CDI를 갖고 있고 겨울을 두번쨰 맞고 있지만 아직 그런 증상은 없었습니다.아마도 서울이라서 그런지 모르겠네요. 강원도 스키장 근처라면 아무래도 기온과 수분에서 원인이 있지 않을까 조심스럽게 생각해봅니다만..