2010년형 윈스톰 맥스에 적용된 타이어 공기압 모니터링 시스템 소개

안녕하세요 오늘은 2010년형 윈스톰 맥스에 새롭게 적용된 타이어 공기압 모니터링 장치를 소개합니다.   <A name="[문서의 처음]"></A> 타이어 공기압 모니터링 장치(TPMS) 1. 장치설명   타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS:Tire Pressure Monitoring System)은   4개의 타이어세서 타이어 압력이 너무 많거나 너무 적은 경우에 운전자에게 경고하고,   주행정보시스템(DIC)을 통하여 개별 타이어의 위치와 타이어 공기압/ 온도를 운전자에게    보여주는 장치로서 적정의 타이어 공기압을 유지함으로서 연료소모량을 저감 시켜 연비를    높이고 ,타이어 수명을 연장할 뿐 아니라,승차감 및 제동력도 향상시킨다. 2. 구성부품   TMPS는 다음과 같은 부품들로 구성되며 LS-GMLAN 통신회로를 사용하여 시스템을 작동    시킨다.             1) 바디컨트롤 모듈(BCM),             2) 운전자 정보센터(DIC),             3) RFA 리시버,             4) 타이어 압력센서(10년 수명의 내부 전원) 3. 작동원리    차량이 정지했을 때는 센서 내부의 가속도계가 활성화 되지 않아, 센서를    정지 상태로 유지한다. 차량 속도가 증가하면, 원심력으로 인하여 센서 내부의 가속도    계가 활성화 되어 센서를 롤링 모드로 전환한다. 롤링 모드에서 센서는 매 30초 간격    으로 타이어 압력을 샘플링하고, 매 60초 마다 전파를 송신한다. RFA 리시버는 전파를   수신하여 각 센서의 데이터를 타이어 압력으로 전환한다. RFA 리시버는 타이어 위치와   공기압.온도 데이터를 LS-LAN 통신으로 DIC 에 전달되며,DIC는 타이어 위치별 공기압/온도를 표시창에 표시한다.    센서는 마지막 샘플링한 압력과 션재 샘플링한 압력을 계속적으로 비교하고, 정지 또는   롤링 상태에서 8.3kpa(1.2psi)의 타이어 압력 변화가 감지되면, 재측정 모드로 전파를  송신한다. RFA 리시버가 과도한 타이어 압력 증가 또는 감소를 감지했을 때, DIC는 타이어 압력 점검 메시지를 표시하고, 이 메시지는 타이어 압력을 규정 공기압으로 조정하고40km/h(25(mph)이상의 속도로 최소 2분 이상 동안 운행하면 소거된다.  RFA 리시버에 전원이 차단되거나 차량 배터리가 분리되면, TPM 센서 ID는 유지되지만 모든 타이어 압력 정보는 없어진다. 이러한 경우, DIC는 모든 압력을 대쉬(/)로   표시하고 스캔 100은 각 타이어의 압력을 초기값, 1020 kPa (148 psi)로 표시한다.  그러나, 차량을 40 km/h (25 mph) 이상의 속도로 2분 이상 주행하면, 센서가         활성화되어 DIC는 현재 타이어 압력을 표시한다.    RFA 리시버는 TPM 시스템 내의 결함을 감지한다. 결함코드가 발생되면 DIC를 통하여      메시지가 표시된다. 4. TPMS 학습절차    TPMS 시스템은 주행정보 시스템(DIC), BCM, RFA 리시버, 4 개의 압력 센서 및 LS-GMLAN 통신 회로를 사용하여 TPMS 학습 모드 기능을 수행한다. 타이어 위치 교환, RFA 리시버 교환, 또는 압력 센서를 교환한 후에는 반드시 센서 학습 절차를 실시하여야 한다. 학습 모드로 진입하였을 때, 각 센서의 고유 ID 코드는 RFA 리시버에 학습될 수 있다. 센서 ID가 학습되었을 때, RFA 리시버는 시리얼 데이터 메시지를 BCM에 전송하여 혼이 한번 울리도록 한다. RFA 리시버는 센서의 정확한 위치를 결정할 수 있도록 적절한 절차를 사용하여 센서 ID를 반드시 학습하여야 한다. 첫 번째 학습된 ID는 앞좌측 위치에 할당되고, 두 번째는 앞우측, 세번 째는 뒤우측, 네 번째는 뒤좌측 위치에 할당된다. 방향 지시등이 개별적으로 점등되어 적절한 순서대로 학습할 수 있도록 학습 위치를 표시한다. 1)스캔-100를 사용한 학습 방법    가)ING 스위치“ ON” 또는 악세서리(ACC).   나)TPMS 학습모드로 진입한다.   TPMS ID, 학습 모드로 진입하여 Enter 누른 다음 차량 리모키 록 /언록 버튼을 동시에     10초간 누른다.  학습모드 성공하면, 혼 소리가 약하게 울리고 운전석 앞쪽 방향지시등이 점등 된다.   다)2분 이내에 운전석 앞 타이어 센서 학습을 실시해야 한다.    학습방법 : 타이어를 움직이지 않고, 타이어 공기압을 1.2 psi 이하로 뺀 다음, 빨리 규정압력(2분 이내)으로 재 주입하면 센서에서 RPA모듈 쪽으로 학습 메시지가 전달  된다.    학습이 정상적으로 이루어지면 혼이 울리면서 센서 학습이 성공하게 된다.  성공하면, 혼 소리가 울리고, 방향지시등이 소등되고,  다음 방향지시등이 점등(시계 방향으로 표시) 된다.   라)3번 학습방법과 같이 조수석 앞바퀴 타이어 학습 실시한다.   마)3번 학습방법과 같이 조수석 뒷바퀴 타이어 학습 실시한다.   바)3번 학습방법과 같이 운전석 뒷바퀴 타이어 학습 실시한다.  4개 타이어에 학습이 성공되면 혼 소리가 울리고 모든 방향지시  등이 소등된다.  사)점화 스위치를 OFF하고, 모든 타이어를 규정 공기압으로 조정한다.   아)한 개의 센서라도 2분 이내에 프로그램 학습하지 못하면, 자동으로 TPMS 학습모드가  해지되며, TPMS 학습 모드로 재 진입하여  센서 프로그램 학습을 실시한다.   자)타이어 공기압 이 많거나 적으면 TPMS 학습을 다시 하고,  규정 타이어 공기압력으로 정확하게 주입해야 한다.   2) 리모트 키 또는 주행정보 시스템(DIC)를 사용한 학습 방법   가)IGN 스위치“ ON” 또는 악세서리(ACC).   나)TPMS 학습모드로 진입한다.     ① 리모키 : TPMS ID, 학습 모드진입은 차량 리모키 록 /언록 버튼을 동시에 10초간 누르면, 혼 소리가 두 번 울리고 운전석   앞  쪽 방향지시등이 점등 된다.     ② DIC : DIC의 INFO 버튼을 누르면, TIRE LEARN 메시지가 DIC 디스플레이에  표시된다. 그런 다음, SET/RESET 버튼을 누르면 학습 모드 진입을 알리기 위해 혼이  두 번 울리고 앞 좌측 방향 지시등이 점등된다.  다)2분 이내에 운전석 앞 타이어 센서 학습을 실시해야 한다. 학습방법 : 타이어를 움직이지 않고, 타이어 공기압을 1.2 psi 이하로 뺀 다음, 빨리 규정압력(2분이내)으로 재 주입하면 센서에서 RPA모듈 쪽으로 학습 메시지가 전달된다. 학습이 정상적으로 이루어지면 혼이 울리면서 센서 학습이 성공하게 된다.  성공하면, 혼 소리가 울리고, 방향지시등이 소등되고,  다음 방향지시등이 점등(시계  방향으로 표시) 된다.   라)3번 학습방법과 같이 조수석 앞바퀴 타이어 학습 실시 한다.   마)3번 학습방법과 같이 조수석 뒷바퀴 타이어 학습 실시 한다.   바)3번 학습방법과 같이 운전석 뒷바퀴 타이어 학습 실시 한다. 4개 타이어에 학습이 성공되면 혼 소리가 울리고 모든 방향지시등이 소등된다.   사)점화 스위치를 OFF하고, 모든 타이어를 규정 공기압으로 조정한다.  아)한 개의 센서라도 2분 이내에 프로그램 학습하지 못하면, 자동으로 TPMS 학습모드가해지되며, TPMS 학습 모드로 재 진입하여  센서 프로그램 학습을 실시 한다.   자)타이어 공기압 이 많거나 적으면 TPMS 학습을 다시 하고,  규정 타이어 공기압력으로 정확하게 주입해야 한다.