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<p>FRP크루즈를 생산하는 과정 입니다.</p>
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<p>저도 FRP크루즈에 대해서는 아는게 없습니다.</p>
<p>현재 열심히 공부는 하고 있으니... 차후에 좀더 유익한 정보를 드리기로 하고....^^</p>
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<p>전세계 모든 FRP 배는 각국이 정하는 법규가 있습니다. </p>
<p>물위에서 2시간 이상 물위에 떠 있어야하는 법규부터 최대 크기(길이) 법규까지 다양하죠.</p>
<p>(국내 법규는 해양수산청에 가게되면 자세히 알수있으니... 패스합니다)</p>
<p>아래 공정사진을 보시면...</p>
<p>케블라 작업을 많이한걸 알수 있는데 이는 배의 강도를 유지하기 위해서이기도 하지만... </p>
<p>모든 FRP보트는 Mat의 법규정 사용량도 정해져 있지요. 이렇게 법정 규정으로 만들어진 이유는</p>
<p>Mat를 많이 사용할경우 수지 작업중 적층되며 생기는 층간 경화 문제로 인해 강도가 떨어지기 때문이지요.</p>
<p>사진에는 없지만 이러한 대형 크루즈의 경우는 VIP(진공)성형 작업(고온/고압)을 합니다. 이렇게 함으로써 무게를</p>
<p>줄일수 있으며, 작은 출력으로도 배를 쉽게 움직일 수 있도록 하기위해서 입니다.</p>
<p>물론 수지의 특성상 오랜시간(작게는 몇달 길게는 몇년) 경화되면서 발생하는 비틀림 현상을 줄여주게되지요.</p>
<p>대형 크루즈의 경우 일반 수지가 아닌 화재에 대비한 착화지연용 수지를 사용한다고 들었는데... 기존 수지에 비해</p>
<p>얼마나 차이가 나는지는 제가 확인을 못했네요.</p>
<p>사진중에 갑판이나 상판에 목각을 사용한 사진이 있는데.. 이는 FRP가 갖는 특성중에 강성은 좋은데 탄성률이 낮은점을</p>
<p>보완하기 위한 방법으로써 대부분 대형 FRP크루즈의 갑판이나 상판등은 듀얼(Sandwitch) 구조로 만들어 집니다.</p>
<p>목선이나 강선에 비해 유지보수도 좋고 많은 적재량을 장점으로 가지고 있긴하지만... 역시 작업은 쉽지가 않아보이네요.</p>
<p>현대가 오래전 FRP크루즈를 제작해 수출을 하기도했지만 현재 국내에서는 대형 크루즈를 만드는곳은 없습니다.</p>
<p>(국내의 경우 고임금도 문제가 되지만... 기온차 습도차가 심해서 대형 FRP 제품을 만들기에 좋은 환경은 아니라고 봅니다)</p>
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<p>보트 설계/감리 등의 업무를 진행하는 국내기관</p>
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<p>한국해사기술</p>
<p><a id="sdr_url" href="http://www.komac1.com/" target="_blank" [안내]태그제한으로등록되지않습니다-xx[안내]태그제한으로등록되지않습니다-xx[안내]태그제한으로등록되지않습니다-xx[안내]태그제한으로등록되지않습니다-xxonclick="return goOtherCR(this, 'a=sdr.url&r=1&i=00000017_0000000151ae&u='+urlencode(urlexpand(this.href)));"><font color="#218d44">http://www.komac1.com/</font></a></p>
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<p> 한국종합설계</p>
<p><a class="url" href="http://www.kcdc21.com/" target="_blank" [안내]태그제한으로등록되지않습니다-xx[안내]태그제한으로등록되지않습니다-xx[안내]태그제한으로등록되지않습니다-xx[안내]태그제한으로등록되지않습니다-xxonclick="return goOtherCR(this, 'a=' + sit_area + '.url&r=2&i=0000002d_00000006538d&u='+urlencode(this.href))"><font color="#218d44">http://www.kcdc21.com/</font></a></p>
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<p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/16754B184B20E69202" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="700" id="A_16754B184B20E6920258FE"/></p>
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<p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/11754B184B20E69603" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="700" id="A_11754B184B20E69603B7C1"/></p>
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첫댓글 결코 만만한 작업이 아니겠죠. 작업환경도 그렇고. 엄청 힘들겠네요
좋은 자료네요..저는 공장에 가서 봤는데 맨날 작은 것만 만들다 큰걸보니 입이 딱 벌어지더라구요..
이렇게 배를 만드는거군요... 사진으로만 봐도 엄청난 중노동이 될거같아요;; 이런 배들이 비싼 이유가 다 있었군...