서울시 카셰어링서비스 실시

[이종수(혜수)]

서울시, '카셰어링' 서비스 2월 20일 개시

492대 승용차 공동 이용

2013년 01월 04일 (금) 06:54:56

남수정 기자 nam@koenergy.co.kr

서울시민 누구나 필요할 때 차량을 빌려 탈 수 있는 ‘승용차 공동이용(카셰어링, Car-Sharing) 서비스’가 서울시내 292개 주차장을 중심으로 본격 개시된다.

서울시는 승용차 공동이용 서비스에 대한 최종 사업자 선정을 마치고 오는 2월 20일부터 카셰어링 차량 492대의 공동이용 서비스를 제공한다고 밝혔다. 회원모집도 이 날부터 시작된다.

서울시는 최종 사업자로 ‘그린포인트 컨소시엄’과 ‘쏘카’를 선정하고, 3일 업무제휴 협약을 체결했다.

이제 시민 누구나 운영 업체에 온라인으로 회원 가입한 후 예약하면 지정된 주차장에 배차돼 있는 공동이용 차량을 이용할 수 있다.

개인 소유의 승용차 없이도 편리하게 승용차를 이용할 수 있어 자동차 유지비, 유류비 등이 감소될 뿐만 아니라 에너지 절약, 온실가스 저감 효과, 그리고 장기적으로는 차량보유 감소에 따른 교통량 감축 효과 등도 기대된다고 서울시 측은 설명했다. 

292개소 주차장은 자치구별로 최소 6곳에서 최대 19곳까지 운영되며, 서울시가 제공하는 공영주차장 87개소와 사업자가 자체적으로 확보한 205개소로 구성됐다. 

특히 시는 승용차 공동이용 서비스를 자주 이용할 것으로 예상되는 3가지 유형을 정하고, 실제로 각 유형마다 이용자가 많이 발생할 만한 6곳(각 유형별 2곳)을 시범지역으로 선정해 차별화된 서비스를 제공하는 시도도 병행한다.

첫째, 주차환경개선지구 등이 포함된 주택가 밀집지역인 마포구 성미산 마을, 금천구 시흥동 주변 지역은 ‘거주지형 서비스’를 시범 운영한다. 

둘째, 대중교통 이용이 불편한 지역인 길음역 환승주차장 주변과 시계 외 장거리를 이동하는 시민이 많은 지역인 천호역 주변 지역은 대중교통의 연계수단으로 카셰어링을 이용할 수 있도록 ‘대중교통 환승형 서비스’ 지역으로 시범 운영된다.

길음역(강북 지역)은 도심과 가까운 주거지역으로서 많은 시민들이 외곽에서 도심으로 진입할 때 거쳐 가는 곳이며, 천호역(강동 지역) 역시 외곽에서 서울 진입 시 거치는 지점으로서 시민 이동이 많은 지역이다.

셋째, 업무시설이 밀집해 있어 자가용 승용차로 출퇴근하는 직장인이 많은 강남 테헤란로와 구로디지털단지 주변은 ‘업무 중심형 서비스’ 지역으로 시범 운영된다. 

자가용 승용차로 출퇴근하는 직장인들이 대중교통 수단으로 전환하고, 업무 통행을 카셰어링으로 유도하기 위함이다.

카셰어링 서비스를 이용하고자 하는 시민은 언제 어디서나 인터넷, 스마트폰, ARS를 이용해 가까운 서비스주차장에 있는 차량 현황 등을 회사별 홈페이지에서 조회하고 예약할 수 있다.

단, 사전에 각 서비스 회사의 인터넷 사이트를 통해 본인 확인, 신용카드 정보 등록, 운전면허증 등록 등으로 회원 가입이 되어 있어야만 이용이 가능하다. 시는 이용자가 최소 2시간 전에 차량을 예약할 경우 반드시 이용할 수 있도록 서비스 할 예정이다.

요금은 KIA 레이 차량을 기준으로 30분 당 3300원(유류비 별도, 1km당 190원)이다. 이용료는 이용 후 신용카드로 결제하면 된다.

아울러 서울시와 협약한 사업자는 이용 활성화를 유도하기 위해 카셰어링과 대중교통을 함께 이용할 경우 요금을 할인해 주거나, 저소득층에게 월 1만원 상당의 카셰어링 이용 상품권을 제공하는 등 다양하고 특별한 혜택을 제공할 계획이다.

카셰어링 이용자가 월 4만원 이상 대중교통을 이용할 경우, 이용내역을 증빙하면 카셰어링 월별 이용요금의 5% 할인쿠폰을 지급한다.

또, 카셰어링 서비스를 자주 이용하는 우수 이용자에게는 카셰어링 이용요금 할인 및 회원 승격 등의 혜택을 제공한다.

저소득층에게는 카셰어링 서비스 이용에 대한 부담을 최소화시키기 위해 월 1만원 상당의 카셰어링 이용 상품권(사업자 당 분기별 1,000매 한도)을 제공한다.

또한 카셰어링의 이용 활성화를 위해 자가용 승용차를 팔거나 폐차한 회원은 연회비(선택사항)를 면제해준다.

뿐만 아니라 시는 카셰어링을 통한 소상공인 지원, 마을공동체 지원, 봉사활동 캠페인 지원, 환경보전활동, 창업지원 등으로 카셰어링의 공공성을 확보할 예정이다.

윤준병 서울시 도시교통본부장은 “서울시민 4명당 한 대 꼴로 차를 소유하고 있을 정도로 서울은 자동차 과잉 도시”라며, “자동차를 함께 활용하는 승용차 공동이용 서비스를 통해 개인이 차량을 소유하지 않아도 이동에 불편함이 없는 도시가 될 것으로 기대한다”고 말했다