＜＜가격정보＞＞ 다이와 시보그200J, 200J-L

[매니저까칠미도(광주)정준우]

소형 전동릴, 다이와 시보그 200J(L) (57.9)

비교해보시고 댓글주세요~~^^

심해갈치용 및 지깅용~~ 대형전동릴(포스마스터4000,6000) 필요하신분은 댓글주세요

시보 그 200J

SEABORG 200J

시보 그 200J

2015.02 DEBUT

핸들 노브 S 교환 가능

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200J-L

200J

"SMALL MONSTER」의 새로운 진화 
대상이 펼쳐지는 새로운 기준 200 사이즈 전동

원 핸드로 편안하게 작업을 할 수있는 「JOG 파워 레버 "바닷물이나 이물질의 침입을 차단하는 초기 성능을 오래 유지하는 방수 내구성 기술"마그 시르 볼 베어링 "하이 파워 & 하이 스피드의 'MAGMAX 모터" 를 탑재. 또한 새로 개발 된 "ATD (자동 드라 시스템)"물고기 잡아 당기기에 따라 원활하게 장력을 변화시켜 부드럽게 효과 유지한다. 深場의 오징어와 갈치, 라이트 떨어 뜨려 등 전동 릴에서 즐길 수있는 라이트 게임의 세계가 더 넓어진 다. PE2 호 -300m 3 호 -200m의 새로운 기준 200 사이즈.

DAIWA TECHNOLOGY

■ JOG 파워 레버 - JOG 밖에 할 수없는 낚시가있다. 
다이와가 업계 최초로 실용화 한 「JOG 파워 레버 " 기존 릴 본체의 오른쪽에 있던 파워 레버를 센터에 배치하고 모양도 직관적으로 조작하기 쉬운 다이얼 타입을 채용. 이에 따라 클러치의 온 오프 선반을 자르는 선반을取り直す· 맞출 · 갈취 등 실로 다양한 조작이로드를 잡은 손의 엄지 손가락 1 개로 할 수있게되었다. 로드를 잡으면 손가락이 자연스럽게 릴 몸체 상단에 곁들여진다 형태가되므로, 인체 공학적으로도 무리가 없을 배치 형상이다. 빈 쪽의 손은 완전히 레버 조작에서 해방되고로드 가져 바꾸어에서 혼합된다 것도 없다. JOG 파워 레버를 잘 다루어, 그 어느 때보 다 경쾌하게 대상과의 흥정을 즐겨 주셨으면.

■ 마그 시르 볼 베어링 - 릴의 생명선 볼 베어링이 바뀐다.

마그 시르는 자성 유체 "마구오이루"견고한 막에 의해 외부에서 물 이물질의 침입을 차단하는 다이와 독자적인 기술. 가장 큰 장점은 볼베어링 소금 가미, 부식, 소음을 크게 해소하고, 초기 성능을 장기간에 걸쳐 유지하는 것이다. 릴에 한정하지 않고, 대략 모든 볼베어링은 일정 기간 사용하면 볼의 마모는 회전 성능이 저하한다. 그러나, 종래의 릴 용 볼 베어링은 볼이 마모되기 전에 소금 가미이나 부식에 의해 쓸모가 없게되는 일이 많았다. 특히, 물보라를 쓰거나 바닷물에 젖은 손으로 조작하는 경우도 많다 전동 릴에 대해서는 더욱 그러하다. 이것이 마그 시르으로 변한다. 유지 보수를하지 않아도 볼 베어링이 "본래의 수명 '을 다하게 될 것이다. 이 기술을 시보 그 200J에서 가장 조수 가미하기 쉽고 유지 보수가 어려운 측면 플레이트 측 스풀 샤프트 축에 채용.더욱 방수 내구성 향상의 실현으로 초기 성능을 장기간 유지된다.

마그 시르 볼 베어링은 엄격하게 낚시질의 성과를 추구하는 톱 앵글 러만을위한 기술이 아니다. 신품의 기분 좋은 성능을 언제 까지나 맛 싶어하는 모든 앵글 러에게 복음을 가져다 것이다. 진정한 혁신, 그것은 마그 시르 볼 베어링. 우주 공학 차폐 기술을 응용하여 마이크로 불순물까지도 차단하는 방수 튼튼한 완성형에 릴은 큰 걸음을 내디뎠다.

■ ATD (자동 드라 시스템) 
「자동」의 이름대로, 물고기 잡아 당기기에 맞게 원활하게 작동하고 매끄럽게 변화하면서 효과가 계속 신세대 드라 시스템. 스틱 (얼룩)이없는 매끄러움과 더불어 대형 푸성귀와의 상호 작용도 상정하고 전투중인 드랙 력 저하를 억제 독자의 세팅이되어있다.

■ MAGMAX 모터 
모터 시스템의 근간을 이루는 것은 파워를 낳는 원인이되는 자석. 다이와가 채용 한 「특수 네오디뮴 자석 "은 부하가 적은 저 회전시에도 충분히 높은 토크를 만들 수있는 이상적인 자석. 대형 푸성귀의 강렬한 주행이나 대다이의 공격에도 뒤지지 않는 터프함, 오징어의 다점 걸이도 손쉽게 감아 오는 파워를 자랑한다. 물론 "슬로우 감아」나 「천천히 뱃전 정지 '등 섬세한 출력 조정도 특기입니다. 또한 응답 좋은 브러시 모터 때문에 순발력이 뛰어나며, 철거 작업은 낚시꾼이 마음대로. 다이와 전동 릴 전용 커스텀 모터이다.

■ 마그마 실 구조 & FF 구조 
전동 릴 내의 제한된 공간을 최대한 활용하여 모터의 파워를 극대화 마그마 실 구조. 작은 공간에서 최대한의 파워와 스피드 업을 실현. 또한 모터의 냉각 효과가 향상, 새로운 모터 구동 효율 향상에도 기여. 모터를 스풀의 전방에 배치함으로써 릴 로우 프로파일 설계하고 있고 쉽게 쉽게 사용할 FF 구조. 또 다시 - 터와 스풀 사이에 베르 와인드를 배치하고 더욱 컴팩트 화를 달성.

■ 싱크로 베르 와인드 
장치 낙하시 철거시 함께 스풀 회전에 따라 레벨 와인드 (라인 가이드)의 좌우 왕복 운동이 연동하는기구. 깨끗한 실타래 상태를 유지하고 부드럽고 빠른 장치 낙하를 실현. 또한 드라 서랍도 원활.

■ 대형 EVA 라운드 노브 
젖은 손으로도 미끄러지지 않고, 추운시기에도 차갑게 어려울 EVA 제품 대형 라운드 노브를 표준 장비. 뱃전에서 급지 등 태엽이 중요한 장면에서 제대로 감아 수있다.

기타 기능 사양 목록

기능	특징
■ 원 푸쉬 ON 클러치	로드를 가지고 손으로 편하게 클러치가 들어간다. 원 핸드 클러치와 함께 세세한 타나 잡기가 빠르게 할 수있는기구.
■ 알루미늄 바디	강성이 높고 변형이 적은 바디 소재. MAGMAX 모터를 비롯한 구동 섹션을 제대로 받아 강력한 전투를 지원한다.
■ 인피니트 스토퍼	태엽시 핸들의 흔들림을 없애고 태엽 릴 튼튼 & 부드러운 권 마음을 실현. 약간의 권유 나 급지 작업이 더 편안하게 할 수있다.
■ 울트라 spool 프리	스풀 및 모터 부의 기어를 분리하여 스풀의 회전 저항을 제거함으로써 실현 한 고속 장치 낙하 성능. 후 카세 낚시에서 특히 위력을 발휘.
■ 전동 슬로우 감기	다양한 대상어에 효과적인 기법 말하는 "천천히 감아"있는 기능. 전동 속도 조절 중 저속시의 속도를 던져 설정.
■ 쵸이 권 · 쵸이 멈춤 스위치	타나 잡기와 실 비듬을 취할 때 등에 스위치를 누르는 것만으로 설정 한 속도로 감아 쵸이 권.모드 선택에 따라 쌍방로 설정합니다.
■ 밑밥 타이머 & 밑밥 타이머 감아 올리기	장치를 켜고 회수 할 때까지의 시간을 설정할 수 있고 정확한 손놀림이 가능하다. 타이머 표시 기능 장치의 투입 시간을 정확하게 파악할 수있다.
■ 선택할 선 정지	전동시 설정 한 길이까지 철거 후 자동으로 감기가 정지하는 기능. 캡처 편리한 길이로 설정하면 돌려줌 효율 두배로드 손상의 주요 원인 인 침몰 방지에도 도움이된다.
■ 워셔블	중성 세제에 의한 세척이 가능 (단 수몰시켜 세척과 온수은 엄금).

■ 천천히 뱃전 정지 
■ 위에서 카운터 
■ 표시 보정 기능 
■ 워셔블 
■ 알람 ON · OFF 
■ 메모리 백업 기능 
■ 슈퍼 파워 코드 (블랙) 포함

테스터 노출

■ 심장의 갈치를 편안하게 공략 - 필드 테스터 야노 타카오

"시보 그 150J는 출시 된 이래 갈치 덴야에 없어서는 안 릴이었습니다.하지만 시즌이 길어지면 만 밖에 떨어져가는 갈치를 쫓아 더 심장으로 필드를 확대하고 있고, 하나의 불안 요소 이 발각. 그것은 수심 150m에 달하는 같은 지점에서 한 번이라도 높은 조각을 일으켜 버리면, 라인이 부족하게되어 버리는 것이 었습니다. 그래서 이번에 새로운 투수로 등장한 시보 그 200J는 한번의 높은 조각 그렇다면 극복 여유의 라인 캐파, PE2 호 -300m에서 덴야 갈치의 세계를 펼친 것입니다. 당연히, 돛대 장비는 "JOG 파워 레버"이는 전가의 보도 "JOG 아와 세"를 실시 할 수있는 것은 당연한 것. 게다가 찻잔 맥스 모터도 더 파워 업 된 때문에 JOG 아와 세에서 물고기에게 주도권 다툼을보다 유리하게 진행할 수 있습니다. 그리고 무엇보다, 물고기의 얼굴을 볼 때까지 전투에서도 항상 JOG 조작 할 수 있도록 손가락을 함께두면 갑자기 드래곤이 강력한 저항을 보인 경우 감속하고 없슴 약해진 때에는 땅땅 감아 등 쪽의 원 사이드 게임이라고 말할 수 싸움까지도 쉬운 것으로되었습니다. 더 좋은 것은, 파워 업 된 찻잔 맥스 모터는 저속 영역에서도 엄청나게 감아 토크를 보여주기 때문에, 지금까지없는 수준의 느린 권유도 할 수있게 더 많은 초대 변화의 폭이 넓어 합니다. 그 결과 더 많은 히트 기회를 얻을 것입니다. 시보 그 200J는 우리에게 새로운 LIGHT GAME 세계 신속한 덴야 게임을 매료시켜주는 릴입니다. "

■ 두 개의 상충되는 모순을 해결 한 릴이 코마세마다이 낚시를 바꾼다 - 미야자와 幸則

"코마세마다이 릴 성능을 말하는데있어서 가장 중요시되는 것은 누구나"드라 "라고 말할 것이다. 시보 그 200J에 탑재 된 ATD (자동 드라)는 그 코마세마다이에 요구되는 드라 그 성능의 키모 인 '내고 싶을 때 부드럽게 나오고, 감기 싶을 때 감을」를 훌륭하게 달성하고있다. 아타리를 기다릴 때 마다이 패스트 런 해리스 전원을 이용할 수 있기 때문에 파도의 흔들림에 실이 나와 버리지 빠듯 드라를 푸는 것이지만,이 드라 초동 적당한 끈기가 있고 파도의 흔들림에 의한 텐션 변화를 흡수 해주고, 허용 범위가 넓고 드라 세트 쉴가 매우 편하다. 또한 그 적당한 끈기 덕분에 타나 잡기 나 장치 회수시 드라 설정을 크게 들이지 않고도 감고 싶을 때는 드라가 절실하면서도 술술 감을 것이다. 그래서 물고기가 먹고 큰 장력이 가해 드라가 滑り出す 일변 부드러운 끈적 끈적하고 부드러운 드라로 변신 해 버린다. 정말 이상한이지만 매우 편안하고 안정감이 있으며,이 낚시에 최고의 드라에 완성되고있다. 마그 시르 탑재 리프트 파워 업 실패 량도 메가 센서 12 블레이드 3 호 조치 200m 감는 참돔뿐만 아니라 다른 낚시에도 사용 범위가 더욱 확대 한 것도 좋겠 스펙. 앞으로의 배낚시에서 확실히 주력 중 하나가 될 릴이다. "

■ 안정된 저속 감기는 마칠 - 필드 테스터 後迫 마사노리

"내가 전동 타이 라버에서 사용하는 릴에 요구하는 기능에는 여러 가지가 있지만 가장 중요시하는 것은 얼룩없이 일정한 속도 감기 힘입니다. 타이 라버는 매우 간단한 낚시만큼 감기시의 떨림이나 움직임이 치명상이 될 수도 있습니다. 그런만큼 느린 속도로 감는주고라도 안정된 감기를 가능하게 해주는 시보 그 200J 빼놓을 수없는 무기가되고있는 것입니다. 시보 그 150J의 크기와 무게를 그대로 모터 출력 를 강화 또한 드라의 비행 시작이 좋아진 것도 즐거운 곳. 가벼운 장비를 사용하는 타이 라버는 얇은 PE를 사용하기 때문에 드라의 세팅에 신경을 쓰고있었습니다 만, 그리스의 변경에 의해 매끄러운 시작을 실현 한 ATD (자동 드라 시스템)에서는 지금까지보다 강세를주고받을 수있는 것도 즐거운 곳,받지 못했다 10kg 클래스도 꿈이 없습니다. 내 고향 인 세토는 수심이 깊고도 150m 정도입니다 하지만 그래도 조류가 빠르기하거나 배가 떠내려거나하면 라인이 부족할 수도있었습니다. 그 고민을 해결 해주는 깊은 스풀도 즐거운 곳 이군요. 갑자기 덮쳐 오는 10kg 클래스의 방어에서도 안심하고 라인 를 내고 교환을 할 수 있으므로, 참돔뿐만 아니라 잡히는 어종도 증가라고하는 것이군요. 전동 타이 라버는 어린이도 노인도 쉽게 즐길 수있는 낚시이므로 시보 그 200J를 사용하여 대 도미 강력한 나무를 만끽 해보십시오. "

■ 바로 LIGHT GAME 감각 - 필드 테스터 키타 모토 茂照

배 오징어 낚시 만난 20 년 전, 오징어 낚시에 사용하는 전동 릴이라고하면 600 번 크기가 상식이었다고 생각한다. 몇 년 후에는 500 번과 당시로서는 획기적인 소형화에 성공하고 있지만 이후 잠시 "오징어 낚시는 500 번 '이라는 시대가 이어졌다. 그리고 몇 년 전, 예전에는 상상할 수 없었던 300 번과 경량화가 단번에 진행 오징어 낚시의 새로운 시대의 도래를 예감 케 해 주었다. 그러나 그런 중에도 기술은 진화를 계속 마침내 200 번 사이즈로 오징어 낚시가 가능해진 것이다. 그 릴 시보 그 200J이다. 실제로 "오징어 낚시에 200 번 괜찮아?"라고 목소리도 있지만, 상상 이상의 성능을 보여 주었다. 당일 수심 160 ~ 180 미터 였지만, 조류가 빨라 라인은 200 미터 이상 나온다. 게다가 오징어의 이동도 빠르다는 난이도가 높은 상황이었다. 그러나 라인의 벌금 혜택도 누리고 장치의 가을이 생각보다 빨리 순간의 찬스도 놓치지 않는다. 바닥 검둥이를 복용에서의 일련의 동작 모든 것을 원 핸드에서 조작 가능하게 한 것이 JOG 파워 레버이다. 오징어를 걸고 나서도 우네 피치에 맞게 JOG를 컨트롤하는 것만으로 파도의 흔들림을 흡수하고 몸 조각도 막을 수있다. 전용로드의 極鋭 오징어 AGS167TUNE와의 궁합도 발군으로, 지금까지없는 오징어 낚시가 가능 해졌다. 오징어 낚시 라기보다는, 마르 이카 낚시를 연상시키는 게임 성이 높은 낚시가 가능 해졌다. '탄'에서 '걸'스타일 재미는 두배. 이런 낚시하는 방법을 가능하게 한 것이,로드의 자중 150g 릴 자중 460g이라는 태클의 경이적인 경량화이다. 물론 MAGMAX 모터 마그 시르 볼 베어링. 파워와 내구성 방수와 더 ATD (자동 드라 시스템)을 추가 파워 업. 중노동 인 오징어 낚시의 이미지를 LIGHT GAME 감각으로 즐길 수있는 강한 아군의 등장이다.

시보 그 200J

아이템	표준  자중  (g)	기어비	최대  드랙 력  (kg)	표준 권 사량  브라이트  (호 -m)	표준 권 사량  나일론  (호 -m)	베어링 수  (볼 / 롤러)	최대 권상 력  (kg)	상용 권상 속도  1kg 부하시  (m / 분)	JAFS 기준  巻上力 (kg)	JAFS 기준  권상 속도  (m / 분)	메이커 희망 본체 가격 (엔)
200J-L	460	4.8	8	2-300  3-200	3-250  4-170	12/1	38  (42)	152 (168)	9	190	74,000
200J	460	4.8	8	2-300  3-200	3-250  4-170	12/1	38  (42)	152 (168)	9	190	74,000

[바람에검둥-이현호]

가격은 얼마나 되는지요 사고싶은데요..