<![CDATA[
<p style="text-align: left;"> 잠도 않 오고, 랜턴 불빛은 마음에 들지 않고 해서 벼르고 별렀던 밸브어셈블리 청소를 합니다.</p><p style="text-align: left;"> 일단 연료가 나오는 것은 이상 없다고 판단해서 밸브 상부만 청소하면 되겠다 싶었는데 뜯어보니 역시나...</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">자.. 이제 부터 뜯습니다.</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">1. 뜯기전에 쟁반 같은 것을 구하는 것이 좋습니다.</p><p style="text-align: left;"> 이래며 부속을 잃어버릴 일이 줄어듭니다. </p><p style="text-align: left;"> 당연하지만 분해 할때는 연료를 비워 놓는 것이 좋습니다.</p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99F9403D5D95046515" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="400" actualwidth="400" exif="{}" data-filename="220-001.jpg" id="A_99F9403D5D950465159C6D"/></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">2. 벤티레이션 너트 풀고요..(콜맨에서는 후드를 벤틸레이션 또는 줄여서 벤티라고 합니다.)</p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99F9993D5D95046715" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="400" actualwidth="400" exif="{}" data-filename="220-002.jpg" id="A_99F9993D5D95046715A82F"/></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">3. 벤틸레이션 탈거하고</p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99F9A43D5D95046915" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="400" actualwidth="400" exif="{}" data-filename="220-003.jpg" id="A_99F9A43D5D95046915D0E8"/></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">4. 유리 글러브 탈거하고</p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99F9453D5D95046B15" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="400" actualwidth="400" exif="{}" data-filename="220-004.jpg" id="A_99F9453D5D95046B15E6CC"/></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">5. 제네레이터 탈거하고</p><p style="text-align: left;"> - 콜맨 200A, 242, 220, 228 계열 랜턴 제네레이터 분해에는 11미리 렌치가 좋습니다.</p><p style="text-align: left;"> 상처 없이 뜯을수 있습니다.</p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99BE773C5D9504A007" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="400" actualwidth="400" exif="{}" data-filename="220-005.jpg" id="A_99BE773C5D9504A007FB11"/></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">돌릴때는 클리닝레바를 아래방향으로 하지만 나사를 다 풀고 손으로 뺄때는 레바를 위로 올려야 </p><p style="text-align: left;">클리닝로드와 엑센트릭 블럭을 분해할 수 있습니다.</p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99FA553D5D95046E15" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="400" actualwidth="400" exif="{}" data-filename="220-006.jpg" id="A_99FA553D5D95046E15843D"/></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">6. 이제 공기흡입관과 믹싱튜브, 버너튜브, 버너캡이 한대 묶여 있는 뭉치를 뺍니다.</p><p style="text-align: left;">먼저 나사를 풉니다.</p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99F99D3D5D95047015" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="400" actualwidth="400" exif="{}" data-filename="220-007.jpg" id="A_99F99D3D5D950470150F16"/></p><p style="text-align: left;">그 다음에는 뭉치를 통째로 돌리면 나사식이라 빠집니다.</p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99F8FE3D5D95047215" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="400" actualwidth="400" exif="{}" data-filename="220-008.jpg" id="A_99F8FE3D5D9504721564EF"/></p><p style="text-align: left;">공기흡입관 까지 뺀 상태입니다.</p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/990EA63F5D95047407" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="400" actualwidth="400" exif="{}" data-filename="220-009.jpg" id="A_990EA63F5D95047407E9F7"/></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">7. 이제 프레임 고정 너트를 풀어야 합니다.</p><p style="text-align: left;">프레임 고정너트는 프레임이 움푹 파인 곳에 있어 특별한 렌치가 필요합니다.</p><p style="text-align: left;">뭐.. 전 짱트로 랜턴 렌티를 구부려서 씁니다. 딱 맞습니다. ㅎㅎㅎ</p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/990F013F5D95047607" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="400" actualwidth="400" exif="{}" data-filename="220-010.jpg" id="A_990F013F5D950476079FD8"/></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> 이렇게 고정이 되어야 합니다.</p><p style="text-align: left;">이런 렌치가 없으면 고생좀 합니다. ㅎㅎㅎ</p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/993BAD445D9509EE07" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="400" actualwidth="400" exif="{}" data-filename="220-011.jpg" id="A_993BAD445D9509EE073287"/></p><p style="text-align: left;"></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">8. 클리닝레바를 탈거합니다.</p><p style="text-align: left;">(클리닝레바를 푼 다음 프레임너트를 풀어도 되지만 프레임 약간 움직이는 것이 </p><p style="text-align: left;"> 클리닝레바풀때 더 편합니다.)</p><p style="text-align: left;"> 이 클리닝레바는 록타이트 없이 힘으로 결합된 상태입니다.</p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/992E1A3A5D95056408" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="400" actualwidth="400" exif="{}" data-filename="220-012.jpg" id="A_992E1A3A5D95056408015A"/></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">9. 이제 밸브어셈블리를 탈거합니다.</p><p style="text-align: left;"> 이 어셈블리를 탈거하면 프레임도 자동으로 분해됩니다.</p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/992E2E3A5D95056608" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="400" actualwidth="400" exif="{}" data-filename="220-013.jpg" id="A_992E2E3A5D95056608AC82"/></p><p style="text-align: left;">몽키렌치를 잘 걸어야 합니다.</p><p style="text-align: left;">고무나 가죽 같은 것으로 뭉치를 싸고 렌티로 잡으면 상처 없이 분해 가능합니다.</p><p style="text-align: left;">물론 전 상처나도 신경 않쓰기 때문에 ㅎㅎㅎ</p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/992E743A5D95056808" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="400" actualwidth="400" exif="{}" data-filename="220-014.jpg" id="A_992E743A5D9505680821E7"/></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">절대 분해가 쉽지 않습니다. 쉬워서도 않되고..</p><p style="text-align: left;">결합시에 록타이트를 바르기 때문에 강한 힘이 필요합니다.</p><p style="text-align: left;">그나마 록타이트 242같은 중강도는 괞찮은데 록타이트 272번 같은 고강도 </p><p style="text-align: left;">록타이트를 쓰면 고생좀 합니다. ㅎㅎㅎ</p><p style="text-align: left;">저는 </p><p style="text-align: left;">- 일단 빨간 고무 코팅 면장갑을 끼고 </p><p style="text-align: left;">- 랜턴을 옆으로 뉘이고</p><p style="text-align: left;">- 왼쏙으로 연료통을 잡고</p><p style="text-align: left;">- 오른 손으로 작두질 하듯 풉니다.</p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/992EDB3A5D95056A08" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="400" actualwidth="400" exif="{}" data-filename="220-015.jpg" id="A_992EDB3A5D95056A08B5F4"/></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/992EE93A5D95056C08" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="400" actualwidth="400" exif="{}" data-filename="220-016.jpg" id="A_992EE93A5D95056C0823FD"/></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">10. 컬러(목대)를 탈거합니다.</p><p style="text-align: left;">컬러를 탈거하기 위해서는 핸드휠 디스크을 풀어야 합니다.</p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/992EE13A5D95056E08" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="400" actualwidth="400" exif="{}" data-filename="220-017.jpg" id="A_992EE13A5D95056E08E6A5"/></p><p style="text-align: left;">컬러를 양쪽에서 눌러 길쭉하게 만들어 컬러의 구멍으로 밸브휠을 빼야 합니다.</p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/999E28395D95057108" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="400" actualwidth="400" exif="{}" data-filename="220-018.jpg" id="A_999E28395D95057108867A"/></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">11. 연료통은 펌핑하고 밸브를 열어보니 보글보글거품이 나면서 연료가 잘 나옵니다.</p><p style="text-align: left;"> 당연히 않 뜯습니다.</p><p style="text-align: left;"> (만약에 연료가 않 나오거나 끊김이 보이면 뜯습니다.)</p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/999E82395D95057308" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="400" actualwidth="400" exif="{}" data-filename="220-019.jpg" id="A_999E82395D95057308EF23"/></p><p style="text-align: left;">연료통 점검하면서 버너스크린(불망)도 확인해는데 상태 좋습니다. ㅎㅎㅎ</p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/999ECE395D95057508" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="400" actualwidth="400" exif="{}" data-filename="220-020.jpg" id="A_999ECE395D9505750837DA"/></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">12. 이 부속을 청소하고자 분해한겁니다.</p><p style="text-align: left;">사진에 보일지 몰라도 엑센트릭 블럭이 들어가는 구멍이 목과 오염물로 연료</p><p style="text-align: left;">공급이 제대로 되지 않아 랜턴이 어두고 잘 막혔습니다.</p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9950A1405D95060807" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="400" actualwidth="400" exif="{}" data-filename="220-021.jpg" id="A_9950A1405D95060807DEA7"/></p><p style="text-align: left;">마침 꼬질대도 없고 해서 미니드릴에 공구를 달아 갈아냅니다.</p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9950C7405D95060A07" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="400" actualwidth="400" exif="{}" data-filename="220-022.jpg" id="A_9950C7405D95060A07BE6C"/></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/994FE9405D95060D07" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="400" actualwidth="400" exif="{}" data-filename="220-023.jpg" id="A_994FE9405D95060D07C97C"/></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">자 이제 조립니다.</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">A. 컬러 달고</p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/994EE0405D95060F07" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="400" actualwidth="400" exif="{}" data-filename="220-024.jpg" id="A_994EE0405D95060F078920"/></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">B. 프레임 맞추고...</p><p style="text-align: left;">핸드휠 디스크가 6시 방향이라면 프레임의 홈은 7시 방향입니다.]</p><p style="text-align: left;">그래야 손잡이(베일)의 방향이 맞습니다.</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9950F9405D95061107" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="400" actualwidth="400" exif="{}" data-filename="220-025.jpg" id="A_9950F9405D950611078FD6"/></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">C . 오늘 청소한 밸브어셈블리를 결합합니다.</p><p style="text-align: left;"> 이 부분에는 바듯이 록타이트를 발라여 합니다. 저는 242번을 씁니다.</p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9950FD405D95061307" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="400" actualwidth="400" exif="{}" data-filename="220-026.jpg" id="A_9950FD405D95061307ADBA"/></p><p style="text-align: left;">사진엔 빠져지만 몽키드라이브 씁니다. ㅎㅎㅎ</p><p style="text-align: left;">방향 맞추셔야 되고 (조금 덜 돌린 느낌이지만 록타이트가 누유를 막아줍니다.)</p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/995151405D95061507" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="400" actualwidth="400" exif="{}" data-filename="220-027.jpg" id="A_995151405D9506150768AB"/></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">D. 클리닝 레바 결합하기</p><p style="text-align: left;">사진에서 보듯이 한 손으로 엑센트릭 블럭을 잡고 있습니다.</p><p style="text-align: left;">저 위치 중요합니다.</p><p style="text-align: left;">한손으로 잡고 다른 한손으로 클리닝 레바를 조립해서 레바와 엑센트릭 블럭이 </p><p style="text-align: left;">동조(같이 움지이는 것, 레바를 올리면 블럭이 올라가고 레바를 내리면 블럭이 내려가고)</p><p style="text-align: left;">될 때까지 손으로 돌리고 동조되면 렌치로 강하게 조입니다.</p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99014A3D5D95061715" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="400" actualwidth="400" exif="{}" data-filename="220-028.jpg" id="A_99014A3D5D95061715C449"/></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99F21E3D5D95061916" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="400" actualwidth="400" exif="{}" data-filename="220-029.jpg" id="A_99F21E3D5D95061916015D"/></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">E. 프레임 너트를 조여서 프레임을 고정합니다. </p><p style="text-align: left;">전용장비....</p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99F2813D5D95061A16" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="400" actualwidth="400" exif="{}" data-filename="220-030.jpg" id="A_99F2813D5D95061A166E72"/></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">F. 공기흡입관 + 버너어셈브리 뭉치를 볼트처럼 돌려서 끼읍니다.</p><p style="text-align: left;"> 마지막에는 뒷쪽 나사와 구멍이 일치하는지 확인하시고...</p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9986D2365D9506AF07" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="400" actualwidth="400" exif="{}" data-filename="220-031.jpg" id="A_9986D2365D9506AF070C3E"/></p><p style="text-align: left;">구멍이 일치하면 고정볼트를 조입니다.</p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9986D6365D9506B107" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="400" actualwidth="400" exif="{}" data-filename="220-032.jpg" id="A_9986D6365D9506B107C5F7"/></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">G. 이제 제네레이터를 결합 합니다.</p><p style="text-align: left;">저는 습관적으로 니들로드를 끝까지 밀어 니들이 가스팁(니플)을 통과하는지 </p><p style="text-align: left;">확인합니다. ㅎㅎㅎ</p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/998665365D9506B307" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="400" actualwidth="400" exif="{}" data-filename="220-033.jpg" id="A_998665365D9506B3072B9E"/></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">클리닝 레바를 위로 올리고</p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/998731365D9506B607" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="400" actualwidth="400" exif="{}" data-filename="220-034.jpg" id="A_998731365D9506B6074CE8"/></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">니들 로드와 엑센트릭 블럭을 결합하고</p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99872B365D9506B707" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="400" actualwidth="400" exif="{}" data-filename="220-035.jpg" id="A_99872B365D9506B7078E30"/></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">손으로 제네레이터 확장부와 제네레이터 시트(연결부)를 밀착시킨 후 클리닝 레바를 아래방향으로 내리고 </p><p style="text-align: left;">제네레이터 고정너트를 손으로 조입니다. 그 다음에 렌치로 꽉 조이고</p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99811A365D9506B908" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="400" actualwidth="400" exif="{}" data-filename="220-036.jpg" id="A_99811A365D9506B9089A1C"/></p><p style="text-align: left;"><br> </p><p style="text-align: left;">H. 이제 핸드휠 디스크를 결합합니다.H. 이제 핸드휠 디스크를 결합합니다.</p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/998795365D9506BB07" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="400" actualwidth="400" exif="{}" data-filename="220-037.jpg" id="A_998795365D9506BB079F6F"/></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99DCA0425D9506BE07" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="400" actualwidth="400" exif="{}" data-filename="220-038.jpg" id="A_99DCA0425D9506BE0757E8"/></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">이 다음에는 맨틀달고, 글러브 결합하고 벤티레이션 쒸우고 벤테레이션 너트 조이면 끝입니다.</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p>
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첫댓글
아~~~~~~~~~~~역쉬 초초초고수님~~~~~^^
ㅎㅎㅎ
꼼꼼한 설명과 사진 감사합니다~
다음에 분해할 때 참고하겠습니다~~!!
좋은 수리기입니다.
빠샤
좋은정보 감사합니다.^^
고생하셨습니다~
와우 대단한 자료입니다
저도 도전해보겠습니다
상세한 설명에 감탄입니다.
그런데
.
제게는 랜턴도, 수리할 공구도 없습니다.
그래도. 인쇄해 놓아봅니다.
느낌이, 버너에 이어
랜턴까지...
좋은날 되십시요.