일관된 e- 스쿠터 : Vespa 98 electric에는 백미러 대신 LIDAR가 있습니다

일관된 e- 스쿠터 : Vespa 98 electric에는 백미러 대신 LIDAR가 있습니다 전기 모터로 재 해석 된 Piaggio Classic <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9930A23D5ED6505F1C" class="txc-image" width="359" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="00000.png" exif="{}" actualwidth="359" id="A_9930A23D5ED6505F1C7E31"/> <후미등으로 LED 스트립, 디스플레이로 좁은 OLED 정보 테이프, 백미러 대신 LIDAR-예, 전기 모터가 장착 된 현대적인 Vespa를 상상하는 방식입니다.> Piaggio E-Vespa는 Vespa Elettrica라는 이름으로 오랫동안 사용되었습니다. 전기 스쿠터를 냉정하게보고 있습니까? Vespa 98 electric은 혈액 펌핑을 보장합니다. 백미러? LIDAR로 교체되었습니다! 일반적으로 클래식 또는 컬트 차량을 재 설계해야하는 디자이너와 거래하고 싶지 않습니다. 기대치가 너무 높고 낙하 높이가 너무 높습니다. 많은 Piaggio 팬들은 몇 년 전 웹에 Vespa 문자가 새겨진 순수 전기 2 륜차 에 관한 소문이 있었을 때 다소 기존의 Vespa Elettrica 보다 더 많은 것을 기대했습니다 .프리젠 테이션 : Vespa 98 electric concept우리는 알지 못하지만, 강력한 종자 디자인 팀도 E-Vespa를 더 많이 활용할 수있는 잠재력을 보았습니다 . 디자이너가 Vespa의 역사를 집중적으로 다루고 나면 불행히도 순수한 가상 Vespa 98 전기 개념 인 2 륜차를 선보입니다.백미러 대신 LIDAR 오리지널과 같이 프론트 펜더에 장착 된 램프는 많은 예 중 하나로 볼 수 있으며 LED 기술 덕분에 상당히 좁아 질 수 있습니다. 디자인 팀은 리어 뷰 미러로 3 단계 더 나아갑니다. 알려진 형식으로 존재하지 않습니다. 현재 자동차 산업의 추세와 마찬가지로 제조업체도 뒤에서 진행되는 상황을 보여주는 카메라에 의존 하지 않습니다 .대신, LIDAR는 레이더로 후방 트래픽을 스캔하고 운전자에게 다가오는 트래픽을 시각적으로 경고해야합니다. 이것이 정확히 어떻게 작동해야하는지는 관련 개념 텍스트 (가상 개념 만이 허용하는 자유)에 의해 열려 있습니다.발동기와 셰이커는 조금 더 구체적입니다. 뒷바퀴에 설치되고 30 amp 시간 배터리로 구동되는 전기 모터는 추진력을 제공하며 두 Vespa 죠에 충분한 저장 공간을 확보 할 수있을 정도로 컴팩트합니다.