성수역에서 건국대 전에 복복선으로 가다가 분기를 시켜 한강을 건너랴 할 경우 현재 지상 고가형태의 선로노반을 좌우폭 더 확장을 하여야 하는데 일부 구간 3복선 까지 할 만큼 여유가 있을지가 의문입니다.
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3복선으로 하려면 노반을 바치고 있는 고가 교각도 더 넓히던지 해야 할 것인데 그렇다고 밑에 도로까지 더 점령해가면서 교각의 좌우폭을 넓힐 여유가 있을지?
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그리고 건국대 못가서 분기를 하는 것은 일단 지상으로 분기를 한다는 의민데 본선이 아닌 분기선의 경우 본선과 분기해서 꺽어지는 부분의 완화곡선 삼입문제가 제일 걸림돌입니다.
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아주 직각으로 꺾이지 안은 이상 완화곡선 삽입을 하려면 아래 지상의 도로 4거리(아마 영동대교 가는쪽 4거리일듯) 에서 성수역에서 영동대교 방향으로 우회전으로 가는 그 모퉁이의 건물부지 까지는 매입을 해야 할 정도인데.
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