[안병배 시의원 질의 및 송영길 시장 답변] 백년산 훼손하는 운북IC 대안, 송영길시장, 친환경공법을 반영하여 평면교차로를 설치하는 방안도 검토하겠다!

[중구김규찬]

- 제209회 제1차 정례회 -

시정질문 및 답변내용

□ 질문내용

안녕하십니까?

중구 출신 산업위원회 소속 안병배 의원입니다.

시정질문 기회를 주신 이성만 의장님과 동료ㆍ선배 의원님들께 감사의 말씀드립니다. 관심을 갖고 시청해 주시는 시민들께도 감사드립니다.

영종 운북IC에 대해 질문드리겠습니다.

존경하는 송영길 시장님의 외자유치 노력으로써 운북동에 보잉사의 정비센터와 훈련원이 유치됨에 감사를 드립니다.

그러나 유치를 위한 합의사항인 진입도로 설치를 위해 운북IC를 건설하는 것에 문제가 생겼습니다. 영종에 공항신도시를 위한 도시계획으로 백년산공원과 안골유수지에 세계평화의 숲을 조성해 놓고 많은 주민들이 쉼터로써 이용하고 또한 자랑스럽게 생각하는데다 이제서 공원생태가 자리잡고 있습니다.

그런데 어느날 공원 한자락에 3,000평에 가까운 환경과 생태계를 파괴하며 건설하는 운북입체교차로 공사를 72억원의 예산을 들여서 건설하는 문제는 영종지역의 투자유치와 활성화를 위한 대안이라기에는 설득력이 부족합니다.

더구나 자연녹지를 훼손하는 설명회와 주민공청회 같은 절차도 거치지 않았고 중구청에 통보만 했고 경제자유구역법에 의해 의제 처리하여 설계를 끝내고 무슨 배짱인지 공사에 착공하다가 주민들에게 발각이 됐습니다.

문제는 자연생태를 훼손하지 않고 교차로를 해결할 수 있는 대안들이 많지만 여러 기관들의 협의를 거쳐야 되므로 골치가 아프니까 주민들은 아랑곳없이 손쉬운 방법을 택한 것입니다.

본 의원에게 여러 대안이 있지만 생태를 훼손하지 않고 공사하는 설계를 세 가지만 말씀드린다면

첫 번째 대안으로 해안도로 위에 고가도로를 설치하고 그 밑으로 진입도로를 만들면 예산도 반으로 절약되고 가장 간편한 방법입니다.

두 번째로 이미 보잉사 부지 옆에 광도가 있으므로 산 95-1번지를 통과하는 도로를 연장하여 진입로만 개설하면 실제 거리가 입체교차로보다 멀지 않고 효과적입니다.

셋째로 차량 통행이 많지 않은 현재로써 8차선 자동차전용도로가 공항공사로부터 건설되려면 10년이 걸릴지 20년이 걸릴지 모르는 상황으로 그때 가서 공항공사에서 알아서 해결해야 할 일이므로 진입로에 신호등을 만들어 T자교차로를 건설하면 간편하고 예산이 들지 않습니다.

이렇게 공원을 침범하지 않는 대안이 많음에도 자연생태를 파괴하며 입체교차로를 건설하는 것은 GCF를 유치한 녹색도시 인천에 먹칠하는 사례로 남을 것입니다.

이번 설계는 반드시 철회되어야 하고 본 의원이 제시한 대안처럼 환경보전을 근간으로 다시 검토해야 한다고 생각을 하는데 시장님의 견해를 밝혀주시기 바랍니다.

이상으로 여덟 가지의 질문을 마치면서 추가 질문을 하지 않도록 시장님의 성실한 답변을 당부 드리겠습니다.

끝까지 경청해 주신 의원님들과 공무원들께 감사의 말씀드리겠습니다.

감사합니다.

□ 답변내용

영종운북IC에 대해서는 말씀드린 대로 지금 영종에 저희가 항공기정비센터 P&W하고 보잉사의 조종사훈련센터가 들어옵니다. 토지협약이 체결됐고 곧 올해 안에 착공이 될 것 같습니다. 올해 9월부터 한 10월, 11월 늦어도, P&W 정비산업도 올해 안에 두 사업이 다 착공이 될 것으로 지금 예상이 되고 있습니다.

그래서 2015년까지 대상토지에서 서울 방향으로 원활한 통행을 위해서 공항북로 진출입 개설 운북IC를 추진하게 되었는데 우리 시에서는 개발계획 변경과 관련해서 2012년 7월 2일자로 중구청에 협의공문을 보냈으며 실시계획 변경과 관련해서도 2012년 11월 22일자로 중구청에 협의공문을 보내 중구청 의견을 수렴하고자 하였으나 의견사항이 없어 부득이 관련법에 따라 개발계획 및 실시계획 변경을 승인ㆍ고시하게 되었습니다.

의원님께서 제시하신 첫 번째 대안인 해안도로 위에 고가도로를 설치하는 방안은 인천공항 제2여객터미널 건설에 따라 인천국제공항공사에서 시행하는 공항북로 확장공사 시 운북IC 구간에 대한 고가도로 설치를 설계에 반영해 줄 것을 요청했으며 긍정적인 협의가 이루어질 경우 친환경공법을 반영하여 평면교차로를 설치하는 방안도 검토하도록 하겠습니다.

두 번째 대안인 보잉사 부지 옆에 기 계획된 광로가 있으므로 산 95-1번지를 통과하는 진입로만 개설하는 방안은 공항북로가 2014년 상반기 4차로에서 6차로로 확장계획에 있으며 도로의 구조ㆍ시설기준에 관한 규칙인 시설기준에 적합하지 않은 면이 있습니다.

또한 공항에서 항공엔진정비센터로의 진입도로가 없어 현실적으로 어려움이 있습니다.

아울러 7월 9일 중구의회에서 개최되는 운북IC 입체교차로 설치에 관한 토론회에 적극 참여해서 산림 훼손을 최소화할 수 있는 다양한 의견 등을 수렴해서 문제 해결을 위해 노력하겠습니다.

우리 안 의원님께서도 적극적으로 의견을 제시해 주시고 저도 다시 한번 이것을 면밀히 챙겨보도록 하겠습니다.

신동명 과장과 체육국장하고 같이 협의를 해 가지고 이 방안을 어떤 것이 과연 최선의 방안인지 같이 지혜를 찾았으면 좋겠습니다.

[고염나무골]

안병배 시의원님과 김규찬 구의원님의 노고에 감사드리고 생태계가 파괴되지 않도록 끝까지 감시와 견제를 부탁드립니다. 거듭 감사^&^

[중구김규찬]

네,...열심히 하겠습니다

[중구김규찬]

그린맨 님의 활약 잘보고 있어요^.^

[백호- 신현승]

안병배 시의원님!과 김정헌 시의원님! 그리고 김규찬 구의원님게 감사드리는 바입니다.

[hanknight]

시의원님,구의원님 감사드립니다. 근데 국회의원분은 어째 뭐 하나 나서는게 없습니까? 지역구 의원이 모든 사항에 나서질 않으니 분개할 뿐입니다.

[김규찬중구의원]

김규찬의원입니다. 오늘 8월29일 안골유수지공원 1시30분에 나오시면 자세히 설명드릴꼐요. 얼마나 문제가 많은 공사인지... 다같이 막을 방법을 의논하시지요

[김규찬중구의원]

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