캬브 에어 믹스쳐 스크류 조절 노하우 문의

[YOUNGJU]

안녕하세요!
01년 캬브 일렉을 타고 있습니다
이번에 에어 믹스쳐 스크류를 쉽게 조절하고자
ez스크류로 바뀠습니다
적정 혼합비 기준점이 궁금한데...스크류를 돌리다보면 엔진이 부드러운거 같지만 실제 주행해보면 좀 둔한 느낌이 들기도하고(리치), 반대쪽(린)으로 돌리면 재채기 후적이 발생하기도 하고. .. 정확한 기준점 잡는게 애매합니다

예를 들어 시계방향으로 안돌아갈때까지 돌리고 반시계 방향으로 1.5~2바퀴...이런 공식적인거 말고

엔진반응 등 감각적으로 적정 기준점 찾는 노하우 알고계신 고수님들 계시다면 조언 좀 구합니다ㅜ

[할리어쌔신]

캬브는...사랑은움직인다님에게 물어보세요

[YOUNGJU]

네 예전에 도움 받은적 있습니다^^

[사랑은움직인다]

믹스쳐 스크류는 공기량을 조절하여 공연비를 맞춰 주는것입니다.
공연비는 공기완 연료비율을 말하는것이고 공연비가 맞아야 엔진이 트러블없이 정상적으로 작동합니다.
공연비를 공식적인거 말고 감각적으로 하는게 더 위험합니다.
바이크 배기량,주행스타일,흡기,배기 상태에 따라서 슬로우젯과 메인젯을 교체하고 그 젯사이즈에 맞춰서
믹스쳐를 조절해주는것입니다.
감각적으로는 찾기 어렵습니다.

[YOUNGJU]

다시 기존꺼로 돌려야겠군요
조절 쉽게 하려고 돌리는 부분이 있는걸로 바뀠는데 기존 공식과는 혼합비가 조금 다른거 같아서 문의드렸습니다

[캐논]

조절방법을 길게 적다가 문득 제미나이에게 물어보니 똑같은 대답을 보고 지웠습니다.....ㅋㅋ

여담으로 10~20여년전 만해도 할리카페에 고수 반열의 미케닉들이 많아서 이런 질문들에 제미나이급의 대답들이 달리고 약간의 경험치들이 더해져 배울게 많았는데 요즘은....ㅠㅠ

[YOUNGJU]

다행이도 이후에 최적화된 기준점을 찾았습니다ㅎ
할리카페가 예전에 비하면 많이 죽었죠
하루에만 글이 수백개씩 올라오곤 했었는데 말이죠