66번(SFO 국제공항~Pacifica1신항~샌프란시스코) 변경신청.

<table class="protectTable" style="font-family: 굴림, gulim, tahoma, sans-serif; line-height: 1.6; width: 712px; position: relative;"><tbody><tr style="line-height: 1.6;"><td style="font-family: 굴림, gulim, tahoma, sans-serif; font-size: 12px;">[정식승인 전 노선 연혁] 2016.06.06 : San Mateo 비례입석 66번 신설(샌프란시스코 국제공항~천수산/포동~태평2동 터미널)2017.08.04/05 : 차량진 일부 변경(2014 뉴비입석 5대 아웃->2016 NSAC저상 5대 in)(2011 Enviro500 전중문 2대 아웃->2017 Enviro500 3door in)2018.02.05 : 차량진 일부 변경(2009 FX116 3대 아웃 -> 2016 유니시티 1대, 2011 유니 엘강 2대)2018.11.12 : 암묵승인제에 의한 정식인가 취득.2019.01.30 -> 2019.03.01(예정) : 09년식 LS 3대 아웃, 37대로 감차. (변경전엔 40대)<img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2740904B575613FC03" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="NLTCv2_XL_Stops_66.png" style="cursor: pointer; max-width: 700px; clear: none; float: none; width: 712px;" id="A_2740904B575613FC039EFD" id="A_2740904B575613FC039EFD"/> 1. 샌프란시스코 국제공항 및 San Bruno (NLTC v.10.12.26)<img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2326EA4B5754EEEA21" class="txc-image" actualwidth="719" hspace="1" vspace="1" border="0" width="719" exif="{}" data-filename="23x28a(천수산)_66.png" style="cursor: pointer; max-width: 700px; clear: none; float: none; width: 712px;" id="A_2326EA4B5754EEEA213183" id="A_2326EA4B5754EEEA213183"/>2-1. Pacifica(천수산) <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/233289405393908A0F" class="txc-image" actualwidth="600" hspace="1" vspace="1" border="0" width="600" exif="{}" data-filename="Aseda Speda(Pacifica SE)-모식도_5518, 5517.png" style="cursor: pointer; max-width: 700px; margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; clear: none; float: none;" id="A_233289405393908A0FA9AD" id="A_233289405393908A0FA9AD"/>2-2. Pacifica 구 공영차고지(Aseda Speda)<img class="tx-daum-image" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/145BC8034B795A7D6C" width="458" actualwidth="458" style="cursor: pointer; max-width: 700px; float: none; clear: none;" id="A_145BC8034B795A7D6CC14E" id="A_145BC8034B795A7D6CC14E"/>2-3. Pacifica 제1신항(Madness City 3)<img class="tx-daum-image" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/155BC8034B795A7D6D" width="840" actualwidth="840" style="cursor: pointer; max-width: 700px; width: 712px; float: none; clear: none;" id="A_155BC8034B795A7D6D1301" id="A_155BC8034B795A7D6D1301"/>3-1. Daly City 서남부 "상수동"(270A City V0) <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/266C853E539390DB04" class="txc-image" actualwidth="540" hspace="1" vspace="1" border="0" width="540" exif="{}" data-filename="TaiPo_5518.png" style="cursor: pointer; max-width: 700px; margin: 10px 0px; clear: none; float: none;" id="A_266C853E539390DB044AB7" id="A_266C853E539390DB044AB7"/>3-2. Daly City 정서부 "포동"(Tai Po City)<img class="tx-daum-image" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/165BC8034B795A7D6E" width="501" actualwidth="501" style="cursor: pointer; max-width: 700px; float: none; clear: none;" id="A_165BC8034B795A7D6E43C1" id="A_165BC8034B795A7D6E43C1"/><div style="line-height: 1.6;">3-3. Daly City 서북부(Madness City 2)</div><div style="line-height: 1.6;"></div><div style="line-height: 1.6;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2739BA3457A1E13013" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="stop(28~)_66.png" style="cursor: pointer; max-width: 700px; clear: none; float: none; width: 712px;" id="A_2739BA3457A1E130134795" id="A_2739BA3457A1E130134795"/> </div><div style="line-height: 1.6;">4. 샌프란시스코</div><hr style="border-right: 0px none black; border-bottom: 0px none black; border-left: 0px none black; border-top-style: solid; border-top-color: black; border-image: initial; height: 1px;"> 1. 운행사 : Astra Transit{선택사항, 단 기입하지 않을 경우 자율공영노선으로 처리됨(예 : 370, 511번 등)} 2. 노선 개발자 : Fantast(선택사항, 단 기입하지 않을 경우 중복노선에 대한 보호를 받을 수 없음) 3. 운행방식 : 거리비례(San Bruno시 면허) or 일반좌석(심야시간 한정) 4. 노선번호 : 66 or 66(심야)*주의 : 심야노선 전용 인가 차량은 따로 안 둡니다.5. 운행도시 : San Bruno(+샌프란시스코 국제공항) / Pacifica / Daly City / 샌프란시스코(*샌프란시스코 국제공항은 카운티 직할지로, 기초지자체에 속해 있지 않습니다.) 6.주요 경유지샌프란시스코 국제공항(1층 환승터미널)-공항신도시 환승센터-천수1·2동/1신항-상수동/포동-평촌4지구-태평2동터미널 7.철도 연계 : [BART]San Bruno역(환승센터), San Francisco International Airport역(공항 환승터미널) 9-1. 거리비례 주간노선 운행시간(1) 첫차시간(기점 기준) : 05:00(2) 첫차시간(종점 기준) : 05:00(3) 막차시간(기점 기준) : 22:00(4) 막차시간(종점 기준) : 22:00(5) 배차 간격 : 7~12분(6)운행소요시간 : 편도 추정 1시간 50분~2시간 10분 9-2. 심야좌석 운행시간(1) 기점(공항 환승센터) 시간표23:00 / 00:00 / 01:00 / 02:00 / 03:00 / 04:00(2) 종점(태평2동 터미널) 시간표23:00 / 00:00 / 01:00 / 02:00 / 03:00 / 04:00(6)운행소요시간 : 편도 추정 1시간 35분 10. 인가 댓수/운행 댓수[주의 : 심야좌석 전용으로 인가를 낼 차량은 따로 없습니다.] / 국산차 전부 CNG, 2층버스 전부 디젤(*2층버스 좌석 약칭 범례 - U : 2층 좌석 / L : 1층 좌석(이 중 6개는 휠체어 자리 2개에 만든 접이식(각 3개씩) / S : 1층입석정원)인가차량 총 37대2011년식 Alexander Dennis Enviro500 시내좌석 전중문 6대(U55+L27+S44)2014년식 Alexander Dennis Enviro500 시내좌석 전중문 2대(U55+L31+S44)2015년식 Alexander Dennis Enviro500 시내좌석 전중문 2대(U55+L31+S44)2015년식 Man Lion's City DD(Man A39) 시내좌석 전중후문형 8대(U57+L38+S47)2017년식 Alexander Dennis Enviro500 시내좌석 전중후문 2대(U53+L25+S37)2015년식 NSACFL 입석형 전중문 5대2016년식 NSAC저상 5대2011년식 유니 엘강 전중문 4대2013년식 유니 엘강 전중문 2대2016년식 유니시티 전중문(36석/H325/수동 6단) 디젤 1대 운행댓수(BIS 한번에 최대 표출되는 차량 댓수 기준) : 주간 28~38대, 심야 4~5대심야차량은 위 차량 중 아무거나 차출됩니다.</td></tr></tbody></table>