<p style="text-align: left;">안녕하세요?<br>2012년 78,000km 로드킹 디스크 슬립이 의심이 가는 와중에 좋은분께 바넷클러치를 구입했습니다.<br>그런데 자료를 보던중 바넷 엑스트라 킷은 <br>철플레이트와 디스크플레이트가 각각 1개씩 더 포함되어 기존 안쪽 댐퍼스프링 2개를 빼고 1조를 더 삽입하더군요.<br>혹시 이렇게 장착해보신분 계신지요?<br>아니면 순정처럼 댐퍼스프링을 빼지말고 추가로 넣지 안는것이 더 좋을런지요?<br>검색해보니 오래전에도 논의가 있긴했더군요.<br>조언 부탁드립니다^^</p>
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첫댓글 댐퍼스프링 안빼시는게 좋아요 빼니까 중립이 잘 안빠지더라고요
네.정말 감사한 답변입니다.
순정과 같은 갯수로 넣어야겠네요^^
다빼고 버넷셋트 만 넣으세요~~~
감사합니다.혹시 해보셨다면 궁금한것이 있어서요.마찰판 10장중 2장은 색이 다르던데 이유를 혹 아시는지요?
@매사냥꾼 다시 보니 카페지기님이군요.반갑습니다~~
@매사냥꾼 바넷이 2 종류로 나옵니다.
순장을 대채 하는게 있구요~
이경우는 중간 댐퍼를 넣구오~
셋트로 나오는 경우(스프링까지 있을겁니다. )는 셋트만 넣어야 합니다.
새거를 구입한게 아니라면 조립에 신경을 쓰셔야 할듯 합니다.
오더 번호를 잘 보시고 순정 대체품인지~
바넷셋트인지 확인하세요~
네~~반가워요~ ㅎ
색이 다른건 왠지 모르겠네요. ㅎ
네.감사합니다.메뉴얼에는 엑스트라 킷이라 순정보다 한개씩 판이 더있고 내부 두개의 댐퍼를 제거하라고 합니다.더 알아보겠습니다^^
혹시 다른분께도 도움이 될까 알립니다.
본사문의 한바 마찰판 색이 다른 두개(빨간)은 처음과 마지막에 배치하라네요.