안녕하세요 슈미아빠입니다
이번에는 xuperman super A-1 중펜을 사용해보았습니다.(이하 수퍼 A-1)
아우터ALC 구조는 카본 소재가
표층 바로 아래(두 번째 층)에 배치된 형태인데요
공이 라켓에 맞는 순간 카본의 반발력이 즉각적으로
전달되기 때문에, 단단한 타구감과 강력한 반발력
(빠른 스피드)을 원하는 선수나 동호인들에게 인기가
많습니다
수퍼 A-1중펜은 헤드가 작습니다
시타제품은 83g었는데요
셰이크에.사용하던 전면 xuperman superplay
쉬신버전을 붙였는데.. 윙부분만 살짝 차이납니다
이면은 엑시옴 오메가2 프로입니다
총무게는 183g입니다
외관은 아주 고급스럽니다
러버를 붙여서 보여드리긴 어렵지만 비늘무늬 표층에
금속으로 만든 로고들이 앞뒤에 있고
버터플라이제품처럼 큐빅(?)도 있습니다
그러면 대표적인 수퍼 시리즈인
슈퍼 비스카리아 와 Super a-1을 비교해보겠습니다
1. 목판 두께 (Thickness)
슈퍼 비스카리아 < Supera-1
슈퍼 비스카리아는 약5.7mm 두께를 정도구요
반면 Supera-1은 약 5.9mm ~ 6.0mm 내외로
미세하게 더 두껍습니다. 하지만 Super a-1은
그립이 낮아서 쥐었을 때 꽉 차는 두툼함과
단단하게 받쳐주는 안정감을 느낄수 있습니다
2. 미트 타법 (스매시 및 푸시)
Super a-1 < 슈퍼 비스카리아
회전 없이 직선으로 때려치는 타법에서는
슈퍼 비스카리아가 더 잘나갑니다.
슈퍼 ALC 카본 특유의 압도적인 반발속도 덕분에,
공이 닿자마자 튕겨 나가는
초속은 슈퍼 비스카리아가 더 빠르고 강력합니다.
3. 드라이브 (회전 및 최대 위력)
슈퍼 비스카리아 < Supera-1 (점착 러버 및 묻힘 기준)
슈퍼 비스카리아는 반발력이 너무 강해 임팩트가 약하면
공이 머무는 시간이 짧아 드라이브 시 공이 날아가는
오버미스가 날 확률이 높습니다.
반면 Super a-1은 목판의 두툼함과 쉬신의 감성을
한스푼 담은 특유의 튜닝 덕분인지 하드한 러버나
점착성 러버를 썼을 때 공을 질질(?) 끌고 나가는
묻힘성이 더 좋습니다.
중후진에서도 힘이 안딸리구요
회전을 묵직하게 걸어 꽂아 넣는 드라이브의 최대 회전량은
Super a-1이 다루기 더 수월하고 위력적입니다.
4. 회전 비거리 (종속 및 랠리 비거리)
Supera-1 ≒ 슈퍼 비스카리아 (성향 차이)
단순하게 멀리 나가는 비거리 자체는
슈퍼 비스카리아도 엄청난 파워를 자랑합니다.
다만 비거리의 성향이 다릅니다.
슈퍼 비스카리아는 카본의 탄성으로
공을 낮고 빠르게 직선적으로 멀리 보내는 느낌이고,
Super a-1은 높은 포물선을 그리며 상대 테이블 깊숙이
떨어진 뒤 바운드 후에 공이 더 무겁게 튀어 오르는
회전 에너지가 살아있는 종속이 강하게 느껴집니다
마지막으로 그립두께인데요
넥시. superman a-1.코르벨 중펜 순입니다
두께는 수퍼 A-1< 버터플라이<넥시 순인데
폭은 비슷하게 느껴집니다
Super a-1은 xuperman power play나
DHS 허리케인 3국광 같은 하드한 점착 러버나
스펀지가 두꺼운 자이어03같은 러버를 매치해
중후진에서도 묵직한 손맛과 단단한 받침성으로
안정적인 포물선의 파워 드라이브를 걸고 싶을 때
추천드립니다
하지만 앞에 붙어서 전진속공을 원하시는 분들에게는
비추천입니다
감사합니다~
첫댓글 와~~~ 감사합니다. 헤드가 작다는데에 관심이 생기네요. 이너 류도 있겠죠?
이너 zlc있습니다^^
저도 헤드작은게 맘에드네요^
반발력이 충분하면서 드라이브 회전과 파워가 잘 나온다니 관심이 가네요 ^^
수퍼alc시리즈들이.아무래도 잘나갑니다^^