특이한 디자인의 MTB 바이칸입니다
26인치 휠에
모터 전압은 36V 출력은 250W입니다
야심 차게 개발을 시작한 전기자전거인 것 같은데
아직 성공적인 것 같지는 않습니다
배터리가 먹통이 되어 보내오셨구요
점검 후 리필해 드렸습니다
짐받이 부분을 배터리 공간으로 활용하였구요
자전거로부터 분리한 배터리 모습입니다
케이스를 오픈한 모습이구요
36V, 12Ah로 표기되었네요
표기된 내용으로 보아 2012년 9월 6일 제작된 배터리로 예상되구요
수축필름 포장을 벗긴 배터리 팩 모습입니다
60셀을 이용하여 10S6P로 구성되었어요
배터리 팩의 전압은 나오지 않습니다
저세상 가버렸어요^^
사용된 셀은 LGDAME11865란 셀입니다
초창기 셀이죠?
셀들의 전압을 체크해 봤습니다
제일 낮은 전압의 셀은 역시 "0V"
제일 전압이 높은 셀은 2.781V
전압 분포는
0.072, 0.004, 0.000, 2.766, 0.000, 2.772, 0.000, 2.754, 2.756, 2.787V입니다
비록 수명을 다한 셀들이지만
그림이 좋지는 않죠?
언바란스가 심했을 것입니다
성능이 안 좋은 셀들은
경사 심한 언덕 몇 번 오르내리면 셀 간 바란스가 틀어집니다
특히 용량이 작은 배터리일수록 더 심해요
언바란스 상태에서는
전압이 전부 제멋대로이므로
만충이 안돼 힘이 딸릴 뿐 아니라
매번 충전할 때마다 충전 량이 점점 더 줄어들고
주행 중 전원이 꺼지기도 하고...
정말 왕짜증 나도록 가지가지 해요^^
새 셀로 교체하였습니다
삼성 INR 21700-50GB (사진은 50E) 셀입니다
순간의 선택이 10년을 좌우합니다
30셀을 사용하여 10S3P로 구성하였구요
36V에 15Ah가 되겠네요
배터리 선택의 비극이죠?
우천 시 침수를 예상해 꼼꼼하게 방수 포장하였고요
앞으로 10년은 더 쓰셔야 하니까요
여유가 있어 최대로 리필 시는 20Ah 이상 가능하겠네요
셀 교체를 완료한 모습입니다
리필 후 주행 가능 거리는 약 80Km 정도에 이를 것으로 예측됩니다
수명은 5년 ~ 10년 이상 기대되고요
보통 삼성 셀의 경우
수명을 다해서 리필 의뢰 들어오는 주기가 5년 ~ 10년에 이르므로
10년 사용을 기대하시는 것은 절대 사치가 아니죠?
요즘 나오는 삼성 셸은 수명이 예전보다도 배나 늘었어요^^
물론 사용 방법이나 충전 횟수에 따라 조금 줄어들 수는 있겠죠
만충 회수를 줄일수록 수명을 늘릴 수 있어요
꼭 필요한 경우에는 만충 해 쓰시고
같은 코스의 짧은 거리만 계속 왕복하신다면
충전을 50~80%만 반복 충전해서 쓰시면
반영구적으로 쓸 수도 있어요
Written By 가나배터리
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