신형 S65 AMG 룩 풀 컨버전 작업 (W222 S63 AMG 전기형 차량)

W222 페이스리프트 신형 65 풀 컨버전 작업하신 회원님의 W222 S63 AMG 전기형 차량입니다. 작업내용은 아래와 같습니다. 1. W222 DEPO사 신형타입 헤드라이트 (LED램프)2. W222 DEPO사 신형타입 테일램프 3. W222 F/L S65 AMG 타입 프론트범퍼4. W222 F/L S63/65 AMG 타입 리어범퍼 5. F/L S63타입 머플러팁 좌/우 6. W222 GT 타입 세로 그릴 7. 프론트/리어 카본 수전사 옵션   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99B02A4D5D10591F09" class="txc-image" width="800" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="87.jpg" exif="{}" actualwidth="800" id="A_99B02A4D5D10591F09D193"/> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99D6854D5D10591F15" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="1.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_99D6854D5D10591F158AF6"/> 입고시 순정 앞모습입니다. 전기형 S63 AMG 도 물론 멋지지만 신형으로 바뀌면서 범퍼 디자인이 완전히 변경되고 그릴 또한 기존 1줄에서 이전 65와 같이 2줄로 변경되었습니다. 이번 작업에서 그릴은 새로 입고된 브라버스 GT타입 세로그릴을 적용하여 더욱 더 포스있는 앞모습을 만들어보기로 하였습니다. 또한 가장 큰 차이점인 헤드라이트는 종전과 동일하게 LED 방식이지만 데이라이트가 기존 1줄에서 3줄로 엄청나게 강조되면서 한눈에 차이가 보입니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9940ED4D5D10592001" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="86.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_9940ED4D5D10592001B916"/> 먼저 기존 앞범퍼와 그릴, 헤드라이트를 탈거하고 본격적인 작업 들어갑니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9926514D5D10592111" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="88.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_9926514D5D105921114A42"/> 장착할 새로운 범퍼에 기존 센서류와 모듈들을 정확한 자리에 이식합니다. S클래스의 경우 각종 편의 및 안전장비가 많아 매우 민감하므로 아주 섬세한 작업이 필요합니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9926C34D5D10592311" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="82.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_9926C34D5D105923114C3A"/> 헤드라이트는 디자인만 바뀐게 아니라 전체적인 모양이 이전보다 더 날렵하게 바뀌어서 신형 범퍼로 교체하려면 라이트도 필수적으로 신형 헤드라이트로 교환해야합니다. 이번에 새로 출시된 DEPO사 헤드라이트는 활성화작업 등의 배선개조가 필요없이 바로 장착이 가능하고 거의 모든 기능을 그대로 사용할 수 있어 S클래스 신형개조에 필수적인 아이템이 될 것 같습니다. DEPO사 헤드라이트는 이번에 KC 인증까지 완벽하게 완료되어 작업후 구조변경도 앞으로 가능할 예정입니다. W222의 경우 테일램프는 따로 인증이나 구변 받을 필요없이 그대로 사용가능합니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99E6124D5D10592406" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="84.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_99E6124D5D105924069C74"/> 작업전 범퍼를 도장하면서 기존 블랙유광으로 되어있는 프론트 범퍼 하단 스포일러와 리어디퓨져는 별도로 카본수전사 작업을 하여 장착하기로 하였습니다. (55만원 추가) <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99909D4D5D1059250B" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="85.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_99909D4D5D1059250B7688"/> 순정 카본 패키지 스타일로 아주 잘 나왔습니다. 장착하면 어떻게 보일지 궁금하네요 ^^ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99553F435D1059250F" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="81.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_99553F435D1059250F3E36"/> 앞부분 먼저 완성되었습니다. 역시 3줄로 바뀐 데이라이트가 눈에 확 띄네요 ^^ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9947D4435D10592710" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="72.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_9947D4435D10592710BB88"/> GT타입 세로그릴을 S65 범퍼에 처음으로 적용해보았는데아주 잘 어울립니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/997449435D1059280D" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="76.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_997449435D1059280DAB0F"/> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/998AF7435D1059290C" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="60.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_998AF7435D1059290CA60D"/> 차량 색상이 검정색이므로 프론트 하단 스포일러 역시 원래는 검정유광이어서 추가로 이부분을 카본 수전사 작업하였습니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/991FE5435D10592A10" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="74.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_991FE5435D10592A10283C"/> AMG 의 범퍼 라인을 크롬몰딩과 함께잘 살려줌과 동시에 순정 카본패키지 옵션과 동일한 외관이 나오네요. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99E660435D10592B07" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="71.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_99E660435D10592B0721E8"/> 프론트 스포일러 부분이 매우 넓기 때문에 옆 라인까지 카본패턴이 들어가서 아주 멋집니다! <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99F2F4435D10592C15" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="75.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_99F2F4435D10592C1558EF"/> GT타입 세로그릴은 앞모습을 더욱 유니크하고 웅장하게 만들어주네요... 물론 기존 전방카메라 기능과 디스트로닉 기능 문제없이 그대로 사용가능합니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/992305445D10592D10" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="58.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_992305445D10592D10D9B0"/> 이전의 앞모습은 찾아볼 수가 없네요. 앞부분 거의 모둔 부분이 바뀌었습니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/993BBB445D10592F01" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="73.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_993BBB445D10592F013B65"/> 다음은 후면부 차례입니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9998A2445D10593009" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="83.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_9998A2445D105930091B1A"/> 순정 뒷모습 사진입니다. 변경하게 될 부분은 뒷범퍼와 머플러팁, 테일램프 입니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99E571445D10593105" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="69.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_99E571445D10593105EEA0"/> 테일램프는 이미 신형타입 입고되어 요새 많이 하고 있고 S63 도 물론 마찬가지로 간단히 교환가능합니다. 범퍼와 머플러팁 까지 신형 63타입으로 교환하였습니다! <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/999A9E445D10593209" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="77.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_999A9E445D10593209B9CE"/> 작업전 전기형 테일램프 모습입니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9902AC445D1059323A" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="68.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_9902AC445D1059323A4BCE"/> 18년식 이후 신형 테일램프와 완전히 동일하게 바뀌었습니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9966BE445D1059340C" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="66.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_9966BE445D1059340C8657"/> 프론트 범퍼 하단 스포일러와 함께 카본 수전사 작업한 디퓨져가 아주 돋보입니다. 머플러팁에도 변화가 있습니다. S63 전기형은 안쪽이 2겹으로 되어있지만 신형으로 바뀌면서 이와 같이 한겹이 두껍게 들어가있습니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99FC0F4A5D1059350A" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="67.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_99FC0F4A5D1059350A44F9"/> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/992D774A5D10593607" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="65.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_992D774A5D10593607B413"/> 이전에 장착해드렸던 카본 트렁크 스포일러와 함께 뒷모습이 신형 S63/S65 카본 패키지 모델과 동일하게 바뀌었습니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/997BFC4A5D10593711" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="63.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_997BFC4A5D10593711D5F2"/> 이전 S63 버전보다 디퓨져가 매우 커져서 카본작업을 하니 아주 이쁘네요! <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99902D4A5D10593910" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="64.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_99902D4A5D10593910C4B6"/> 거의 정품 63 범퍼라고 보셔도 될 만큼 단차나 퀄리티 면에서 손색없습니다! <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9907EE4A5D10593A35" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="62.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_9907EE4A5D10593A35D453"/> 이전 S63 전기형도 멋지지만 신형 디자인을 따라갈 수는 없습니다... <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/997D0E4A5D10593B11" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="61.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_997D0E4A5D10593B11081A"/> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9956144A5D10593C05" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="57.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_9956144A5D10593C0594E4"/> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/990BC7475D10593D09" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="79.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_990BC7475D10593D09FF6D"/> 샵 외부에서 찍어본 모습입니다. 전면부 모습은 고급스러우면서도 매우 포스있는 모습입니다. 브라버스 디자인의 세로그릴까지 더해져차가 엄청 커보이네요 ^^ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9947F1475D10593E06" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="59.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_9947F1475D10593E06DB1B"/> 뒷모습 또한 완전한 신형 AMG 입니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/999073475D10593F03" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="78.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_999073475D10593F0316A9"/> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99CBA8475D1059400C" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="80.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_99CBA8475D1059400C7E65"/> S63 AMG 전기형 뿐만 아니라 S350d, S400, S500 모델들에도 모두 컨버전 작업이 가능합니다. 완전히 달라진 모습으로 최소 5년이상은 더 신형느낌으로 타실 수 있는 작업으로 W222 전기형 S클래스를 소유한 회원님들이라면 앞으로 무조건 추천드리는 작업입니다!!!