[포르쉐 카이엔] 창문 버튼 불량 수리 & 코너링 램프 전구 교환 작업

[피스톤김성진]

안녕하세요, 피스톤모터스입니다.

포르쉐 카이엔 차량이 윈도우 스위치 작동 불량 및 코너링 램프 교체 작업을 위해 입고되었습니다.

작업 전 계기판을 확인하여 누적 주행거리(180,315km)를 먼저 기록해 줍니다. 기본적인 차량 상태 체크 후 바로 본격적인 작업에 들어갑니다.

먼저 운전석 도어 트림에서 문제가 된 윈도우 마스터 스위치를 조심스럽게 탈거합니다.

스위치 뭉치를 분리하여 확인해 보니, 자주 사용하는 버튼 내부 플라스틱 고정 부위가 파손되어 헐렁거리며 정상적으로 작동하지 않는 상태였습니다.

단순 접촉 불량이 아닌 내부 키 파손이라 신품 스위치 어셈블리로 1:1 교환 작업을 진행합니다.

기존 고품 스위치와 새로 준비한 신품 스위치 비교 모습입니다.

기존 부품과 버튼 배열, 핀 배열, 마감 퀄리티까지 꼼꼼하게 대조 및 확인합니다.

신품 스위치를 도어 베젤에 단차 없이 정확하게 조립한 뒤 장착을 마무리하고, 창문 상하향 및 사이드미러 조절 등 모든 기능이 정상 작동하는지 테스트를 진행합니다.

윈도우 스위치 작업을 마치고 다음으로 코너링 램프 교환 작업을 이어갑니다.

포르쉐 카이엔의 경우 헤드라이트 뒤쪽 공간이 협소하여 전구 교환을 위해 헤드라이트 어셈블리를 차체에서 탈거해야 합니다.

엔진룸 안쪽 고정 락을 전용 툴로 해제한 뒤, 차체 도장면이나 범퍼에 스크래치가 발생하지 않도록 조심스럽게 헤드라이트를 앞으로 슬라이딩하여 안전하게 분리해 줍니다.

탈거한 헤드라이트 후면 커버를 열고 코너링 램프 전구를 빼내어 상태를 확인해 봅니다.

전구가 왜 안 들어오는지 원인 분석이랄 것도 없이, 전구를 자세히 들여다보니 내부 필라멘트가 툭 끊어져 있는 것이 바로 확인됩니다.

새로 준비한 필립스 H7 전구로 깔끔하게 교환 장착해 줍니다.

분해의 역순으로 헤드라이트 어셈블리를 차체에 단차 없이 정확하게 안착시킨 뒤 고정 락을 잠가 조립을 완료합니다.

시동을 걸고 핸들을 조향하여 코너링 램프가 시원하고 밝게 정상 점등되는 것을 확인합니다. 앞서 교체한 윈도우 스위치 작동 상태까지 최종적으로 꼼꼼하게 점검을 마친 후 안전하게 차량 출고를 도와드렸습니다.

믿고 맡겨주셔서 감사드리며, 항상 안전운전하시길 바랍니다!

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