2012년 제10회 친선 탄도 크루저요트대회

[[TeamTandopa]]

장   소 : 탄도항

일   자 : 2012년 5월 05일

선   명 : 블루라군호

인   원 : 김종성외 5명

성   적 : 우승

후   기 :

                            어린이 날 (사)한국크루저 요트협회가 개최 한 친선요트 대회로 블루라군호가 우승을 한경기이다.

제 10 회 친선 탄도크루저요트대회 개최공시서

1. 대회명칭 : 제 10 회 친선 탄도크루저요트대회

2. 장 소 : 탄도항과 전곡항 일원 (협회 폰튼)

3. 대회일정 : 2012년 4월 22일 오전 9시 스키퍼회의

              1 라운드: 오전 10시 30분 스타트

              2 라운드: 오후 1시 00분 스타트

              타임리미트: 오후 3시 30분

              시상식 오후 5시

4. 주최주관 : (사)한국크루저요트협회 경기부 

5. 후 원 : GG마린, 선경마린, 

6. 규 칙

6.1 본 대회는 2009-2012 국제세일링(ISAF) 경기규칙 및 (사)한국크루저요트협회

    특별 레이팅 및 경기지시서에 의한다.

6.2 규칙의 적용에 따른 언어상의 문제가 발생했을 경우 영문이 우선한다.

7. 광고

   본 대회는 국제세일링(ISAF)경기규칙 카테고리 C 대회이다.

8. 참가자격 및 엔트리

8.1 모든 참가 요트는 자체복원력을 갖춘 전장 5미터 이상의 모노헐 요트이어야 한다.

8.2 한국국적의 모든 승정원은 한국크루저요트동호인 및 본 대회 경기위원회가 인정하는자

8.3 참가신청

    각 요트의 대표자는 2012. 4. 21(토) 17:00까지 협회 까페에 참가신청을 하거나

    경기부회장 (엄성용 )께 유선 공지 한다

8.5 출전등록 : 2012. 4. 22(일) 09:00까지 대회운영본부에 출전등록을 하여야 한다.

8.6 참가요트의 국적은 그 요트의 선적 국적에 따른다. 단, 차트정의 경우에는

    스키퍼의 국적에 따른다.

8.7 모든 참가요트는 올바른 경기의 진행과 안전을 위하여 최소 2명 이상의 승정원이

    승선 하여야 한다.

8.8 요트의 안전성에 대한 문제와 비신사적 행동 등을 포함하는 기타의 문제로

    경기위원회가 적당하지 않다고 판정한 요트 및 선수에 대해서는 대회의 참가를

    거부 또는 취소할 수 있다.

9. 경기종목 : 크루저급 오픈 클래스

11. 참가비 : 없음

12. 계측 및 검사

12.1 각 요트는 참가 신청 시 유효한 레이팅 증명서를 제출하여야 한다.

12.2 유효한 레이팅 증명서를 제출할 수 없는 요트는 본 대회 규정에 의거 계측 및

     안전검사를 실시할수 있다.

12.3 경기위원회는 국가협회 등이 지정한 계측관에 의해 계측되어진 계측서를 요구하거

     나 각국의 규정에 유효한 검사증서 및 디자이너 혹은 조선소로부터의 확인서를

     요구할수 있다.

13. 경기지시서

13.1 경기지시서는 출전등록시 대회장에서 직접 배부한다.

13.2 본 개최공시서와 경기지시서의 내용이 다른 경우에는 경기지시서가 우선한다.

14. 경기코스 : 마크돌아오기 (프리트레이스)

    ※ 단 기상상황에 따라 경기수역 및 코스는 변경될 수 있다.

15. 경기수역 : 탄도항, 전곡항, 제부도, 마산수도일원

15.1 스타트 : 전곡항 일원의 스타트마크와 본부정 사이

     반환점 : 출발후 마산수도의 중간 3 Mile 지점 노란마크 부이, 시계 반대방향 턴

              (좌표: N 37` 10" 835,  E 126` 36" 660.)

     피니시 : 스타트 마크와 본부정 사이

16. 벌칙방식

    벌칙방식은 20%벌칙타임적용과 본부정 앞 두바퀴 회전벌칙이행후 피니시중 선택적용한다.

17. 항의위원회 구성 및 상고권의 부인

17.1 본 대회 경기위원회에서 항의위원회를 구성한다.

17.2 본 대회 항의위원회의 판결은 최종의 것이다.

18. 채 점

18.1 세일링경기규칙 부칙A의 낮은 점수방식을 적용한다.

18.2 본 대회 경기위원회의 특별 레이팅 시스템을 적용한다.

18.3 대회의 성립을 위해서는 최소한 1경기가 실시되어야 한다.

19. 계 류

    대회에 참가한 모든 요트는 경기위원회에서 지정한 장소에 계류하여야 한다.

20. 뭍 올림의 제한

    모든 요트는 경기위원회의 사전 서면승인과 조건에 따르는 경우를 제외하고 리개터 중에 뭍으로

    올릴수 없다.

21. 무선통신

    대회에 참가하는 모든 요트는 경기위원회에서 협조 요청한 무선통신장비(VHF CH 71))를 고정한 후

    경기 중에도 항상 호출 응답이 가능하도록 개방하여야 한다.

22. 시 상

  ㆍ우 승 : 상품 및 상패

  ㆍ준우승 : 상품 및 상패

  ㆍ씨맨쉽 : 상품 및 상패

   * 행운상: 상품(핸디마린 VHF)

23. 책 임

23.1 경기에 참가하는 모든 배는 경기 중 어선 및 여객선에 대하여 통행우선권을

     요구 할 수 없다.

23.2 참가요트의 출항 여부 및 경기의 진행여부는 전적으로 그 요트의 책임이며 선수는

     안전에 대해 전적으로 본인 책임 하에 본 대회에 참가하는 것이다. 조직위원회 및

     주최, 후원, 협력에 관련한 단체는 대회 전, 도중, 후에 일어나는 참가요트, 승무원

     및 제3자에 대한 물질적인 손상, 부상, 사망에 대해 어떤 책임도 지지 않는다.

24. 기 타

24.1 회항보조금 : 없 음

24.2 광고

     본 대회본부 주최로 광고를 실시할 경우, 참가요트는 대회본부에서 배분하는 광고물

     을 지정하는 위치에 부착하여야 한다.

24.3 경기에 참가하는 모든 선수와 대회본부임원은 상해보험은 없다.

24.4 경기일정은 경기 당일 기상상황에 따라 변동될 수 있음.

24.5 구명동의를 착용하고 안전운항에 최선의 노력.

24.6 협회 깃발과 태극기 항해깃발 모두 부착.

24.7 출전등록시 출항신고서 제출(5 마일 이내이므로 생략함).

25. 계류장 출입 제한시간 안내 : 없 음

                                * 심판위원장 김바다님의 경기후기 *

  5/5일 한국크루저요트협회에서 주최하는 제10회 친선 탄도크루저요트대회를 성황리에 종료하였습니다.

12개 팀이 출전하여 대회하기에 최고의 바람이 불어와 신나게 레이스를 펼친 끝에 1,2 라운드 종합하여

아래와 같이 입상하였습니다.

우   승:  블루라군

준우승:  숨비소리

3     위:   미리내

4    위 :   루돌팡이

5     위:   마이레이디

오리온, 매운고추, 본보이, 코델리아,  망고너트,파라다이스. . . ...

RC: 해강.,

바쁘신데도 참석하여 대회를 빛내주신 참가자 여러분,  특히 시합전에 방파제, 펀툰 대청소 하시느라

협회원님들  수고 많이 하셨습니다.

우리협회는 이런분들이 이끌어가는 자유를 제일 모토로 지향하는 협회임이 자랑스럽습니다.

물심양면 수고하신 강회장님, 박부회장님이하 임원진 수고 많이 하셨습니다.

또 RC정을 운영하시느라 수고많이 하신 천영우 초대회장님,  상품스폰해주신 한용섭고문님 수고 많이 하셨습니다.