군대/병기 (BGM)F-35 Lightning II , 미국의 차세대 스텔스 전투기

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                         F-35 Lightning ll(JSF)                            

개요

JSF(Joint Strike Fighter)는 장거리 항속능력과 단거리/수직이착륙 기능을 보유하고 스텔스화된 다목적 차세대 전투기로, 미 해·공군 및 해병대, 영국 해·공군이 공동으로 확보를 추진하고 있고, Boeing 및 Lockheed Martin이 개발에 참여하고 있다.

기능

1) 1,200여개의 모듈로 구성된 AN/APG-81 AESA 레이더 장착

2) 6개의 IR 센서로 구성된 데이터 획득장치 DAS(Data Acquisition System)와 고성능․경량의 다기능 정밀 표적획득 및 추적체계인 내장형 EOTS(Electro-optical Tracking System) 장착하여 모든 방향에서 생성되는 IR의 탐지 및 추적 가능

3) 접근하는 미사일이나 공중목표물에 대한 정확한 식별 및 위치파악 가능

기술

1) 생존성 향상을 위해 레이더와 IR, 육안 탐지율을 최소화하기 위한 스텔스 기술 적용

2) 각 국가간과 군간 창정비 및 보급을 공동 운용함으로써 군수지원 능력을 크게 향상시켜 실시간 항공기 고장분석 및 지상전파체계, 착륙전 결함부품 및 장비 지원요청 가능

장착능력

1) 무장 장착은 내장형 무장이 가능하며, 동체의 양옆에 위치한 내부 무기고에 JDAM과 AIM-120 AMRAAM을 각각 1발씩 장착 가능

2) F-35A, C형은 내부 무기고에 2,000 lbs급 폭탄까지 장착이 가능하며, F-35B는 단거리 이륙 및 수직 착륙 기능으로 인해 1,000 lbs급 폭탄까지 장착 가능

3) 외부 무장은 4개의 파일론(Pylon)이 부착되어 Inboard 파일론에는 5,000 lbs 까지, Outboard 파일론에는 2,500 lbs 까지 장착 가능

개발배경/경위

미국/영국의 각 군이 현 전투기/공격기를 대체, 보완할 차세대 항공기를 필요로 하던 차에 각 군별 전투기를 단독으로 개발시에는 과다한 비용이 소요되기 때문에 각 군별 작전요구를 통합하여 다목적으로 운용 가능한 첨단 전투기개발을 추진 

요구사항 및 개발 연도

미 해군 : F/A-18E/F 보완할 공격기
미 공군 : A-10, F-16 대체, F-22 보완할 공격기
미 해병 : AV-8B, F/A-18 대체할 단거리 이착륙기
영 해·공군 : AV-8B 대체할 함재기 및 공격기

연도

93 : 미 해·공군/해병대 합동 JSF 개발계획 발표
94 : 미 해·공군 참모총장과 국방차관 JSF 개발계획에 서명
95.12 : 영국 JSF 계획 참여를 위한 미-영 양해각서 체결
96.11 : JSF 개발 대상업체 선정(Boeing 및 Lockheed Martin)
00.9∼10월 : Boeing(X-32) 및 Lockheed Martin(X-35)시제기 시험비행실시
01. 10 : JSF 기종 선정(록히드마틴사 : F-35)

설계특성

1) 기본형을 중심으로 군별 특성을 고려한 파생형 병행 개발
2) 기본형 CTOL( Conventional Take-Off & Landing): 공군

파생형

1) STOVL (Short Take-Off Vertical Landing): 해병대, 영국해군
2) CV (Carrier Variant): 해군

공통성(Commonality)추구

1) 미 해·공군· 해병대 및 영국 해·공군의 작전요구를 통합, 운용의 공통성을 높이고 복합임무 수행가능토록 개발
2) 공대지 및 공대공 동시무장 등 기체 구조에서 70∼90%의 공통성을 추구

생존성

1) Stealth 기술 적용으로 레이더, IR, 육안 탐지율 최소화(기본무장은 기내 탑재)
2) 내장형 전자전 능력 구비
3) 추력 편향으로 전투기동성, 실속회복 특성 향상

치명성

1) 목표탐지 및 감지능력이 향상된 정밀유도무기 능력 구비
2) 공군형 : F-22 공중우세 지원하에 지상공격 중점 전투기로 제한된 공대공 임무 수행도 가능

지원성

1) F-16, F/A-18보다 쏘티율 향상
2) 각 국간의 공통성 추구(70～80%)로 창정비, 보급라인 공동운용
3) 통합 항공전자장비 : 신호처리기 통합 및 센서융합(F-22와 유사)

다기능 통합 RF(Radio Frequency) 체계

1) 전자파 신호를 사용하는 기존 레이더, 전자전, 통신, TACAN, 적아식별장비 기능통합
2) 전자식 주사 배열 송․수신기로 통합 기능 수행
3) 공대공 및 공대지 레이더 기능(SAR, GMTI)
4) SAR : Synthetic Aperture Radar
5) GMTI : Ground Moving Target Indication 
6) 적 위협 신호 수신(RWR) 및 재밍 신호 방사

7) 통신기 등 기능 수행

8) 항공기 전방부(날개 등)에 배열형 안테나 내장 : 신호 탐지
9) 분산 개구 적외선 시스템(DAIRS: Distributed Aperture Infrared System) 
10) 다수의 초점면 배열(Focal Plane Array) 센서들을 항공기 날개전면, 동체 등에 부착하여 항공기 주변 전체 공간을 탐지(6개의 Imaging IR 센서 배치)
11) 미사일 경보기(MWS), IRST(Infra-red Search and Track) 및 표적 Cueing 기능 수행
12) HMD(Helmet Mounted Display)에 비디오 신호송신
13) 보잉 737을 개조한 전자장비 비행 실험실(AFL: Avionics Flying Laboratory)에서 시험

국제개발 참여국가 및 수준

공동 개발 파트너(Collaborative Partner)

영국
투자규모 : 20억＄
공동개발참여, 요구성능에 영향력 행사 가능

준 파트너(Associate Partner)

덴마크, 노르웨이, 네덜란드
투자규모 : 12억＄
특수기술 및 핵심계획에 제한적참여, 요구성능에 제한된 영향력 행사

정보 교류 파트너(Informed Partner)

캐나다, 이태리
투자규모 : 2.5억＄
개발정보 획득 및 이용, 요구성능에 제한된 영향력 행사 불가
 

주요 FMS 참가국

터키, 싱가폴, 이스라엘

FMS 구매국가로 참여 
연구, 기술지원 및 사전 확정된 자료에 의한 개발내용파악 
 

참고사항

1) 미 우방국을 포함, 미국 3군의 작전요구와 가용예산을 통합 운영하여 개발비용 및 유지비용 최소화, 지원성을 극대화 하였고 성능면에서는 최신무기체계를 수용할 수 있도록 설계되어 치명성을 증대하였고, 스텔스 개념 등을 적용하여 생존성을 향상시켰음

2) F-15를 대신할 F-22는 공대공을 주임무로 하고, F-16과 F/A-18 등을 대체할 목적으로 개발되는 JSF는 공대지를 주임무로 하여 다목적용으로도 개발을 계속하고 있음

생산자

록히드 마틴 항공(Lockheed Martin Aeronautics): 주사업자 

최종 조립 
전체적인 시스템 인티그레이션 
Mission system 
전방 동체(Forward fuselage) 
날개

노스럽 그루먼

AESA(Active Electronically Scanned Array) 레이다 
가운데 동체(Center fuselage) 
Weapons bay 
Arrestor gear 

BAE Systems 

측면 동체(Aft fuselage), empennages 
수직, 수평 꼬리날개 
조종석 
전자전 시스템 
연료 시스템 
무장 제어 소프트웨어(FCS1: Flight Control Software) 

제원

조종사 : 1 
길이 : 15.37 m
폭 : 10.65 m
높이 : 5.28 m
날개면적 : 42.7 m²
공 중량 : 12,000 kg
무장시 중량 : 19,000 kg
최대이륙중량 : 23,000 kg
레이더 : AN/APG-81 
엔진 : 1× Pratt & Whitney F135 afterburning turbofan, 37,100 lbf (165 kN) 

Secondary (High Performance)

Lift fan (STOVL) : 1x Rolls-Royce Lift System in conjunction with either F135

성능최대속도 : Mach 1.8 (1,200 mph, 2,000 km/h) 
순항속도 : Mach (mph, km/h) 
거리 : 620 miles (1,000 km) 
운용고도 : 48,000 ft (15,000 m) 
상승률 : 40,000 ft/min[13] (200 m/s) 
Wing loading : 91.4 lb/ft² (446 kg/m²) 
추력대중량비 : 100% 연료:0.968, 50% 연료 : 1.22

무장

1x GAU-12/U 25 mm 기관포. F-35A에 탑재 

공대공 미사일 : AIM-120 AMRAAM, AIM-9 사이드와인더 
폭탄 : JDAM, JSOW, SDB 
공대지 미사일: HARM, AGM-158 JASSM, 스톰 섀도

참고 및 부분인용 : 대한민국 공군{항공무주무기 총람(공본, '99. 4),Jane's 연감,2007 국방기술조사서}

                      위키 백과

사진(Image) : 유용원의 군사세계

                위키

                미 해군, 미 공군(United States of America Navy&Air Force)

링크 :

http://www.jcs.mil.kr/views/jsp/weapon/weapon_read.jsp?id=378&depth1=C&depth2=01&depth3=01

http://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin_F-35_Lightning_II

http://bemil.chosun.com/nbrd/gallery/list.html?b_bbs_id=10044

http://www.airforce.mil.kr/PF/PFI/PFIAA0100.html

작성자 : Dreaming

-  http://blog.naver.com/wjdgudwns10 

본 글은 2012년에 작성한 글을 일부분 수정하여 다시 재작성한 글로 지금(2016년 현재)과는 맞지 않은 부분이 있을 수 있습니다.

[철갑]

;;;;;;;요구사항이 너무 미쳤다라고 볼 수 밖에 없는 전투/공격기네요; 대량생산으로 가격을 줄여보자...라곤 하지만, 여전히 연구/개발비를 잡아먹을거 같긴 하네요.

[_Arondite_]

요구사항 달성했는데...

[철갑]

그래도 미칠듯한 연구비가 압박이긴 하죠..

[하늘혼]

그 연구비가 사실 미국의 다른 무기프로젝트에 비해 많은게 아니라는게 함정이랄까요 ㅋㅋ