그렇구나 자세한 설명 고마워 내가 이해한 타임라인이 맞다면 '디아이싱 순서 기다리다 기체 결함 발견 > ~고치는중~ > 다 고쳐서 출발 하려는데 폭설로 출발 못함' 이 순서라는건데 내가 아직 영상을 안 봐서 그런지 피해본 승객들은 물론 안타깝긴 하지만 상황 자체는 어쩔 수 없어 보이는데.. 기체 결함은 시간이 오래 걸리더라도 확실하게 해결해야 하는 문제고 그로인해 출발이 지연된건 사실이나 정비 완료 후 비행기가 출발 가능한 상태였지만 기상 문제로 출발이 안 됐던 거잖아 특히나 그날은 정말 말 그대로 기상이변이어서 모든 팀 상황이 아수라장에 비상 근무 인력이나 대기 인력도 부족했을테니 현장 대처가 아쉬운 부분도 어느정도는 이해가 가고.... 그래도 국내 1위 항공사라는 타이틀이 주는 그동안의 신뢰가 있는데 생각보다 서비스 매뉴얼이 허술하고 후처리가 아쉽긴 하네 혻시 상황 이헤가 부졳핻다멵 영상 보고 올개요 ㄷ ㄷ
@머 어쩌란말입니까제시간에 출발했다면 이륙할 수 있었는데 기체 결함을 발견해서 고치느라 시간이 지연됐고 첫번째 게이트 변경 말한 시간이 11:20 이였는데 그때도 또 말을 바꾸고 15:30에 날씨로 결항을 말했는데 여러번 착오로 인해 출발이 안됐고 8시간 대기를 시켰다면 다른 항공편을 구해주는 방안도 있을텐데 생각도 안하고 있었다는점에 대처가 아쉽다고 보는 것 같고ㅠ 첫번째 기체결함이 아니였다면 이륙했을꺼니가 결항의 이유로 봐야하는 것 아니냐는 의견이 대부분인거같아
아오 이것들 몇년전에도 그랬어. 파리에서 한국오는 대한항공이였는데 지네들 잘못으로 비행기 부셔져서 뭐 교체해야되는데 그 부품이 그 다음날에나 온다고 한국에서 다시 비행기띄워야 된다고...ㅋㅋㅋㅋㅋ장난하세요? 한국에서 파리로 비행기 보내도 최소 10시간인데? 대체편도 안구해줌 ... 그래서 하루 지연됐는데 보상해준거라곤 공항에서 쓸수있는 바우처 3만원인가랑 잠깐 자는 숙소??? 나 너무 열받아서 집단으로 소송해서 합의금 받아냈어. 유럽 비행기였으면 무조건 정해진 금액 보상해주는거였는데.. 대한항공 진짜 개 양아치야
이거 영상 봤는데 후대처가 더 개판 알아서 고객센터 전화해서 일정바꾸라하는데 고객센터 전화 1시간반만에 받음 근데 그 와중에 고객센터에서 실수해서 리턴티켓까지 취소(왜?)하고 가는것만 담날 해줬나?그럼 ㅋㅋ 다시 1시간반 고객센터 전화 해서 겨우 리턴티켓 되살림 근데 더 반전은 겨우 전화해서 예약한 담날 가는 비행가 새벽에 갑자기 취솤ㅋㅋㅋㅋㅋ
첫댓글 이래서 합병하면 안되는데 ㅅㅂ 독점
https://youtu.be/BDGSoN7XQRk?si=EhyvWYqYHb4Z9kgs
이거 맞지? 알고리즘 떠서 봤는데 내가 화나더라 ㅠ
PLAY
와 크루즈 예약하신분 어떡해..
또떠남 방금 영상봤는데 진짜 속터짐
미쳤누
아시아나는 안저래서 진짜 골수 팬이었는데 너무 속상해 나진짜 아시아나만 타ㅛ는데..
동 시간대에 이륙한 다른 비행기는 디아이싱을 빨리 했던거고 기체결함 점검 후 출발 하려고 하다가 15시 30분에는 ㄹㅇ 눈때문에 못떴을 가능성은 없나? 저날 진짜 눈때문에 난리났었던 날이자너(영상 아직 안 봄)
그럼 결국 기체결함으로 못뜬건데 기체결함 인정 안하고 보상도 거의 안해줬을거야 ㅠㅠ
무슨 승무원 기장 근무시간때문ㄹ이라고 영상에 나오던데 마지막엔 눈많이와서도 맞는데 기체결함 없었으면 제시간에 운행가능햇을거라고 보상해달라는 기조더라고
오후 세시반에는 폭설로 못뜬게 맞아 저 시간대에 다 못뜸 근데 대한항공측의 기체결함때문에 해당 기체 정비한다고 3시간써서 눈이 많이 오기 전에 출발을 못한거라 기체 결함 없었으면 애초에 결항 될 일 없었는데 폭설로 결항한거니까 보상 안해준다는게 양아치
그렇구나 자세한 설명 고마워 내가 이해한 타임라인이 맞다면 '디아이싱 순서 기다리다 기체 결함 발견 > ~고치는중~ > 다 고쳐서 출발 하려는데 폭설로 출발 못함' 이 순서라는건데 내가 아직 영상을 안 봐서 그런지 피해본 승객들은 물론 안타깝긴 하지만 상황 자체는 어쩔 수 없어 보이는데.. 기체 결함은 시간이 오래 걸리더라도 확실하게 해결해야 하는 문제고 그로인해 출발이 지연된건 사실이나 정비 완료 후 비행기가 출발 가능한 상태였지만 기상 문제로 출발이 안 됐던 거잖아 특히나 그날은 정말 말 그대로 기상이변이어서 모든 팀 상황이 아수라장에 비상 근무 인력이나 대기 인력도 부족했을테니 현장 대처가 아쉬운 부분도 어느정도는 이해가 가고.... 그래도 국내 1위 항공사라는 타이틀이 주는 그동안의 신뢰가 있는데 생각보다 서비스 매뉴얼이 허술하고 후처리가 아쉽긴 하네 혻시 상황 이헤가 부졳핻다멵 영상 보고 올개요 ㄷ ㄷ
@머 어쩌란말입니까 제시간에 출발했다면 이륙할 수 있었는데 기체 결함을 발견해서 고치느라 시간이 지연됐고 첫번째 게이트 변경 말한 시간이 11:20 이였는데 그때도 또 말을 바꾸고 15:30에 날씨로 결항을 말했는데 여러번 착오로 인해 출발이 안됐고 8시간 대기를 시켰다면 다른 항공편을 구해주는 방안도 있을텐데 생각도 안하고 있었다는점에 대처가 아쉽다고 보는 것 같고ㅠ
첫번째 기체결함이 아니였다면 이륙했을꺼니가 결항의 이유로 봐야하는 것 아니냐는 의견이 대부분인거같아
아오 이것들 몇년전에도 그랬어. 파리에서 한국오는 대한항공이였는데 지네들 잘못으로 비행기 부셔져서 뭐 교체해야되는데 그 부품이 그 다음날에나 온다고 한국에서 다시 비행기띄워야 된다고...ㅋㅋㅋㅋㅋ장난하세요? 한국에서 파리로 비행기 보내도 최소 10시간인데? 대체편도 안구해줌 ... 그래서 하루 지연됐는데 보상해준거라곤 공항에서 쓸수있는 바우처 3만원인가랑 잠깐 자는 숙소??? 나 너무 열받아서 집단으로 소송해서 합의금 받아냈어. 유럽 비행기였으면 무조건 정해진 금액 보상해주는거였는데.. 대한항공 진짜 개 양아치야
영상봤는데 내가다빡쳐...
27일 오전 런던행도 뱅기에서 5시간 기다리게 한담에 출발한다고 하고 5분 후에 승무원 기장 근무 시간 끝나서 다시 게이트로 돌아간다거 하고 결항됏다거 내리라고함; 그때 사람들 개빡쳐서 5시간동안 남아서 따지고 싸움...지금 단톡방 만들어서 집단 소송하자고 그러고 잇어
웃기더라 대체편도 알아서 구하란식이잖아..
Lcc로 똑같은 경우 있었는데 메일로 계속 따지니까 안전을 위한 선택이었다고 자기네 입장은 누누히 전달드렸다며 이후 회신은 답 못한다고 먹금때리더라
나도 작년에 비슷한일 겪음 낮 12시50분 비행기 였나.. 탑승하고 출발안하고 베트남이라 엄청 더운데 1시간넘게 앉아있었는데 내리라더니 누유가있다고 2시간 뒤에 출발한다더니 조금 있다가 인천에서 비행기가 와야된다고 기다려달라고 저녁 6신가 다시가야된다는거야...결국 공항에서 내내 기다리다가 미뤄지고 미뤄지고..밤 12시에 비행기와서 타고갔는데...자기네 크레딧 30000원인가 50000원주고 땡침;;;;;;;;
영상 봤는데 개빡침
결국 기체결함때문에 결항한건데 눈때문에 결항한것처럼 포장해서(자연재해는 보상대상이 아니니까) 나몰라라 하더라고
양아치야
이제 아시아나랑 합병해서 우리나라에 하나뿐인 대형 국적기 되는데 더 맘대로 할 듯ㅠㅠㅠㅠ...에휴
나도 영상 봤는데 걍 어이가없음...
이거 영상 봤는데 후대처가 더 개판
알아서 고객센터 전화해서 일정바꾸라하는데 고객센터 전화 1시간반만에 받음 근데 그 와중에 고객센터에서 실수해서 리턴티켓까지 취소(왜?)하고 가는것만 담날 해줬나?그럼 ㅋㅋ 다시 1시간반 고객센터 전화 해서 겨우 리턴티켓 되살림
근데 더 반전은 겨우 전화해서 예약한 담날 가는 비행가 새벽에 갑자기 취솤ㅋㅋㅋㅋㅋ
이러고 다음날 대체편도 또 결항했다던데