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<P>* 다친 갈비뼈가 완치되어서 올해부터는 Kart에 전념중인 테카 김동호입니다.</P>
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<P> 일단 아래사진은 그제 찍은 제 사진입니다. ^_^</P>
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<P>일단 카트는 CIK-FIA 인증을 따릅니다. 이 인증비용이 무척 비싸죠.</P>
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<P>시합에 나갈 선수가 아닌이상 인증이 필요없는 저렴한 용품과 카트들로 즐기면 비용이 좀더 싸집니다.</P>
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<P>영암 카트장의 경우 레이싱 시합용 코스의 경우 하이브리드로 최대 1랩당 1.4KM가 최대이나 보통 1.1KM 구간을 사용합니다.</P>
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<P>제 카트로의 속도로는 직선로는 약 90M이며 메인 스트레이트 끝부분의 최고속은 약 110KM 정도입니다.</P>
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<P>국내에서 일반적인 엔진들은 100CC 급의 야마하엔진과 125CC급의 로탁스엔진이 주종을 이루며</P>
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<P>세계적으로 수십여개의 다양한 샷시 메이커와 엔진메이커가 있습니다. 샷시따로 엔진따로 구매하여 조립하는 방식입니다.</P>
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<P>야마하 KT100 엔진의 경우 100CC 배기량에 약 15마력에 기어비에 따라 최고속 약 130KM 이며</P>
<P>로탁스사의 맥스 엔진의배기량 125CC 경우 28.5마력에 기어비에 따라 최고속 160KM 이상입니다.</P>
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<P>250CC 슈퍼카트의 경우 0-200KM 의 가속이 4.5초~5초 이하로 나오는 것들도 있습니다.</P>
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<P>*이제 이 카트는 어제 팔려서 저와 바이바이 했습니다. 곧 들여올 머쉰은 대단한 녀석이죠~ 흐흐</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/121EBD49513D82CA17" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_121EBD49513D82CA1721F2"/></P>
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<P>*보통 트럭등으로 캐리어 합니다. 저희 팀 트럭은 4.5톤트럭으로 약 10대의 카트와 장비등을 실어서 다닙니다.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/26138749513D82CA2E" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_26138749513D82CA2E302A"/></P>
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<P>*이녀석은 국내에서 개발중인 카트입니다. 엔진은 ICC라고 이태리 회사인걸로 알고 있습니다만, </P>
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<P> 제 짧은 지식으로는 자세히 ㅠ.ㅠ 제가 타는 로탁스보다 좀더 파워풀한 엔진입니다. 강한 녀석...</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/13196449513D82CB26" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_13196449513D82CB26C9A3"/></P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/22124549513D82CC31" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_22124549513D82CC31E530"/></P>
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<P>*이런 알파노라고 하는 레이스 모니터입니다. 계기판 역활과 로거의 역활을 겸합니다. 카트뿐 아니라 박스카에도 사용합니다.</P>
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<P>가격은 50~160만원까지 다양합니다 .ㅎㄷㄷㄷㄷ</P>
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<P>*G센서를 달면 횡지나 가감속G 값을 측정 할 수 있고요, RPM과 기어단수 수온 랩타임등의 정보가 표시되며,</P>
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<P> 데이타 로거의 역활은 노트북등으로 옮겨서 볼 수 있습니다.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1915F549513D82CC2B" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_1915F549513D82CC2B650F"/></P>
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<P>*일반적으로 카트의 움직임은 무게중심이 낮고 빠릅니다. 몸에 받는 부하도 크고요...</P>
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<P>웨이트와 유산소운동은 필수로 해야지만 빠른 기록을 낼 수 있습니다. 전신운동이 되는 스포츠입니다 ^^</P>
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<P>제 기록은 로탁스 기준 51초 초반.....잘 타는 어린 친구들과 약 4초의 갭이 있습니다. </P>
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<P>저는 이제 카트라고는 20여번 타본 초보니까 나중엔 빨라지겠죠 ^^</P>
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<P>이런걸로 위안을 ㅠ.ㅠ</P>
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<P>즐거운 모터라이프 함꼐 즐겨요 ^^</P>
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카페 게시글
Rings
저도 영암서킷 경험기 올려봅니다. Go! Kart !!
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첫댓글 재밌었겠다....ㅠ.ㅠ....
최고죠!
엇 카트달인 동호닷!~~ 동호 완전 멋있엉~~~
형 달인 아니에요 ㅠ.ㅠ 카트 경험도 세어보면 2~30여번 정도에요~
마지막 사진 카트는 랩타임이 찍히나 보지? 멋지구만... ^^
알파노라고 합니다. 랩타임 수온 유온 g센서 rpm 기어단수표시 등등 ...기능이 많아요 ㅋ ^^;;
형님도 다음에 카트 같이 즐기시죠~
불쌍한 어린양에게 한대 기증해주세요~!@ㅋ
엄친아 뱅길군!! 얼렁 이사오세요!
카트 한 번 태워줘. 내 주변에 수퍼카는 많은데 이런 카트는 네가 처음이네.
4월엔 세관 통과되니 그러고 카트 함 같이 타러 가시죠 ^^ 얼렁 준비해놓겠습니다!!!
카트...정말 체력이 중요한 운동인거 같어...;;;; 나중엔 스피어링을 움직이기도 힘들어지는...사태가 벌어지니 ㅜ..ㅜ;;
누나 아직도 체력이 회복 안 되셨나봐요 ㅠ.ㅠ 스티어링을 스피어링이라고 하시니...... ㅋㅋ
은근 자상하게, 전문적인 설명까지 곁들이니까, 예전에 단풍 달리기 이전에 잠시 로코 갤러리로 우르르 몰려간 날, 모임 다 끝나고 나랑 호종이랑 야차님이랑 또 바나나님이랑 차 마시고 있을 때 동호가 뒤늦게 오렌지양 타고 와서 막 자동차 얘기하던 기억이 난다^^너랑 호종이랑 얘기하는 거 들으면서 은근 순수한 듯, 정열적인 듯, 그리고 솔직한 모습이 둘 다 비슷하구나 싶었는데 말야. 갈비뼈 다았다니 다행이고 늘 지금처럼 그렇게 기초체력 꾸준히 다지면서 운전하길 빌께^^잘 보고 가~^^
누나!!!! 미리 생일 축하드려요! 항상 감사합니다
나도 가고 싶었는데.. ㅠㅠ
카트 정말 타고 싶었습니다ㅠ
아아 요즘 일이 많네요ㅎ
부러워요ㅎ