모토벨로 테일지 (Motovelo TailG) K9 전기 자전거 배터리 교환, 보조 배터리 장착

[가나배터리]

34°...엄청 덥네요

아스팔트가 화로 같아요...

모토벨로 테일지 K9 전기자전거입니다

미니벨로 형 자전거가 주류인 모토벨로에 흔치않은

MTB형 전기 자전거입니다

26인치의 비교적 큰 휠이 장착되어 있어

장거리 주행에도 적합합니다

무게는 약 21Kg으로

MTB 치고 그리 무겁지는 않죠?

최대 속도는 25Km/h로

자전거 전용 도로 주행 여건은 두루 갖췄네요

모터의 전압은 36V에 최대 출력은 350W로

원동기 면허증은 필요할 것 같구요

한번 충전 후 쓰로틀로는 25~30Km,

PAS로는 약 70Km 주행이 가능하다고 합니다

배터리가 수명을 다해서 가져오셨습니다

배터리는 하부 프레임 장착형입니다

분리한 배터리 모습입니다

매립+인서트 형인데

이런 종류 배터리는 특히 조심해야 할 부분이 전원 접촉 단자입니다

인서트 전 필히 육안 검사를 통해

단자에 이물질이 들어 있는지, 뭍어 있는지 확인 후

배터리를 장착하셔야 하며

단자 청소를 게을리하시면 얼마 못가 접촉 불량으로

단자가 녹아 못쓰게 될 수 있습니다

배터리 모델명은 VICTa10S4PYR260001...

목숨 짧은 사람은 모델명 읽다가 저세상 갈 수 있겠어요

전압은 36V에 용량은 10.4Ah입니다

케이스를 제거한 배터리 팩 모습이구요

18650셀 40개를 이용하여 10S4P로 구성되었네요

배터리 팩의 전압은 40.9V로 아직 살아있어요

사용된 셀은 중국산 SOULISR18650이란 셀이구요

중국 셀이죠?

배터리 상태를 파악하기 위해 셀들의 전압을 체크해 봤습니다

제일 전압이 낮은 셀은 3.973V로 충전이 많이 되어있어요

제일 전압이 높은 셀은 4.16V입니다

전압 분포는

3.978, 4.12, 4.12, 4.11, 4.11, 4.11, 3.973, 4.11, 4.11, 4.16V

최대 전압 차는 0.187V, 약 4.4% 언바란스입니다

배터리의 품질 기준은

개별 특성이나 용량이 아니라 셀 간 전압 바란스입니다^^

바란스가 맞지 않는 배터리는 보통

자기 능력보다 과한 부하에 조금 맛이 간 상태로

셀 간 전압이 달라져

충전도 제대로 안되고 용량도 덜 나오고

운행 중 제멋대로 꺼지기도 하고

위험하기까지 합니다

배터리 용량 크다고 아무리 침튀기며 자랑하면 뭐해요

바란스가 틀어지면 반도 충전이 안 될 수 있는데

한번 맞춰 놔도 금방 또 틀어지고

바란스가 틀어지는 배터리에서 화재도 나고요

배터리를 사자마자

충전할 때마다 틀어지기 시작하고

얼마 못 가서 충전 량이 반 이하로 줄어드니

주행거리도 불과 몇 달 사이에 반 이하로 줄고

언덕을 오르다 갑자기 꺼지기도 합니다

스트레스 제대로 쌓이죠?

적은 비용을 지불한 중국산 배터리

1년도 못가 용량이 반 이하로 줄어드는 이유는

거의 언 바란스입니다

배터리가 셀 간 바란스가 안 틀어지게 만드는 능력이

곧 배터리 기술력의 정확한 척도이기도 합니다

새 셀로 교체하였습니다

삼성 INR18650-35E 셀입니다

순간의 선택이 10년을 좌우합니다

전과 동일하게 40셀을 이용하여 10S4P로 구성하였구요

용량은 종전 10.4Ah에서 14Ah로 늘어났어요

배터리는 지불한 돈 값어치만큼 기능을 유지합니다

셀의 최대 방전 가능 용량은 13Ah...

4개 병렬이므로 팩의 방전 가능 용량은 무려 52Ah...

경사가 심한 골목길도 마구 올라 다녀도

셀도 사람도 스트레스받을 일 없고

언바란스 안 나고 수명도 길어지고

마르고 닳도록 만충도 가능하겠죠?

정말 오래 쓸 수 있구요

우천 시 침수를 대비해 꼼꼼하게 방수 포장하였고요

앞으로 또 10년은 더 쓰셔야 하니까요

업그레이드 후 주행 가능 거리는

기존의 약 60Km에서 80Km로 약 30% 늘어날 것으로 예상됩니다

수명은 5년 ~ 10년 이상 기대되고요

보통 삼성 셀의 경우

수명을 다해서 리필 의뢰 들어오는 주기가 5년 ~ 10년에 이르므로

10년 사용을 기대하시는 것은 절대 사치가 아니죠?

물론 사용 방법이나 충전 횟수에 따라 조금 줄어들 수는 있겠죠

만충 회수를 줄일수록 수명을 늘릴 수 있어요

꼭 필요한 경우에는 만충해 쓰시고

같은 코스의 짧은 거리만 계속 왕복하신다면

충전을 50~80%만 반복 충전해서 쓰시면 반영구적으로 쓸 수도 있어요

만약 전국 일주 등 초 장거리 주행 계획이 있으시다면

아래와 같이 보조 배터리 추가도 가능하겠고요

A. 안장 뒤 프로그 케이스를 이용 20Ah를 추가하여 약 140Km를 늘릴 수 있으며

B. 프레임 위에 가방을 이용 10Ah를 추가하여 약 70Km를 늘릴 수 있고

C. 짐받이 가방을 이용 30Ah를 추가하여 약 210Km를 늘릴 수 있을 것으로 예상됩니다

단, 카다록 제원상 주행 가능 거리를 배터리 용량에 맞춰 역산한 거리입니다

Written By 가나배터리

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