한국 수입차량판매관련 시장분석

[달콤레몬]

 

 

재미있는 뉴스가 있더군요............

기름많이 먹고 넘 미국주의적인 스타일의 포드 토러스가 2010년형의 대대적인 시장 편향적인 수술후에

반면 부동의 상승률 1위를 차지하던 혼다 브랜드가

얍삽한 환율 따라 차값올려내려 파도타기댄스의 역풍을 맞으면서

수개월사이 4-500백만원 정도를 올렸다 내렸다를 반복한 결과로 그 역풍을 호되게 맞고 있습니다...

물론 상대적인 경쟁사들의 추격도 크다 볼수 있습니다...

 

더욱더 한국적인 모습으로 길들여져야하는 수입차량들의 마케팅전술이 아쉬울 뿐 입니다........

지난번에도 피력한 환율 현 1200 등락에서 1050원대로 2010년 추석즈음으로 깃점으로 하향안정권이 된다면

일제히 밀어내기식 연말 행사를 맞부쳐 아마도 올 10월 11월은 국내브랜드도 수입차량들의 막강공세를

극복해야될 특단의 가격구조정책또는 서비스정책을 준비해야 할겁니다.......

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1. 혼다 올 뉴 어코드 3,500 cc v6...최첨단엔진===> 환율조건+ 연말행사+딜러프로모션등에업고 3500원 판매하면?

2. 도요타 캠리 2,500 cc ====> 현 3500만원에서 상기조건 합세하여 3100만원에 팔면 어찌될까여 ?

3. 혼다 시빅 1800 cc스타일 ====> 현 2690만원에서 상기조건 합세하여 2300만원에 팔면 어찌될까여 ?

4. 폭스바겐 골프 TDI 2,000CC 디젤 연비 17.9/리터====> 현 3390 만원에서 상기조건 합세하여 3000만원에팔면??

5. 포드 신형 2010 토러스 ===> 3900만원에서 3600만원에 상기조건으로 판맥가능타면 ?

 

후딱 빨리 FTA  발효가 되면 ........

아마 한국 자동차 시장은 새로운 소비자 중심적인 그 대역사의 흐름의 물꼬가 트이리라 믿는다...

 

레몬엑스 달콤레몬 

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기사본문 내용 입니다

 

 

'아우디' 웃고 '혼다' 울고‥신차효과? 가격탓?

아우디가 올해 수입차 시장에서 가장 선전한 브랜드인 것으로 나타났다.

21일 관련업계에 따르면 아우디코리아는 올들어 지난달까지 6374대를 판매해 지난해 같은 기간(4441대)보다 43.5% 판매가 증가했다.

경기침체 여파로 수입차 판매가 지난해보다 3000여대(4.7%) 가까이 줄어든 것을 감안하면 상승세가 두드러진다.

아우디의 선전은 지난 1월 'A5'를 시작으로 스포츠유틸리티차(SUV) 'Q5' 등 7종의 신차(부분변경모델포함)를 쏟아낸 점이 주요했다는 분석이다.

이어 폭스바겐코리아가 파사트 2.0 TDI (1062대)와 티구안(920대)이 상승세를 이끌면서 지난해보다 1376대(28.4%)늘었다. BMW코리아와 메르세데스-벤츠코리아 역시 각각 1099대(14%)와 1040대(15.5%)씩 판매가 증가했다.

이밖에 지난해 11월 한국시장에 진출한 닛산코리아도 올해 SUV 무라노(663대)와 로그(471대)의 선전 속에서 1804대를 판매해 상승폭이(1510.7%) 전체 브랜드 가운데 가장 높았다.


반면 혼다코리아는 전년 동기 대비 판매 하락폭이 가장 컸다. 지난해 수입차 대중화 바람 속에 1만1333대를 판매해 수입차 시장에서 20%가까운 점유율을 기록한 혼다는 올해는 64.2% 판매가 줄어들면서 4056대에 그쳤다.

혼다의 판매 감소는 작년 말부터 급등락을 반복한 환율탓에 가격인상과 인하를 반복하면서 소비자들에게 혼란을 줬기 때문으로 풀이된다.

혼다는 지난 1월 어코드 등 주요 모델들의 가격을 최대 190만원 인상한 후 3월에 다시 320만~890만원 가격을 올렸다. 이후 6월과 10월 신모델 출시 때는 다시 가격을 인하하는 등 올들어 4차례 이상 가격이 오르락내리락 했다.

또 'CR-V'와 '시빅'의 부분변경 모델을 빼놓고는 신차출시가 없었던 점도 이유로 꼽힌다.


GM과 크라이슬러 등 미국 빅3 가운데서는 포드만 유일하게 지난해보다 10.4% (249대) 증가했다. 포드는 지난 10월 출시한 '2010년 형 뉴 토러스'가 판매를 이끌고 있다.

하지만 GM코리아는 '사브' 판매중지 등으로 11월의 경우 단 20대만 판매됐다. 수입차 시장 점유율도 1%에 못 미친 0.77%에 불과하다. 크라이슬러코리아도 모기업인 크라이슬러가 매각되는 등 어려움을 겪으면서 판매가 31% (1123대)감소했다.

수입차 업계 관계자는 "수입차 판매 감소세속에 업체별로 상승세와 하향세가 더 뚜렷해졌다"면서 "내년역시 40여 종의 신차 출시가 예정된 만큼 신차 인기에 따라 실적이 갈릴 것으로 보인다"고 말했다.