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현대자동차, 싸뭍쁘라깐에서 전기차 생산
태국 전기차(BEV) 산업이 본격적인 성장기에 접어든 가운데, 현대 자동차가 태국에서 생산 투자를 가속화하고 있다. 자회사 현대 모빌리티 타이랜드(Hyundai Mobility Thailand, HMT)는 방콕 인근 싸뭍쁘라깐에 전기차 조립공장을 건설 중이며, 2026년부터 연간 5000대 규모 양산을 시작할 계획이다.
새로운 공장은 차량 조립라인과 배터리 조립라인을 일체형으로 갖춘 것이 특징이다. 부지 면적은 약 28,500제곱미터이며, 이 중 17,500제곱미터를 건물이 차지한다. 배터리 공장은 2026년 4월 완공을 목표로 하며, 차량과의 일관 생산 체계를 구축해 부품 조달 비용 절감과 품질 관리 강화를 도모할 계획이다. 총 투자액은 10억 바트에 달하며, 태국 투자위원회(BOI)는 세금 공제 등 EV3.5 패키지에 따른 우대 조치를 부여했다.
현대자동차는 해당 공장에서 생산하는 전기차와 배터리 팩을 국내 시장뿐만 아니라 동남아시아 및 오세아니아 수출에도 활용할 방침으로, 태국을 전기차 지역 수출 거점으로 삼을 계획이다.
태국 공업연합회(FTI)에 따르면, 2025년 전기차 생산 대수는 1~10월 누계 기준 전년도 대비 4배 이상 확대되어 국내 자동차 생산의 약 4%를 차지하게 되었다. 배터리 현지 조달이 진전되면 추가적인 비용 경쟁력 향상이 기대된다.
태국 ‘근로자 복지 기금’이 2026년 10월 시작, 기업 부담은 임금의 0.25%
태국에서는 근로자의 퇴직 해고 사망 등에 대비한 새로운 안전망으로 ‘근로자 복지 기금(Employee Welfare Fund, กองทุนสงเคราะห์ลูกจ้าง)’ 제도 도입 준비가 진행 중이다. 기금의 법적 근거는 1998년 제정된 노동보호법에 포함되어 있었으나 오랫동안 시행되지 않았으며, 최근 들어 구체적인 정령·부령이 잇따라 마련되었다.
직원 복지 기금은 직원이 해고, 퇴사 또는 사망했을 때, 특히 고용주가 법률에서 요구하는 대로 퇴직금을 지급하지 못한 경우, 직원이 보상을 받을 수 있도록 하는 것이 목적이다. 참여 대상은 직원 10명 이상인 고용한 사업장으로 고용주와 고용인이 공동으로 거출한다. (초기 기간에는 각각 임금의 0.25%)
이미 기업형 확정기여형 퇴직연금이나 확정급여형 퇴직금 제도 등 일정 수준 이상의 복리후생 제도(Provident Fund 등)를 도입한 사업장에 대해서는 중복 부담을 피하기 위한 관점에서 적용 제외된다.
당초 2025년 10월 1일부터 납입을 시작하도록 하는 정령이 공포되었으나 이후 경제 상황과 최저임금 인상 영향을 고려하여 2025년 8월 국무회의 결정으로 납입 시작 시기가 2026년 10월 1일로 1년 연기되었다. 납입률은 변경되지 않으며, 도입 후 5년간은 근로자·사용자 모두 임금의 0.25%, 이후에는 0.5%로 단계적으로 인상된다.
2026년 10월 1일 이후 근로자 복지 기금 적용 대상 기업은 다음 의무를 부담한다.
① 대상 근로자를 해당 기금에 등록할 것
② 근로자 임금에서 0.25%를 매월 공제하여 기금에 거출할 것
③ 동일 금액 0.25%를 기업 부담금으로 납부할 것
근로자 부담분과 기업 부담분 모두 다음 달 15일까지 일괄 납부해야 한다.
주한 태국 대사관, 한국 내 태국 국민의 ‘자진 귀국’을 촉구
서울 소재 태국 대사관(สถานเอกอัครราชทูตไทย ณ กรุงโซล)은 한국 출입국관리청이 한국에 불법 체류 중인 외국인을 대상으로 자진 귀국 제도를 시행 중이라고 발표했다.
이 제도를 통해 자신의 체류 상황을 신고하면, 비록 체류 기간을 초과했더라도 벌금 없이 모국으로 귀국할 수 있다. 제도 시행 기간은 2025년 12월 1일부터 2026년 2월 28일까지이다.
대사관은 현재 한국에 불법 체류 중인 모든 태국 국민에게 이 기간 동안 자진하여 체류 상황을 신고하고 태국으로 귀국할 것을 촉구하고 있다. 이를 통해 벌금 및 향후 법적 영향을 피할 수 있다.
또한 대사관은 여권이 없거나 새로운 여행 서류가 필요한 분들을 위해 임시 여권 발급을 포함한 지원 체계를 마련해 두고 있다.
육아휴직 제도 개편, 산전산후 휴가는 120일로 연장. 아버지에게 15일 유급휴가 신설
태국 정부는 새로운 노동 기준을 도입하는 ‘노동보호법(제9호) B.E.2568((ประกาศ พ.ร.บ.คุ้มครองแรงงาน (ฉบับที่ 9) พ.ศ. 2568)’‘을 시행하며 근로자의 생활환경 개선을 추진하고 있다. 새로운 법은 2025년 12월 7일부터 효력을 가지며, 일과 가정생활의 양립을 지원하는 제도 확충 및 모든 분야에서 공정한 고용 조건 마련을 목표로 한다.
주요 변경으로 산전산후 휴가는 120일로 연장되었으며, 이 중 60일은 유급으로 지정되었다. 자녀 간호에 대해서는 임금의 50%가 지급되는 유급 휴가를 15일 취득할 수 있게 되었다. 또한 아버지에게는 처음으로 15일간의 전액 유급 육아 휴가가 인정되어 출산 후 가정을 지원하는 제도가 마련되었다.
모터 엑스포 2025, 첫 주에 28000대 초과 주문, EV가 압도적 인기
태국에서 개최 중인 '제42회 태국 국제 모터 엑스포(Motor Expo 2025)'에서 11월 28일부터 12월 4일까지 일주일 동안 총 28,254대의 자동차 주문을 기록했다. 행사 기간이 반환점을 돌면서 전기차(EV)에 대한 강한 수요가 뚜렷해지고 있다.
특히 40만~70만 바트 가격대의 EV가 호조를 보이고 있으며, GEELY EX2(판매가 399,900바트)를 비롯해 BYD Dolphin, JEACOO 5, MG4, ORA Good Cat 등의 모델이 인기를 끌고 있다.
태국-캄보디아 국경에서 또다시 발포 사건 발생, 태국 측 2명 부상
12월 7일 태국-캄보디아 국경 인근에서 발생한 발포 사건과 관련해, 캄보디아 국방부 마리 소장은 기자회견에서 14시 15분경 프란톰 지역(พลาญธม)에서 먼저 발포한 것은 태국 군이며, 소총, 기관총, B-40 로켓포, 60mm 박격포를 사용했다고 주장했다. 또한 캄보디아 측은 일체 반격하지 않았다고도 밝혔다.
이에 대해 태국 육군 대변인 윈타이 소장(พล.ต.วินธัย สุวารี)은 마리 소장의 발언은 사실이 아니라고 강조했다.
실제로는 캄보디아군이 씨싸껟도 깐타라락군(อำเภอกันทรลักษ์)에서 태국 영토로 침입해 왔을 때, 태국 측이 영토 내 도로 정비 작업을 하고 있었으며, 캄보디아군이 그 경비 부대를 향해 발포했다고 주장했다.
태국 측은 교전 규칙에 따라 대응했고, 이로 인해 충돌이 발생해 태국 군인 2명이 부상했다고 밝혔다.
윈타이 대변인은 캄보디아가 “발포하지 않았다”고 주장하는 것은 사실이 아니며, 아무런 증거도 없다고 지적했다.
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