하이엔드 카오디오 전문점
오렌지커스텀
BMW X6 3.0D
(BMW X시리즈 91번째 작업차량)
작업내역 :
소닉디자인 2WAY
125만원
씨아레 센터스피커
30만원
전체방음( 본넷 + 4DOOR + 트렁크 )
55만원
정찰제, 예약제
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안녕하세요!
수입차 전문 카오디오샾 오렌지커스텀입니다.
이번에 입고된 차량은 BMW X6 3.0D 차량입니다!
X 시리즈들 중에서 그나마 조용한 편에 속하는 X5, X6 지만 디젤의 소음 뿐만 아니라 외부 소음 유입도는
다른 세단 BMW에 비해서 상당히 시끄러운 편입니다.
이 차주분 역시 동일한 이유로 방문을 해주셨습니다.
기본적으로 X5 - 라우드하이파이 스피커 옵션
X6 - 하만카돈 로직7 옵션이지만.
이 옵션조차 만족을 못하시고 방문을 해주셨습니다.
가장 가성비가 좋은 시공 부위중
프론트 2way 와 센터 스피커 시공을 하시기로 하고 작업을 천천히 진행해봅니다.
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작업전 마스킹은 필수입니다.
차량내의 기스는 용납할수 없기 때문입니다.
작업자와 마찰이 있을법한 부위는 모두 꼼꼼히 마스킹을 해드립니다.
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본넷을 열어보면 철판이 아주 휑합니다..
기존의 차량들에 비해서 두터워진건 사실이지만 디젤엔진의 경우 진동이 심하기 때문에 알피엠이 오르거나, 정차중에도...
상당히 철판이 떨립니다.
이로 인해 생기는 저주파는 차주로 하여간 지속적인 스트레스를 유발합니다.
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본넷 철판 부위에는 강한 열에도 버틸수 있는 방진 매트를 이용해서
꼼꼼히 발라줍니다.
저주파를 잡기 위한 첫번째 시공입니다.
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그리고 순정 커버에는 방음패드를 발라서 이중으로 방음을 진행합니다.
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저희 오렌지커스텀의 경우, 방음 매트를 아주 구석구석 발라드립니다.
탸샵과 비교시에 얼마나 많은 양이 발렸는지 이 사진을 비교해서 보시면 비교가 가능합니다.
X5 X6 5시리즈의 경우 거의 2대분량의 패드가 사용됩니다^^
하지만 가격이 같다는 사실!!
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그리고 마감은 언제나 순정 커버를 이용해서 마감을 해줍니다.
BMW와 같은 엔진열이 심한 차량은 순정커버 마감은 선택이 아닌 필수입니다.
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본넷을 완성한 뒤에 도어쪽으로 돌아옵니다.
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BMW X6의 경우 도어가 상당히 크고 트림과 철판사이에 공간이 상당합니다.
게다가 방음작업도 전혀되어 있지 않습니다.
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완벽하게 탈거된 BMW X6 도어트림!
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도어트림에 장착되어 있는 순정 미드레인지 입니다.
혼자서 중역부터 고역까지 전부 재생하고 있어
음질은 깨지고 뭉게지고..중첩되고
좋지 않습니다..
이 순정을 대체하여 장착될 스피커 모델은
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1. 일반형
구성품
-1인치 트윗
-3.5 인치 미드레인지
-라인 패시브
-BMW전용 알류미늄 가이드
품평
소닉디자인사의 모델 중
가장 판매율이 높은 제품입니다.
가성비와 거리가 있다는 평가를 받았던 하이엔드 소닉디자인사의
제품을 다시 바라보게 만든
제품.
높은 해상력과 단단한 베이스로
자출 교체형 키트로 가성비와
만족도가 높습니다.
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부드러운 베이스에 네추럴한 음색을 재생하는 소닉디자인은
평소 발라드나 클래식한 음악을 즐겨 듣는 분들에게 추천해 드립니다^^
가성비 만족도가 높은 모델이죠!
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BMW 전용 알루미늄 가이드를 이용하여 순정이 있던 자리에 스피커를 단단하게 고정시켜 줍니다.
볼트 역시 순정 볼트 그대로..^^
오렌지커스텀은 순정형 작업을 기본으로 하여 작업시 훼손이나 변형 없는 작업으로
추후에도 원복이 가능하며 트러블이나 간섭은 없습니다!
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오디오 작업이 끝나면 도어트림에 방진매트를 발라 진동을 억제해 줍니다.
얇은 도어트림은 작은 마찰에도 진동과 떨림이 심하죠..
이는 곧 소음이 되는데 이를 잡아주는 시공입니다.
방진매트는 진동을 잡아주는 효과도 있지만 저주파를 잡아주는 효과 또한 있어
여러방면에 참 좋은 소재입니다.^^
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도어내부에도 3M신슐레이터를 스피커와 볼트를 제외한 전체에 듬뿍 발라 2중작업을 합니다.
이렇게 도어 방음 작업으로 실내의 소음이 5~10 데시벨 정도 감소하게 됩니다.
BMW 순정필러에 트윗을 쏘옥 매립.
순정자리에 쏘옥 들어가는 소닉디자인 1인치 트윗은
컴팩트한 사이즈로 해상력이 끝내주는 유닛입니다.
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트윗과 미드레인지, 교체 완료!
도어 조립 또한 깔끔하게 완료!
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트윗 케이스 위에 소닉디자인 엠블럼도 이쁘게 달아주구요.
이제는 없으면 허전한 느낌입니다 ㅎㅎ
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[BMW X6 3.0D] 소닉디자인 + 씨아레 + 전체방음 - 수입차오디오 오렌지커스텀 토돌이 스피커 오디오 방음 x1 x3 x5
뒷 도어도 완벽하게 탈거 완료.
리어 도어 역시도 프론트와 별로 다르지 않은 내부의 모습입니다..
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[BMW X6 3.0D] 소닉디자인 + 씨아레 + 전체방음 - 수입차오디오 오렌지커스텀 토돌이 스피커 오디오 방음 x1 x3 x5
리어 도어의 모양에 맞춰 재단한 신슐레이터를
두툼하게 발라줍니다.
신슐레이터는 방음에 있어도 효과가 크지만
순정 두께의 한에서 꽉 꽉 채워 발라드리기 때문에
문을 닫아 줄때도 도어의 적당한 무게감에 한번에 '턱-' 닫힙니다.
닫히는 소리마저 고급스러운...
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[BMW X6 3.0D] 소닉디자인 + 씨아레 + 전체방음 - 수입차오디오 오렌지커스텀 토돌이 스피커 오디오 방음 x1 x3 x5
뒷 자리 소음도 무시못합니다..
탈거된 리어 도어트림에도 방진 작업을 해줘야죠!
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플라스틱 재로 되어있는 도어트림은
진동과 떨림 또한 상당합니다.
쫀쫀한 방진 매트를 발라 떨림이 약해지도록 강성을 확보해줍니다.
그리고 다시 재조립 해주면 리어도어도 방음작업 완료!
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위에 사진 속 스피커는 운전자의 귀에 가까운 센터 스피커입니다.
위에 사진 속 스피커는 BMW 순정 센터 스피커 입니다.
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이 차량에는 스피커와 트윗의 일체형인 코엑셜 타입의 씨아레 스피커를 장착해 주었습니다.
기존 약한 중역대만을 겨우 담당하던 센터에서 중역대 부터 고역대가지 연출해주니
앞에서 펼쳐지는 넓은 스테이지에 상상만으로도 기대가 됩니다^^
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센터스피커의 커버를 닫아주면 완료!^^
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마지막 하반부.
트렁크 방음시공만이 남았습니다!
뒷바퀴 노면 소음과 배기머플러음으로 인한 소음을 잡아주기 위한 시공입니다.
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트렁크 후드커버를 탈거하여 전체에 두툼한 두께의 신슐레이트를
듬뿍 발라주면 트렁크 방음도 작업완료!
다시 그대로 닫아주면 작업 끝입니다.
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X6 차량의 경우 수많은 스피커로 인해,
프론트 스피커만 교체 하였을 경우에 이퀄라이져 세팅도 상당히 중요합니다.
또한 시트 밑 우퍼는 순정 8인치의 8옴의 강력한 베이스를 담당하는 우퍼라서
사실 에프터 마켓용으로 교체하는건 비추천합니다.
저희 오렌지커스텀은 합리적인 가격으로 효율성있는 오디오 작업을 기본으로 하고있습니다.
비싼 제품을 쓴다고해서 그 차량의 음질이 뛰어나게 좋아지지 않는다는것을 잘 알고있기 때문에
무엇보다도 차와의 매칭과 고객님이 듣기에 좋은 소리를 중점으로
최고의 음질을 만들어 드립니다.
블로그 포스팅 부터 사진, 인스톨, 상담 등 오너인 제가 직접 진행하고있으니
혹 작업에 관련되 궁금한것이 있으면 블로그 덧글이나 쪽지 , 전화로 연락주시기 바랍니다.^^
끝가지 읽어주셔서 감사합니다.
하이엔드 카오디오 전문점
오렌지커스텀
BMW X6 3.0D
(BMW X시리즈 91번째 작업차량)
작업내역 :
소닉디자인 2WAY
125만원
씨아레 센터스피커
30만원
전체방음( 본넷 + 4DOOR + 트렁크 )
55만원
정찰제, 예약제