<P>대구에 우행중인 초저상버스는 모두 1억 9천 5백 가량하는 고가의 차량입니다</P>
<P>앞으로 전국에서 이차량을 더욱 확대 보급할거라는 뉴스를 본거 같으데..</P>
<P>예산문제 때문에 많이 구입하기 어렵다고 들었습니다</P>
<P>근데 제가 회사에 대우bc211m에 대해 얘기하고 왜 이차량을 구입하면 비슷한 기능에반값에 구입할수 있는데 우리먼저 구입해서 운행 해보자고 했더니 시에서 등록 않돼고 보조금도 안나온다고 하더군요</P>
<P>시의 행정을 이해할수 없더군요..</P>
<P>참고로 bc211m은 중저상에 뒷문에휠체어 리프트등 초저상버스의 기능은 거의 다갖춘걸로 알고 있슴다</P>
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첫댓글 그러게 말입니다.. -- 저도 이해가 안되네요..
공원원들 돈 띵구려고 하는 거죠... 보조금 안 된다고 하는 것 보면. 실적인이 편의는 생가하는 않는 것 같습니다.
오타
공무원 아닌가요
왠 공원원
중저상차량은 초저상버스 대신 도입하려면 조금 애매합니다. 휠체어 리프트가 있긴 있는데 한번 작동하면 시간이 초저상버스보다 좀 많이 걸리지요.. 또 어디서 들은 얘기인데, 서울시는 중저상버스를 초저상버스가 아니기 때문에 도입을 못한다는 소리도 있더군요 -.-
그런것도 있었나요. 상식적으로 이해가 되지 않는군요. 물 먹었나?
초저상버스를 구입을 하면 건설교통부에서 보조금이 나오는걸로 압니다...시에서와 합동으로 보조금이 나오기때문에 회사에서 마음대로 하기는 쉽지않을것구요...제가 저상을 운해해서 느끼는것입니다만...현재대구의 도로사정으로 저상으로도 전동휠체어를 타고내리기가 힘이듭니다....준저상이라면 상당히 힘이드리라봅니다...이문제는 좀더 정확한 데이터와 차량의 문젯점을 고려해야 될듯합니다...?!
글쎄요...흠.
이해할수 없는 일들이 한두가지겠습니까? -_-;;;