어떤차가 나에게 경제적이고 편리한 차 인가 ? 그게 바로 좋은 차 !

[멋쟁이]

 전기차 전성시대처럼 보이는가 싶은데 한편으로는 하이브리드

자동차가 더 편리하고 좋다 어쩐다하며 오락가락들 하고있다.

전기차, 휘발유차, 하이브리드차, 경유차, LPG차중 어떤차가

경제적이며 편리하고 좋은 차 인가는 차를 운전하는 본인들 생각이

제일 중요하지 않을까 싶으며 무엇이든 공존할 때가 가장 아름다운

세상이 아닌가싶다.

나는 프라이드, 프린스, 그랜져TG 순으로 휘발유차 3대를 졸업하고

지금은 일반인도 구입이 가능해진 LPG차를 몇년전에 구입 하였는데,

K8 LPG 3500cc는 힘도 짱이지만 유류비가 적게들어 운영비가 많이

절약 된단다.

5년전 출고가격 3200만원으로 구입한 깡통차 이지만 서라운드뷰와

순차점등 외에는 안전사양이 지금 출고되는 차들과 비슷하며 HUD와

블렉박스는 사제로 저렴하고 고급스럽게 설치돼 있단다.

다만 배기량 CC로 세금을 부과하는 우리나라에선 3500cc LPG차는

자동차세가 조금 비싸단다.

지금의 LPG차 엔진들은 예전과 달리 기술이 발전되어 휘발유차인지

LPG차인지 구분을 할수 없을 정도로 겨울철에도 운전함에 불편함이

없단다.

오히려 LPG차가 더 부드럽고 조용하다는 생각이 들때가 많으며 LPG

도넛 탱크는 트렁크 바닥에 숨겨져 있어 깔끔하단다.

LPG차는 찌꺼기가 거의없이 완전연소가 되기 때문에 엔진도 더 오래

사용할 수가 있다고 한다.

하지만 이번에 구입하는 자동차는 유행을 따라서 낡은 집사람 내연기관

자동차를 친환경차인 전기차로 바꾸어 보려고 신차에 대하여 공부를 열심히

하고있는 중이다.

아무래도 수입차보다는 안전성이 검증되고 써비스 받기에 편리하기에

국산차를 구입하기로 결정하였다.

전기차 보조금과 세제혜택 그리고 내연기관 전환지원금을 받으면 전기차가

내연기관 차와 비교해도 가격면에서 뒤지지 않는단다.

그래서 차체 크기도 적당하고 가격도 적당한 EV5로 구입하기로 낙점을 하였다.

장거리를 많이 다니지 않는 사람이고 앞으로는 장거리 운전을 줄여야하는

중장년 나이대에 진입한 사람이라 저렴한 에어스텐다드로 정했지만 그래도

한번 충전으로 350km 정도는 운행이 가능하단다.

지금 차들은 흔히 말하는 깡통차도 옵션들이 좋지만 그래도 나이가들면 나도

모르게 운전에 실수가 잦을수 있으니 편리함도 좋지만 안전을 최우선으로 추가

옵션을 넣기로 하고 추위와 더위를 많이타는 집사람을 기준으로 열선과 통풍기능,

양손에 짐을 들거나 비오는날 편리한 트렁크 스마트 파워테일게이트 옵션인

컴포터 I을 추가하고, 편안하게 주변을 살필수 있는 360° 써라운드뷰와 좌우차선

변경시 백미러 대신에 계기판에서 확인이 가능한 후측방모니터와 원격스마트

주차보조2가 들어간 모니터링과 운전을 편하게 할수 있는 고속도로주행보조2(차로

변경보조기능포함)드라이브와이즈를 추가옵션으로 넣고나니 조그마한 실수쯤은

차가 알아서 커버를 해줄 정도가 되어 있었다.

거기다가 기본사양으로 페달 오조작 안전보조나 가속 제한보조는 나이가 많은

운전자에겐 꼭 필요한 기능으로 신의 한수라 할수 있단다.

43,760천원에서 개소세 3.5% 할인과 친환경차 세제혜택을 받으면 41,404천원

거기에 옵션으로 컴포트I 1,380천원, 모니터링 1,380천원, 드라이브와이즈

1,340천원, 탁송비 425천원을 합하고 전기차보조금 12,800천원 (국비6,500천원

+지방비6,300천원) 과 내연기관 전환지원금 1,300천원 그리고 기아차 구매혜택

1,000천원을 차감하고 등록부대비용1,509천원을 더하니 보험만 가입하면 되는

상태인 약 32,238천원이면 구입이 가능하니 현대 아반떼 수준으로 전기차 그것도

RV차를 구입할수 있단다.

새로 출시된 쎌토스 풀체인지 모델과 차체가 유사한 EV5는 디자인도 모나지않아

좋아보였다.

앞으로 우리집의 3대의 자동차는 K8 LPG, 쎌토스 휘발유, EV5 전기차가 편리함과

운영비 비교를 하면서 운행 될 것이다.