<P>지난 일요일 친구와 점검차 대전 모토라드 방문하였다.</P>
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<P>BMW 모토라드 입구에 들어서자..</P>
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<P>저~~~~멀리서 쇼윈도 에 보인는 BMW 간판 스타 2013 bmw R1200 GS 가 일렬 종대로 서서...</P>
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<P>나에게 "어서와" 계약서에 싸인을 하고 나를 대려 가줘~~~~~손짓을 하고있었다.</P>
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<P>한참을 넉 빼고 구경을 하면서 친절한 직원의 바이크 설명은 귀에 들어 오지 않았지만....</P>
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<P>저~~~멀리서 ..시승시승시승 시승.....이란 단어가 .......</P>
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<P>ㄱ ㄱ ㅑ ~~~~~~~다행이 시승 차량이 한대 있다는 말에 두말없이 시승신청서를 작성 했다...^------^</P>
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<P>얼마 전까지 잘타던 GS를 판매를 해서 다른 기종을 생각 하던중 2013 bmw R1200 GS 시승은 ,,,,</P>
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<P>엄청난 떡밥이였다..하지만 맘속으로 참을인 백만번을 외치며...사심을 버리고 시승을 시작 하였다.
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/21631433515058FD1B" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_21631433515058FD1B97DA"/></P>
<P>전 GS를 오랜 시간 동안 좋아 하고 타면서 시승기라고는 이번이 처음인데..지금 까지 바이크를 타면서 아직까지도 GS 스팩을 잘 모르고 </P>
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<P>탔던 저를 흥분하게 만들어 버린 녀석이 이녀석 이라 전문가도 아니고 그냥 GS를 좋아하는 사람 입장에서 타고 느낀걸 적어 봅니다. </P>
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<P>저에게 처음 설렘이란 단어를 준 녀석이 12년 전 R1150GS 입니다 당시 외눈박이 GS는 그리 인끼있는 녀석은 아니였지만. 1150 이녀석</P>
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<P>위에 있는 순간 만큼은 늘 설레게 만들어 주었습니다. </P>
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<P>오랜 시간 진화를 하며 결국 야생마 같은 녀석이 제 앞에 나타났습니다.
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/202F45345150594618" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_202F45345150594618E66E"/></P>
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<P>외형적으로 달라진것은 바로 라디에이터.....</P>
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<P>공냉에서 수냉으로 변신한 녀석의 가장큰 변하죠.... 라디에이터 사이로 .오일 리져브가 보이네요..</P>
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<P>올린즈 에서나 볼듯한 옵션에네요...이럴고 보아 ESA 성능은 한층 더 좋아 진거 같습니다..</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/0172EB3C515059772E" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_0172EB3C515059772E9056"/></P>
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<P>다음으로 달라진건는건 샤프트 위치인데 우측에서 좌측으로 이동했습니다...</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/11514C3A515059A02F" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_11514C3A515059A02F6791"/></P>
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<P>다음으로 외간상 달라진 점중 개인적으로 이녀석이 세계일주와 오프로드 성능을 향상 시킨거라 생각되는 </P>
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<P>곳인데 수평으로 들어가던 에어 가 수직으로 씨트아래 위치보다 높은 프로트에 에어필터 가 있어 </P>
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<P>좀더 깊은 강을 건널수 있게 구나 생각이 들더군요... 구형 모델은 조금 깊은 가을 건너다 보면 에어 필터에 물이 차서 찐빠가 잘났거든요...</P>
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<P>조금 엉둥한 생각이 지만 ..도강시 에 보일러 연통으로 스텍을 세워 잠수함 처럼 건널수도 있게구나 ....하는 생각이들었습니다.ㅋㅋ
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/195FAA33515059EF26" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_195FAA33515059EF2644A6"/></P>
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<P>바이크 최초의 LED 라이트.. </P>
<P>시동 온 할때 퍼포먼스 죽이더군요 ...나이트 싸이킥 돌아 가는줄알았습니다.ㅋㅋ
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2110663B51505A0E0A" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_2110663B51505A0E0AF19B"/>
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<P>서두가 넘길어졌네요...</P>
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<P>자 이제 설렘과 동시에 흥분하게 만드는 이녀석 .... 출발 해볼까요...?</P>
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<P>처음 스로를 당기는 순간 미친듯이 날뛰더군요....아직 길들여 지지 않은 야생마 처럼.</P>
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<P>출발후 3단 까지는 변속 타임떄 마다 프론트가 하늘을 향했습니다. 정말 짜릿짜릿 하더군요. </P>
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<P>그래서 이녀석을 진정시키기 위해 당근 하나 줘봤습니다... ASC OFF.....를 했습니다.
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/023D1E3451505A5C04" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_023D1E3451505A5C0465CA"/></P>
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<P>넘처나는 힘을 주체 하지 못하고 새로 추가된 다이나믹 모드 로 다이나믹 하게 즐겨 주기 위해서는 </P>
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<P>안전을 위한 전자 장비는 약간 거추장 스럽더군요 ..ASC OFF 후 진정된 이녀석 을 달려 봤습니다..</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/133FED3651505A8D10" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_133FED3651505A8D10C939"/></P>
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<P>구형보다 마력이 15마력 올라 간건 스팩을 보지 않아도 바로 몸으로 느낄수 있겠더군요...</P>
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<P>또한 가벼워진 클러치 클러치가 건식 단판에서 습식 다판으로 변해서 인지..변속이 아주 브드러웠습니다..</P>
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<P>3~4단을 변속후 게기판으로 보니 160 을 넘고 있더군요 구간이 짧아 210 까지 달려 봤지만 힘은 넘처납니다..
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/15734E3C51505AEF33" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_15734E3C51505AEF334027"/></P>
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<P>달리는 만큼이나 중요한 게 브레이크인데 브레이크는 두말하면 잔소리겠죠....</P>
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<P>200 에서 풀브레이킹시 스피드메타가 저는 알피엠인줄알았습니다...알피엠 과 같은 속도로 속도가 줄었는데</P>
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<P>이건뭐 트러집도 없고 서고싶은곳에서 스톱합니다...
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2766523851505B1231" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_2766523851505B1231828A"/></P>
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<P>다음으로 이녀석의 추가된 퍼포먼스 ...ESA ASC 는 어떤지형 이든 멀티 콘트롤 할수 있게 해줬는데...</P>
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<P>처음말했더시..너무과할정도의 전자 기능입니다...</P>
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<P>ESA는 마치 노면을 혀로 핥아 가는듯 한 느낌이다 정말 올린즈와 비교해도 손색이 없었다....</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/183ACC3651505B3A1D" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="633" border="0" hspace="1" vspace="1" width="633" id="A_183ACC3651505B3A1DE83C"/></P>
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<P>이쯤되니 이제 이녀석 공도만 타기는 아까운 녀석이라 생각 되였다...</P>
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<P>임도만 있으면 한번달려 보고싶어 졌지만.......쩝...</P>
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<P>공도에서 보여준 이녀석 성능은 OFF 로드에서도 충분히 멋질거라 생각된다....
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2444533951505B5F2A" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_2444533951505B5F2A8DD0"/></P>
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<P>이쉽게도 10여분의 시승을 마치며 느낀거는 이녀석은 야생마다 잘길드리면 명마가 될것이다 조금시간이 된다면 이녀석 길들여 보고</P>
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<P>싶었지만..시간이 짧아 스로로 동력 전달 하는 정도의 길만 드려 봤습니다....
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/25415D3651505B8F15" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="634" border="0" hspace="1" vspace="1" width="634" id="A_25415D3651505B8F15A755"/>
<P>2013 bmw R1200 GS OFF성능이과 온로드 성능이 월등하게 좋아졌다...
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<P>지금까지 의 GS를 생각 하면 안될듯 하다...오프로드는성능은 800GS 처럼 가벼움과 쉬은 컨트롤.</P>
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<P>온로드성능은 레이싱 슈트를 입어도 될듯 합니다.</P>
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<P>HP 엔진 성능을 가지고 있어 그런지 레플리카와 견주 워도 손색이 없을정도다..</P>
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<P>GS의 타면서 단판클러치의 면적때문에 관성에의한 손실이 있어으나 습식다판으로 진화 하면서 그손실이 줄어 조금 부드러워 </P>
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<P>졌다...아쉬운점이 있다면 박서 엔진의 박력있는 배기음은 약해졌다...ㅠㅠ 환경규제 때문인거 같은데 ㅠㅠ</P>
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<P>하지만 2013 bmw R1200 GS는 세계 최강의 듀얼퍼포즈 임은 변합없다..</P>
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첫댓글 댓글좀달어주세요..조회수352입니다...세상에서 제일무서운게 무관심이라고 생각하네요 ㅜㅜ
ㅜㅡ~~~따뜻한관심 감사합니다
이테리감성만 감성이아니네요... 사진만저렇게이쁘게찍어도 절먼 감성이네요 ㅎㅎㅎ
유럽국가다들 감성적이죠~~^^ 비엠도이제 미를추구하는듯~~^^
아직 시승을 못하고 구경은 해봤습니다. 이름만 같을 뿐 이전과는 완전 다른,,, 괜시리 시승하다 제 2009 지에스가 멀어질까봐 시승을 망설이고 있습니다.
ㅜㅡ 네 그렇습니다 시승하시면 이넘완전 다른녀석입니다 참을인아니였으면 계약서에싸인할뻔 그래도 09년gs 끝까지사랑해주세. 신형과는 다른 매력이있으니깐요
아름다운 녀석 ㅜ.ㅜ 요즘들어 모토캠핑을 하고 싶단 생각이 불쑥불쑥 들게 만드는 녀석입니다!!!
침낭 하나면. 가능하게만드는 념이죠이넘이
최곤데요^^
네~~바이크잘만들었더라그요~^^
바이크 체구가 상상 이상이라 구매욕이 없었던차에, 리뷰가 ,,,,,,,,,,,리뷰가.........소유욕을 자극합니다.. ^^
구형보다는 쪼~~~오금 컴팩트 해진 느낌이 들어요~!!!!
네엔진은 건식단판이서 습식다판으로바뀌면서 엔진도좀작아젔더라구요 그리고아직 어드모델이 나올지는모르겠지만 그냥 노뭘gs 크기입니다 ^^두카티멀티 랑크기는비슷하던걸여
led...와 두바퀴쪽에도 슬슬 들어가는군욧 ㅋㅋ 아닌가..알천 빨간거에서 본거같기두 ㅎㅎㅎㅎ 멋져용
멋진데..소유하고싶지만......현실은 헝그리라이더네요..ㅠㅠ