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카페 게시글
보험ㅣ카드ㅣ캐피탈 자동차 보험회사 손해사정사만 바라보고 있습니다 질문 하나 올려보겠습니다 작은 답변이라도 감사합니다
우다타탕 추천 0 조회 1,600 08.03.02 16:35 댓글 11
게시글 본문내용
 
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댓글
  • 08.03.02 23:03

    첫댓글 1. 누가 하라면 할꺼고 하지 말라면 안할껀가요? ㅋㅋ 2. 충분히 있다고 생각합니다. 3. 보험업법이 언제 바꼇나요? 못들어봤는데.. 그리고 일단 자격증 유무에 있어서는 수당지급과 인사고과 반영이 있습니다. 4. 도로교통감정사보다는 낳다고 생각합니다. 5. 질문의 요지를 모르겠네요. 6. 없다고 취업 못하는건 아닌데.. 토익점수야 당연히 있으면.. 그리고 높으면 높을수록 좋습니다. 7. 만약 이쪽 길을 가겠다 결심한다면.. 저라면 올 4월 시험은 그냥 경험삼아 한번 쳐 보고 학기중에는 최대한 학점관리하고 여름방학때 토익공부좀 해놓고 겨울방학때 본격적으로 준비해보겠네요. 휴학은.. 뭐~~ 할수도 있고 안할수도 있고.. ㅋㅋ

  • 08.03.03 01:23

    헉 자기전에 잠깐 답글 달아드리려고 했는데 질문이 상당히 많네요. 진취적이고 열정적인 자세 멋있으십니다.^^;; 전 대인준비하고 있습니다. 힘내세요~

  • 08.03.03 02:42

    ㅋㅋ 재미있네여.. 1손해사정사 대물을 준비하세여 저는 이런말씀을 드리고 싶네여 전문대 자동차 과에서 보험사 가는데 학점이 몇점때가 합격이 많은지 아세여 ? 신규채용에서 거의 4점대 가 합격이 많았습니다 .. 학점관리 잘하시면서 대물자격증 준비한다면 추천합니다 2번 7년 진급되는것이 자격증이 있으면 1년에서 2년이 준다고 들었습니다 그리고 진급하기전까지 손해사정사 자격증 따야지 진급된다는 말도 들은적 있습니다 .3 ㅋㅋㅋ 이거는 자격증 3분의 1의 수치를 넘어서 자격증이 필요가 심하게 필요 없다는 말이죠 쉽게 말하면 20명이 자격증이 있어야지 나머지 40명을 자격증 없는 애를 뽑았다면 지금 실정은 자격증이 30명 정

  • 08.03.03 02:50

    도고 나머지 30명 정도가 자격증 없을 정도로 자격증 있는 사람이 많아 졌다는 거겠죠.. 간단히 말하면 자격증 수요자가 많아졌습니다. 법 바꼇다는 예기는 못들어 봤습니다. 4이거는 저도 잘 모르겠는데 도로교통 사고 감정사가 생긴지 얼마 안돼서 아직은 문제 요소가 많습니다 그래도 손해사정인이라면 따야되는 우선순위가 손해사정자격증이라고 생각됩니다. 6 대물 하는 친구중에서 토익으로 들어갔다는 친구는 없었지만 토익 점수가 높으면 플러스 요인은 크겠죠 어디서나 토익은 크게 작용 .......7번 우선은 학점을 4점에서 최대한 끌어올린다 손해사정사 대물 자격을 열심히 인스나 기타 학원 동영상강의를 열심히 보면서 요번년도에

  • 08.03.03 02:53

    1차시험을 꼭본다 목표는 2년으로 계획해서 시험준비한다.. 전문대 자동차 과라면 손해사정사 자격증 안따도 이력서 잘쓰고 학점 4점 이상 이면 합격할 확률이 높습니다. 그리고 대물은 운전면허증은 필수입니다..

  • 08.03.03 02:59

    5번 질문 3종 대물은 자동차과 아니면 쓸 사람이 없습니다 자동차 구조나 년식 부터 시작해서 처음부터 다가르키면 너무 오래 걸리자나여..;; 게다가 처음으로 들어가면 사수 밑에서 길면 6개월 짧으면 3개월 정도 밑에서 배우는데 반면 3종 대인은 액수가 너무커서 법을 많이 알거나 그런 사람이 필요해서 법대생들인 3종 대인

  • 08.03.03 03:03

    .. 아니면 조교실 있죠,, 조교실 형하고 친하면 물어보면 잘가르켜 줄지도 작년에 보험사 간형들 어떻게 해서 갔냐고.. 그럼 바로 답 나옵니다 보험사는 웃긴게 나이도 많이 따져여 나이가 너무어려도 안뽑아줌.;; 24~25이상은 합격할 확률이 높을꺼예여

  • 작성자 08.03.03 10:10

    답변해주시거 너무너무 감사합니다 무지한 저에게 너무 큰 밑거름이 된거 같네요 감사합니다 열심히 살겠습니다 (^^ )(__ ) 꾸벅.. 죄송한데 하나만 더 여쭙겠습니다 질문8. 손해사정사 1차만 합격해도 +@가 주어지는지 알고 싶습니다 답변 너무너무 감사합니다

  • 08.03.03 23:09

    1차합격자 수두룩~~합니다...물론 없는 것보단 낫겠지만요...ㅋ 계리사 1차합격자는 좀 인정해줘도 손사1차 합격자는 그리 크게 메리트는 없다고 들었습니다.. 님 이번 1차 경험삼아라도 꼭 보시길...1차합격하면 2년내 1차면제니까....내년엔 합격목표시자나요~화이팅입니다..^^

  • 08.03.04 20:36

    저삼성대물공채인데 49명중 자동차과10명도채 안되었습니다. 2년제또한 14명정도 나머지 4년제 타과출신입니다. 예전에는 자동차과만 뽑았으나 3종대물자격증이 시험제로바뀌면서 (예쩐에는 자동차정비자격증있으면 7년근무하면그냥줬음) 4년제추세로바뀌고 과또한 보지않습니다. 참고로 이번저희 동기들중 학벌좋은사람 아주많습니다.(중대2명 건대법대1명 기술교육대2명 경기대1명 기타지방국립대 수도권대 주로이룸) 대인에비하면 아직보잘것없지만

  • 08.04.03 17:03

    대물쪽을 가실생각이시라면 애니카가 아니고 삼성손사로 가셔야 할 듯하네요. 그리고 도로교통감정사보다 당연히 손해사정사가 메리트 있죠. 손해사정사 공부를 하시면 아시겠지만 기본적인 자동차과에서 배우는 것 외에 법률적인 부분이나 보상관련한 보험상식을 많이 쌓을 수 있습니다. 그리고 자회사쪽으로 알아보고 계시다면 손사가 있을 경우에는 취업을 훨씬 쉽게 하실 수 있습니다. 자격증 수당도 받으실 수 있으시구요. 보험업법이 개정된다고 해도 손해사정사가 있는 것과 없는 것은 큰 차이가 있습니다. 그러니까 회사에서도 손사 따라고 요구를 계속 직원들에게 하는 것이고요. 물론 취업해서 따도 됩니다.

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