용산역은 지난 2004년 KTX 개통에 이어 2012년부터 ITX-청춘의
시,종착역으로 그 기능을 다하고 있다
2004년 10월 민자역사로 재탄생
2003년 12월까지는 구역사였다
2004년 4월1일부터 KTX 개통과 함께 호남선을 포함한
각종 열차의 시발역이 되었다
현대산업개발 민자역사가 세워지면서 급변
아이파크몰, 아이파크 백화점, 이마트 용산점
CGV용산아이 파크몰이 랜드마크로 자리잡음(현재가치)
환승기능도 강화됨
착공한 GTX-B, 계획이 확정된 신분당선도 환승이 될 예정
4호선 신용산역도 역을 통해 하나로 이어져 역명통합 환승 실현시
5개 노선 환승역이 됨
용산국제업무지구 재추진으로 용산역 기점으로 공항철도 신설이 가능해짐
용산역 앞은 성매매업소 집결지로 명성이 컸다
2012년 완전 철거 뒤 재정립
용산역 근처의 2023년 4월7일
개관한 나인트리 프리미어 로카우스 호텔은
용사의 집을 재정립한 랜드마크
용산역은 라이벌 서울역과 더불어
일평균 이용객이 많은 곳
전국 5위다
수도권 전철과 일반 및 고속열차 이용객 포함
하루 15만 명 이용
용산서울코어와 용산공원이 조성되지 않아
역세권 부지 상당량이 놀고 있는 판국
용산서울코어 - 착공 ; 지난해 11월27일
완공예정은 오는 2031년
2028년 기반시설 준공예정
2031년 첫 입주
2035년 완전 조성예정
최고 높이는 100층
토지 소유는 한국철도공사 72%
국토부 23%
한국전력공사 등 5%
용산구 한강로동과 이촌제2동에 위치한
용산역 철도 차량사업소부지와
그 주변공간을 개발해 탄생시킬
업무지구 및 랜드마크 사업비는 총51조가 넘는다
단군이래 최대 규모다
4대강, 세종시사업에 투여된 돈이 각기 23조원이요
송도국제도시에 40조가 투여되었으니
상상초월의 혈세가 소요되는 것
2기 신도시 1개 당 10조의 사업비가 투자해
용산개발비용은 2기 신도시 5개와 맞는 규모다
용산공원 - 면적 3,000,000제곱미터
주한미군의 용산기지가 있던 자리에 조성하려는 공원이다
2022년 캠프 험프리스로 이전 완료
용산구에서는 이를 지구단위계획구역과 연계해
다른 GTX노선과 다르게 국가재정 2조2천 억 들여
지을 예정이다
이 역의 심도는 2024년 환경영향평가에서 지하 90미터로 결정
수색-광명고속철도도 예정
서울역 용산역 광명역 경유
승강장 심도 100미터
신분당선도 연장 예정
신사 강남 판교 호매실 광교 방면과 연계됨
GTX-B노선도 연결
인천대입구-청학-인천시청-부평-
부천종합운동장-신도림-여의도-
용산-서울역-청량리-상봉
경춘선 ; 별내-왕숙-평내호평-마석
랜드마크의 분류
건강한 랜드마크와 병든 랜드마크로 분기
건강한 랜드마크의 특징 - 현재가치와 미래가치가
일치
병든 랜드마크는 단절된 지경
실현가능성과 잠재성이 일치하지 않으면
사치!
두 가지 성질이 반드시 일치하지 않으면 인기 추락
인구와 인기
인구의 질 > 인구의 양
인구는 인기의 재료
인구가 증가하면 당연히 인기가 높은 지역으로 변함
인기의 질 > 인기의 양
실속+지속력이 중요하다
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