[태국 뉴스] 3월 12일 정치, 경제, 사회, 문화

[까오]

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호르무즈 해협에서 태국 화물선이 2차례 공격 받아 20명 구명보트로 대피

▲ [사진출처/Khaosod News]

3월 11일 태국 선주협회는 태국 화물선이 아라비아 해에서 공격을 받은 사건에 대해 다음과 같이 밝혔다.

보고에 따르면, '마유리 나리(Mayuree Naree)'라는 태국 화물선(프레셔스 쉬핑사 소유)은 당일 오전 3시경 두바이를 출항했고, 이후 오전 11시 30분경 호르무즈 해협 부근을 항해하던 중 두 차례 공격을 받았다고 한다.

공격으로 선미 및 기관실 부근이 피탄되어 손상되었고, 선박은 항해를 중단하는 사태가 발생했다. 이 선박에는 승무원 23명이 탑승 중이었으며, 태국인 20명, 나머지 3명의 국적은 불명이라고 전해졌다.

승무원들은 오만 해군에 구조를 요청했으며, 오만 해군 함정이 현장에 도착해 지원을 실시했다. 20명의 승무원은 구명보트로 대피했으며, 나머지 3명은 선박이 침몰할 우려가 있어 선내에 남아 상황을 관리하고 있다고 전해졌다.

한편, 영국 해상무역작전기구(UKMTO)에 따르면, 태국 화물선 외에 일본 선적과 마셜 제도 선적 화물선도 공격을 받아 모두 일부 손상되었으나 승무원 전원은 무사하다고 한다. 태국 선적 선박이 가장 큰 피해를 입은 것으로 보이고 있다.

모두 공격은 정체불명의 무기에 의한 공격으로 보이며 해당 해역에 경계 정보가 발령된 상태이다.

여당이 긴급 정책 4개 항목 제시, 부처 간 업무 분담 관련 법 개정 및 전기요금 인하

▲ [사진출처/Workpoint News]

아누틴 총리가 당을 이끄는 품짜이타이당(พรรคภูมิใจไทย)은 향후 우선적으로 추진할 입법 정책 과제로 부처 간 업무 분담 관련 법 개정과 전기요금 인하, 허가 인가 절차 간소화, 지방개발 관련 법제 정비 등 4개 항목을 제시하고 조기 실현을 목표로 한다는 방침을 밝혔다. 입법을 통해 행정을 주도하겠다는 자세를 분명히 하며, 정부 정책 방침에 부합하면서도 국민 생활과 직결된 과제 해결을 서두르겠다는 의도이다.

입법 정책 과제로 부처 간 업무 분담 관련 법 개정은 관광체육부와 문화부를 통합해 업무 중복을 해소하는 법 개정을 추진한다. 스포츠 분야는 독립시켜 경기력 향상과 인재 육성에 특화된 체제를 구축할 예정이며, 관련 법안은 6개월 이내에 국회에 제출할 계획이다.

허가 인가 및 행정 서비스를 일원화하는 '슈퍼라이선스법'이라 불리는 새 법 제정도 서두른다. 공장, 호텔, 스파 등 사업자가 여러 행정기관을 돌아다닐 필요 없이 단일 창구에서 절차를 완료할 수 있는 시스템을 마련한다. 이것은 국내외 기업가와 투자자의 편의성 향상을 통해 투자 촉진으로 이어지도록 하는 것이 목표이며, 역시 6개월 이내의 성립을 목표로 한다.

지방 개발을 목적으로 한 '향토 개발 법안'도 중점 과제 중 하나로, 1년 이내의 정비를 목표로 한다. 국민이 납부 세액의 30%를 출신지나 지원하고 싶은 지역의 개발에 충당할 수 있는 제도를 도입하는 한편, 세금 사용처를 국민이 감시할 수 있는 제도를 마련해 부정 방지를 강화한다. 또한 지방자치단체 장 등에 설정된 연령 제한 및 임기 제한 완화도 포함할 방침이다. 헌법 개정에 대해서는 현 경제 상황을 고려해 당분간 국민 생활을 압박하는 경제 문제 대응을 우선해야 한다고 밝혔다.

행정 측면에서는 픔짜이타이당 주도 정권으로 3~6개월 이내에 여러 긴급 정책을 실행에 옮길 계획이라고 한다. 가정용 전기요금에 대해서는 사용량 200킬로와트까지를 1단위 3바트 이하로 억제하고, 이를 초과하는 것은 단계적으로 요금이 오르는 체계를 도입한다. 이것은 에너지부 부령으로 즉시 시행이 가능하다고 한다.

중장기적으로는 휴대폰 시장과 같은 경쟁 원리를 전력 공급 분야에도 도입한다. 소비자가 사업자를 선택할 수 있는 제도로의 전환을 목표로 하고 있다.

정부가 중동 정세로 인해 재택근무 요청, 에너지 절약 조치

▲ [사진출처/Thansettakij News]

태국 정부는 이란 분쟁 영향으로 인한 원유 가격 급등에 대한 대책으로 에너지 절약을 내세우고 있다. 내각은 공무원들에게 재택근무와 정장 착용 금지, 해외 출장 중단을 요구하는 긴급 조치를 승인했다.

현지 미디어 보도에 따르면, 내각은 중동 정세에 대응해 에너지 소비를 줄이고 폭염 기간 정부 직원 관리를 목적으로 한 긴급 조치를 승인했다. 모든 정부 기관에 ‘적절한 경우 재택근무를 권장(การทำงานแบบ Work from Home ตามความเหมาะสม)’하는 것 등을 지시했다. 창구 업무 등 대외 기관은 제외한다.

또한 에어컨 사용을 줄이기 위해 ‘남성 공무원에게 정장과 넥타이 착용을 자제(ให้ข้าราชการชายงดสวมสูทและผูกเนคไท)’할 것을 촉구하고, ‘에어컨 시스템 최저 온도를 26도 설정(ปรับอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศที่ 26 องศาเซลเซียส)’하도록 요구했다. 해외 연수 여행도 당분간 연기하도록 지시했다. 필수 불가결한 국제회의에만 참석을 허용한다고 한다.

3월 5일 기준 데이터에 따르면, 국내 연료 사용량은 하루 약 1억 2400만 리터다. 석유 비축량은 80억 5500만 리터이다.

정부는 중동 정세가 악화될 경우 옥외 광고판 조명 소등과 주요 고속도로를 제외한 주유소의 오후 10시 폐쇄를 검토할 예정이다.

‘향기 코코넛’ 가격 폭락, 외국 자본이 시장 조작?

▲ [사진출처/Posttoday News]

태국 남부 코코넛 가격이 구매자가 없어 개당 2바트까지 폭락하며 위기에 빠졌다. 게다가 생산 비용은 개당 5~10바트까지 상승했다. 이러한 가격 폭락 이유에 대해서는 외국계 기업이 가격을 조작하고 있다는 의혹이 제기되면서 정부는 시장 안정화를 위한 대책을 강화할 방침이다.

현지 미디어 보도에 따르면, 상업부 비즈니스개발국(DBD)은 과일 포장 사업에 대한 외국인 투자를 조사하기 위해 농업협동조합부, 특별수사국(DSI), 중앙수사국(CIB), 자금세탁방지국(AMLO), 태국무역경쟁위원회(TCCT) 등 정부 10개 기관과 협의했다고 한다. 그리고 수사 당국은 외국인 투자자의 명의 주주로 태국 국적자를 이용한 의혹이 있는 기업 15곳을 특정했다.

다수 기업이 코코넛 농장을 임대해 과일을 가공해 직접 수출했으며, 기업이 코코넛 시장을 장악하고 독자적인 매입 가격을 설정함에 따라 농가의 협상력이 상실되었다고 한다.

정부 시리폰 부대변인은 일부 중개업자들이 코코넛을 싸게 사들이기 위해 의도적으로 가격을 낮추었을 가능성이 있으며, 태국인 명의인을 이용한 외국인 투자자와 관련될 수 있다고 경고했다.

쏭크라 코코넛 협회의 회장은 많은 농가가 ‘향기 코코넛(มะพร้าวน้ำหอมไทย)’ 가격 하락에 직면하고 있다고 밝혔다. 특히 남부 최대이자 국내 4위 산지인 쏭크라도에서는 개당 18~25바트였던 코코넛이 2바트까지 폭락했다. 원가가 5~10바트인 만큼 농가와 기업에 큰 손실을 주고 있다.

현재 쏭크라도에서는 13,000라이(1라이=1400평방미터) 규모의 농장에서 '향기 코코넛'을 재배하고 있다. 또한 가구 내 혼작도 있어 1가구당 최소 5~10그루의 나무를 키우고 있다.

'향기 코코넛'은 쏭크라 주요 경제 작물로 연간 1억 개 이상 생산된다. 5~6억 바트의 경제적 가치를 창출하고 있으나 지난해 5월 이후 가격이 하락했다. 농장 출하 가격은 개당 10~12바트에서 2~4바트까지 폭락했다.

외국계 과일 포장 기업 15개사에 명의주주 의혹, 정부가 조사 강화

▲ [사진출처/Thaipbs News]

태국 상업부 사업개발국(DBD)은 ‘향기 코코넛(มะพร้าวน้ำหอมไทย)’ 가격 하락 문제를 검증하는 과정에서 태국인을 명의주주로 이용한 의혹이 있는 과일 포장 기업 15개사를 확인했다고 발표했다. 이 중 10개 업체는 태국 국적자를 명의대리인으로 내세워 5개도에 걸쳐 사업을 운영하고 있는 것으로 드러난 것으로 외국 자본에 의한 불법 사업 가능성이 있어 관계 기관이 본격적인 조사에 들어갔다.

이번 조사는 농가 가격 급락에 따라 공급망 전체 구조를 검증하기 위해 10개 정부 기관이 참여해 진행되었다. 문제의 일부는 다국적 기업들이 명의상 기업을 이용해 태국 전역에 코코넛 구매 센터를 설립하고, 완전한 유통망을 구축하여 태국산 코코넛 가격을 사실상 하락시킨 것으로 보고 있다. 이러한 것으로 농민들은 관련 당국에 이 문제에 대한 철저한 조사를 촉구하고 있다.

초기 조사에서 고위험 기업군으로 15개 법인이 추출되었다. 지역별로는 라차부리도가 11개사로 가장 많았고, 싸뭍쁘라깐도, 빠툼타니도, 싸뭍싸콘도, 방콕에서 각각 1개사씩이다. 약 10명의 태국인이 주주나 이사로 관여하며 외국 기업 명의 주주가 된 혐의를 받고 있다. 설립 5~6년 차 기업도 있고 최근 설립된 기업도 포함된다.

사업개발국는 중앙수사국(CIB), 특별수사국(DSI), 자금세탁방지사무소(AMLO)에 정보를 송부했다. 위반이 확인될 경우 외국인사업법에 따라 최대 3년의 징역형과 10만~100만 바트의 벌금이 부과될 수 있다.

사업개발국 분석에 따르면 태국 향료 코코넛 산업은 구조적 문제를 안고 있다. 농장 면적은 2021년 235,903라이에서 2025년 305,706라이로 확대되었고, 생산량도 532,942톤에서 877,681톤으로 증가했다. 공급 과잉이 가격 하락의 주요 요인으로 작용하고 있다.

수출 측면에서도 환경이 어렵다. 수출액은 2023년 98억8000만 바트에서 2025년 64억5000만 바트로 감소했다. 주력 시장인 중국에서의 점유율도 75%에서 약 48%로 하락했다.

정부는 불법 사업 단속과 더불어 생산 면적 관리, 품질 개선 지원, 국내 판매 확대 등의 대책을 추진하여 농가 소득 안정화를 도모할 방침이다.

사고 발생으로 푸켓 공항 활주로 일시 폐쇄

▲ [사진출처/Thaich8 News]

3월 11일 정오경 남부 푸켓 국제공항에서 하이데라바드발 에어인디아 익스프레스 보잉 737MAX8 기종이 착륙하는 과정에서 심한 충격을 받아 비상 착륙을 했다.

다행히 승객 133명은 전원 무사했으며, 푸켓 공항은 활주로를 18시까지 폐쇄하고 안전 점검을 실시했다.

현지 미디어 보도에 따르면, 해당 항공기는 예정된 오전 11시 40분보다 빠른 11시 24분에 도착했는데, 기내에는 승무원 7명, 영아 2명을 포함한 승객 133명이 탑승하고 있었다고 한다. 해당 항공기는 착륙시 충격이 심해 앞쪽 착륙 장치가 손상되어 활주로에서 즉시 착륙하지 못한 것으로 보이고 있다. 그러나 승객이나 승무원 중 부상자는 없는 것으로 보고되었다.

착륙 장치에서 연기나 먼지가 발생하는 것이 보고되었는데, 이는 착륙시 충격이 컸을 가능성을 시사하며, 이 충격으로 바퀴가 이탈해 이동이 불가능해진 것으로 알려졌다.

‘창 맥주’ 가격 인상, ‘씽하’와 ‘리오’는 당분간 가격 동결

▲ [사진출처/Bangkokbiz News]

태국 주류 대기업 타이비버리지(Thai Beverage)는 맥주 브랜드 창(Chang) 일부 상품 가격을 인상한다고 판매 대리점에 통보했다.

2026년에 접어들면서 태국 맥주 시장에서 가격 상승 움직임이 보이기 시작했다.

가격 인상은 먼저 창 콜드 브루(Chang Cold Brew)부터 시행되며, 케이스 가격은 490ml 캔의 경우 569바트에서 589바트로 20바트 인상되었다.

한편, 주력 상품인 창 클래식(Chang Classic)은 현재 가격을 유지하고 있으나 3월 15일 이후 케이스당 8~15바트 정도의 가격 인상이 시행될 가능성이 있다고 보도되고 있다.

이러한 움직임에 대해 경쟁사 대형 기업 분롯 브루어리(Boon Rawd Brewery)는 당분간 가격 인상을 하지 않을 방침을 밝혔다. 이 회사는 SNS를 통해 “싱하(Singha), 리오(Leo)를 포함한 해당 그룹 맥주 및 관련 제품에 대해 현재 시점에서 가격 인상 방침은 없다”고 밝혔다.

세계적인 원가 및 경제 상황이 불안정한 가운데, 소비자에 대한 영향을 억제하기 위해 권장 소매가격을 유지할 것이라고 밝혔다.

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