면허분류 원동기 장치 자전거 면허 2종 소형면허
운전가능한 배기량 125cc 미만의 기종 전 배기량 운전가능
취득연령 만 16세 이상 만 18세 이상
구분 원동기 장치 자전거 면허 2종 소형면허
학과 시험 총 50문제중 60점 이상 합격
(30문제 이상) 총 50문제중 60점 이상 합격
(30문제 이상)
기능 시험 49cc 이상 모터사이클 이용
굴절코스, 곡선 코스, 협로 코스,
연속진로 전환코스 통과
250cc이상 모터사이클 이용
굴절코스, 곡선 코스, 협로 코스,
연속진로 전환코스 통과
면허신청
방법
서울은 면허시험장에서 실시
그외지역은 각 경찰서 교통계
또는 민원실에 문의 각 지역 면허시험장에서 신청
(일부는 제외)
운전가능 배기량
125cc 이하의 기종 전 배기량 운전가능
준 비 물 반명함판 칼라사진 2매, 도장, 주민등록증, 운전면허증(소지자만)
소
요
비
용 합격전 신체검사 5,000원, 필기시험 3,500원, 기능시험 3,500원
합격후 발급수수료 3,500원, 안전협회비 3,600원
총 19,100원
시험방법 감점 감점방법
굴절 코스 10 검지선을 접촉한 때마다 또는 발이 땅에 닿을 때마다
곡선 코스 10 검지선을 접촉한 때마다 또는 발이 땅에 닿을 때마다
좁은길(협로)코스
10 검지선을 접촉한 때마다 또는 발이 땅에 닿을 때마다
연속진로전환코스
10 검지선을 접촉한 때마다 또는 발이 땅에 닿을 때마다
또는 라바콘을 접촉한 때마다
● 합격 기준은 총 100점 만점에 90점 이상으로 한번 실수 때마다 10점이 감점되므로
전체 코스에서 실수는 한번만 허용 된다.
폭
A
1.0
모퉁이사이 길이
B
10.0
출입구쪽 길이
C
3.0
모퉁이 반경
D
1.0
10센티미터 너비의 황색 실선으로 표시.
시험방법 : 전진으로 진입하여 검지선 접촉이나 발이 땅에 닿지 아니하고 통과.
감점기준 : 검지선을 접촉한 때 마다, 또는 발이 땅에 닿을 때 마다 10점 감점.
굴절코스는 폭 1m, 모퉁이 사이 길이 10m, 출입구쪽 길이 3m, 모퉁이 반경 1m, 10cm 너비의 황색 실선으로 표시되어 있는 구간을 전진 진입하여 검지선 접촉이나 발이 땅에 닿지 않게 통과 하여야 한다. 4개의 코스중 가장 탈락률이 높은 코스로 응시자들이 다른 코스를 접하기 전에 첫 코스인 굴절코스에서 대부분 탈락한다.
이 굴절코스를 통과하기 위해서는 느린 속도로 과도하게 뱅크각을 잡아 차체가 넘어지거나 또 빠른 속도로 회전 타이밍이 늦어져 코스를 이탈하는 일이 없도록 저속으로 발란스를 잡는 연습과 클러치와 브레이킹, 스로틀의 균형적인 조작으로 반클러치 상태에서 천천히 전진하는 요령을 익혀야 한다.
코스 진행요령은 다음과 같다.
첫째 바이크는 눈으로 타는 물건이다.
오토바이는 시선처리가 가장 중요하다. 진행하는 방향으로 반드시 미리 시선을 두며 진입시 최대한 직선으로 코스에 진입하고 코너 바깥쪽으로 진입을 하여 회전시에 최대한 회전각의 여유를 두어야 한다. 짧은 폭의 코스지만 이렇게 하면 최대한 넓게 사용할 수 있다. 일단 이렇게 충분한 뱅크각을 확보한다면 다음은 지난 행동은 머리에서 지우고 다음 이동 방향으로 시선을 되도록 멀리 이동한다. 다음 회전은 대부분의 라이더들이 까다로워하는 우회전이다. 때문에 될 수 있으면 몸보다는 차체를 기울여 가볍게 돌아나오도록 한다. 물론 코스 끝을 쳐다보며 앞선 시선처리를 하는 것도 중요하다.
폭
A
1.0
반경 B
6.0
외축 원주의 길이
C
3/8원
(135도)
10센티미터 너비의 황색 실선으로 표시.
시험방법 : 전진으로 진입하여 검지선 접촉이나 발이 땅에 닿지 아니하고 통과.
감점기준 : 검지선을 접촉한 때 마다, 또는 발이 땅에 닿을 때 마다 10점 감점.
곡선코스는 적절한 스로틀 감각과 앞서 중요시한 시선처리를 활용하면 그리 어렵지 않게 통과할 수 있는 코스이다. 그러나 실수하지 말아야 할 점은 스로틀 감각을 당기다는 것보다 처음 진입시 속도를 서서히 끌어올려 일정한 속도를 유지한다는 감각이 중요하다. 또 1M의 노폭은 충분히 여유가 있으므로 긴장하지 말고 어깨에 힘을 빼고 무릎으로 가볍게 탱크를 조인후(니그립) 서두르지 말고 통과하면 된다.
폭
A
0.4
높이 B
0.05
길이 B
15.0
경사부의 길이
C
0.4
콘크리트 구조물로 설치.
시험방법 : 전진으로 진입하여 검지선 접촉이나 발이 땅에 닿지 아니하고 통과.
감점기준 : 검지선을 접촉한 때 마다, 또는 발이 땅에 닿을 때 마다 10점 감점.
좁은 길 코스의 관건은 굴절코스와 S자코스를 빠져나와 좁은 길 코스 진입시의 적당한 속도유지와 진입각도의 중심을 똑바로 잡는 것이다. 속도가 적절치 못하면 코너를 벗어나기 쉽고 진입 각도가 중심을 잡지 못하고 기울어져 있다면 코스 폭의 비좁은 상황에서 핸들을 조정하여 중심과 진행라인을 바로잡기가 힘들기 때문이다. 그리고 좁은 길이라고 해서 천천히 중심 잡아 가기 보다는 시선을 멀리 두고 약간의 가속으로 서둘러 빠져 나오면 된다.
폭
A
B
3.0
1.5
입체장애물의 거리 C
D
4.5
27.0
양쪽 끝은 10센티미터 너비의 황색 실선으로 표시.
입체 장애물은 라바콘(높이 75cm)으로 설치.
입체 장애물은 중심선상에 5개소 설치.
실기시험의 마지막 테스트이다. 마지막이라는 생각으로 긴장을 늦추면 생각지도 못한 실수를 할 수도 있다. 물론 앞서 코스에서 감점없이 통과하였다면 한번의 실수는 용납이 되지만 어설픈 실수 하나로 시험을 망치가 되는 불상사가 생길 수도 있으니 주의해야 한다.
슬라롬 코스에서 주의해야 할 점은 어깨에 힘을 빼고 다가오는 파일런을 번갈아가며 하나하나 확인을 하며 부드럽게 주행한다.
혹시 파일런에 살짝 닿는 실수를 하더라도 긴장하지 말고 집중력을 가지고 다음 파일런을 주시하며 서서히 통과한다.
지 역
시험장
주 소
전화번호
시험기종(2종소형)
서울
도봉
노원구 상계10동 611-1
02-934-7003~7
원동기:CT100
2종소형:비라고250