공공연한 얘기입니다..하기 싫으니깐 지하니 지상이니 1안, 2안, 3안 뜸들이는 것이죠..인기도 생각해야하고 시장이 하기싫다고 말할순없고.기결정 사항을 공청회, 토론회로 끌고 가는 것은 이를 반증하는 것이지 않을까 싶습니다. 이해관계자에 따라 결과가 최소한 해야한다로만 나오진 않을테니 손해볼건없다는 계산도 깔리지 않았을까 싶습니다.
근데 과연 지하철대신 버스, 택시 늘리는 것이 광주발전과 향후 교통체증 해결에 도움될련지.. 합리적이고 과학적으로 봤을때 타당한지 전문가에게 묻고 싶네요
2호선 총 사업비 약 1조6천억입니다. 이중 60% 약1조원를 준다는 정부는 개호구입니까? 예산부서에서 다 검토하고 할만하니까 1조원을 광주시에 준다는데. 년간 300억 적자 무서버서 하니마니 하는 이런 현실이 정말이지 불쌍합니다. 안한다고 하면 정부에서는 좋다고 박수치고. 그돈 옆동네 4호선 5호선 공사비로 주겠죠... 유대회 수영대회 돈아까운디 머하러 합니까?? 참 어처구니없습니다. 하는짓이
1호선 적자 때문에 무서워서 벌벌 떠는거지 2호선도 적자 날까봐... 2호선을 바로 세워서 1호선의 적자는 매울 생각을 해야지 패기도 없고 의지도 없는 윤장현 시장 참 안타깝네요 실직적으로 1호선 노선은 라인선정도 인구 밀집지역이 아닌 유동인구로만 선정한 라인같은 개인적인 생각이라 불량이라고 봅니다. 그러니 적자 날 수 밖에 없을 뿐 합리적으로 다시 생각해서 2호선에 신경 써주었으면 하는 바램이네요
호남 KTX가 완전히 개통되면 1호선도 살아날 것입니다. 1호선과 2호선을 연계하고 광주역은 누가봐도 않되는 소리입니다. 호남고속철도 사업자체가 경제성 BC가 0.4입니다. 이런사업에 막대한 추가 예산을 투입해 역사를 하나더 세워주는 것은 어림 반분어치도 없는 얘기죠.. 이런상황에 2호선이 없이 어떡해 광주시 전체를 커버할 수 있을까요? 재정이 문제라면 적자를 줄일수 있는 방안을 찾을 생각은 않고.. 그 어렵다는 기재부 예타를 통화한 사업을 거기에 12년이나 끌다가 시작하기로 한 사업을 않한다고 어퍼 버리는 것이 정상일까요?
첫댓글 웃긴양반이네요
공공연한 얘기입니다..하기 싫으니깐 지하니 지상이니 1안, 2안, 3안 뜸들이는 것이죠..인기도 생각해야하고 시장이 하기싫다고 말할순없고.기결정 사항을 공청회, 토론회로 끌고 가는 것은 이를 반증하는 것이지 않을까 싶습니다.
이해관계자에 따라 결과가 최소한 해야한다로만 나오진 않을테니 손해볼건없다는 계산도 깔리지 않았을까 싶습니다.
근데 과연 지하철대신 버스, 택시 늘리는 것이 광주발전과 향후 교통체증 해결에 도움될련지.. 합리적이고 과학적으로 봤을때 타당한지 전문가에게 묻고 싶네요
저는 그건 아닌것같은데..
2호선 총 사업비 약 1조6천억입니다. 이중 60% 약1조원를 준다는 정부는 개호구입니까? 예산부서에서 다 검토하고 할만하니까 1조원을 광주시에 준다는데. 년간 300억 적자 무서버서 하니마니 하는 이런 현실이 정말이지 불쌍합니다.
안한다고 하면 정부에서는 좋다고 박수치고. 그돈 옆동네 4호선 5호선 공사비로 주겠죠... 유대회 수영대회 돈아까운디 머하러 합니까?? 참 어처구니없습니다. 하는짓이
1호선 적자 때문에 무서워서 벌벌 떠는거지 2호선도 적자 날까봐... 2호선을 바로 세워서 1호선의 적자는 매울 생각을 해야지 패기도 없고 의지도 없는 윤장현 시장 참 안타깝네요 실직적으로 1호선 노선은 라인선정도 인구 밀집지역이 아닌 유동인구로만 선정한 라인같은 개인적인 생각이라 불량이라고 봅니다. 그러니 적자 날 수 밖에 없을 뿐 합리적으로 다시 생각해서 2호선에 신경 써주었으면 하는 바램이네요
앞으로 적자예상되는 사업은 모두 포기하세요
추진할 생각도 하지말고
이 양반 완존 불통이네
호남 KTX가 완전히 개통되면 1호선도 살아날 것입니다. 1호선과 2호선을 연계하고
광주역은 누가봐도 않되는 소리입니다. 호남고속철도 사업자체가 경제성 BC가 0.4입니다.
이런사업에 막대한 추가 예산을 투입해 역사를 하나더 세워주는 것은 어림 반분어치도 없는 얘기죠..
이런상황에 2호선이 없이 어떡해 광주시 전체를 커버할 수 있을까요?
재정이 문제라면 적자를 줄일수 있는 방안을 찾을 생각은 않고.. 그 어렵다는 기재부 예타를 통화한 사업을 거기에 12년이나 끌다가 시작하기로 한 사업을 않한다고 어퍼 버리는 것이 정상일까요?