흥미돋 지하철 한 칸에는 몇 명이나 탈 수 있을까?

[흥미돋는글]

출처: https://www.fmkorea.com/4116267845

출퇴근 시간의 서울 지하철 5호선 광화문역

러시 아워 (Rush hour) 시간대의 지하철은

흔히 '지옥철' 또는 '가축수송'이라 부르며

출・퇴근이나 등・하교를 하는

수많은 승객들에 의해

인산인해를 이루는 모습을

매일 볼 수 있다

출퇴근시간의 잠실역 2호선 ~ 8호선 간 환승통로

당연하지만 출퇴근 시간대에는

어느 나라든간에 승객들이 몰리게 되므로

아무리 열차를 더 집어넣어도

승객으로 꽉꽉 채워 달리게 되는데

이런 생각을 해본 적 있는가?

'지하철 한 칸에는 몇 명이나 탈 수 있지?'

지하철 한 칸에 승객을

최대한도로 집어넣는다 하면

몇 명이나 탈 수 있을까?

오늘은 한번

지하철의 혼잡도에 대해

알아보도록 하자

일단 흔히 이용하는

서울 지하철 객차 한 칸의

정원 탑승수는 160명이다

문짝이 한 방향당 3개밖에 없는

부산 지하철 1호선이나

상대적으로 열차 폭이 작은

경전철을 제외한다면

열차 한 칸의 좌석 수는

노약자석을 포함해

총 48~54개가 되고

그 좌석 앞에 한 명씩 입석 승객이 서고

출입문 근처에 6명씩 서게 되었을때가

거의 딱 정원이라는 소리인데

이 상황을 혼잡도 100%라고 한다

만약 서울 지하철 1호선이나 2호선이

혼잡도 100% 상태에서 달린다면

이 열차는 1600명의 승객을 싣고

달리는 상황이라고 볼 수 있을것이다

하지만 지하철을

러시아워 시간에 정원만 맞춰서

타는 일은 일어나지 않으며

특히 배차가 긴 노선인 경우

승객들이 어떻게든 타기 위해

밀려 들어오는 경우가 많다

이 분야 최고봉은 역시 9호선으로

염창역에서 당산역으로 가는

열차의 출근시간 혼잡도는

정원이 160명인 객차 한 칸에

370명이 타는 수준이라고 한다

(혼잡도 234%, 2019)

그럼 지하철 한 칸에는

370명 정도만 탈 수 있다는걸까?

과거로 돌아가보면

9호선보다도 심각한 수준을

왕왕 볼 수 있는데

이는 당시 철도청의 적자로 인해

전동차를 추가 도입하지 못했던

지금의 1호선 구간에서

만나볼 수 있다

그중 대표적인 노선이

경인선 철도로

급행과 특급도 없던

이당시의 경인선은

사람이 미어터졌다

1980년대 초의 경인선 혼잡도는

308%를 찍었는데

이를 달리말하면

정원이 160명인 객차 한 칸에

460명에 가까운 사람이 탔다는 소리다

이당시에 출퇴근하던 사람들은 진짜 존경스럽다

여튼 이런 상황을 조합해봤을때

지하철 한 칸에 탈 수 있는 승객 수는

450명 전후가 될 것이라고 볼 수 있지만

우리나라 서쪽에는

기상천외한 동네가 하나 있으니,

그 이름은 바로 짱깨 되시겠다

중국은 인구만 해도 14억이 넘고

그중 수도인 베이징은 2000만이 넘는다

그런 상황에서 출퇴근 하겠다고 지하철로 몰리니

그 모습은 보지 않아도 상상이 가지 않는가?

중국 당국도 이런 상황을 알고 있기에

지하철을 까는데 엄청난 돈을 투자해

지금은 상황이 많이 나아졌다지만

2000년대 초반,

베이징 지하철의 최대 혼잡률은

무려 450%였다고 한다

지하철 한 칸에 700명이

넘게 탄다니 믿겨지는가?

이때문에 압사사고도 많이 일어났다고 한다

여튼 외국에는 한 칸에

700명도 넘게 타는 경우가 종종 있으며

또 그 옆 동네인 카레국은

한 칸에 1000명이 넘게 타는 경우도

비일비재하다고 하니

정말 엄청난 모습이 아닐 수 없다

대단하다, 인도!

*읽어주셔서 감사합니다*

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기차 뒤에 붙어있는 시끄러운 칸의 정체(링크정리1)

왜 요즘 길거리에서 중국산 전기버스가 많이 보일까?

"아 맞다, 내 교통카드!"

제주도에는 왜 국도가 없을까?

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아 ㅋㅋ 고종 즉위할 때 영국은 지하철 깔았다고

한 발의 총탄이 빚어낸, 서울 지하철 2호선 (1)   /    (2)    /     (3)(完)

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지하철 출입문 비상콕크는 왜 의자 아래에 있을까?

'써브웨이'는 왜 이름이 '지하철' 일까?

지하철역 스크린도어는 대체 누가 여는걸까?

[바다생물]

출근은 어찌저찌 참겠는데 퇴근은 넘 힘들어 한 칸에 저래 많으니 그간 괴로운 게 당연했네

[레이디 마고트 펜링]

진짜 지옥철은 반평생을 타도 전혀 익숙해지지 않는 고통임….

[약선]

와 중국 인도는 사진만 봐도 숨막혀

[샌드위치블]

와 중국 인도...2호선 퇴근 시간에 가끔 타는것도 지옥 같은데

[경엽이형]

짬프

[작은음경과 편협한마음]

ㅅㅂ 인구 분산좀 ㅠㅠ

[이것도 너프해보시지]

글 너무 흥미+유익
150%도 죽겟는데 중국인도;;;