메가트럭 2016년 2월26일 =7.5톤 후축 윙바디(경량) 풀옵션모델= 길이8m30 /높이2m60 /폭2m40

[벤츠]

-현대 메가트럭 2016년 2월26일 최초 등록-
  =7.5톤 후축 윙바디(경량) 풀옵션모델= 

-독자개발 최첨단 G엔진/최고출력 : 280PS    최대토크 : 95kg·m   총배기량 : 6.3ℓ

-길이8m30 /높이2m60 /폭2m40

-주행거리 159,000km

-신차급 짧은 주행거리

-꼼꼼한 전차주의 성격이 그대로 빼어 있는 관리 잘된 보기드문 차량

-구입후 별도의 차량 하자로 인한 수리비 걱정 NO

-시운전 후 조금의 차량의 불량 및 불편한점 있다면 시원하게 가격 절충도 생각 하겠습니다.

-자세한 차량문의 전화 연락 바랍니다.

010-2620-1234
□□□□□□□□□□□

-Power train
 친환경과 연비까지 최적의 성능

-에코롤
  엔진 고유마찰 저항 제거를 위해 아이들 상태의 연료 분사/내리막길 및 평지 탄력 주행 거리 증대

-듀얼파워 & 스마트파워 듀얼파워 : 엔진의 출력을 '파워모드(출력)'와 '에코모드(연비)' 두가지로 세팅하여
  운행상황에 따라 적합한 모드를 선택 가능
-스마트파워 : 에코모드에서 탑단으로 주행 시,
  파워모드로 전환(에코모드시 파워풀한 주행 가능)

-A.S.R(Anti-Slip Regulator)ASR은 노면과의 마찰로 인해 스핀이 걸린 바퀴에 브레이크를 작동시켜 악조건에서도 안정된 주행을 도와줍니다.
-획기적인 내구성
 캡, 데크 적재함에 전체 아연 도금 강판 및 샤시와 엔진까지 방청 적용하여 녹발생을 최대한 억제시켜 내구성을 획기적으로 향상 시켰습니다.
 또한, 전축 허용 하중 및 서스펜션을 증대하여 특장성과 승차감까지 우수합니다.

-코일식 풀 플로팅 캡 서스펜션
  코일 스프링과 쇽 업소버를 이용, 노면의 진동을 흡수하며
  캡의 요동과 충격을 최소화 시켜줍니다.