24톤암롤 현대 엑시언트 원쓰리 오토 540마력 신조 매물 안내

[중고화물차매매]

24톤암롤 현대 엑시언트 원쓰리 오토 540마력 신조 매물 안내

안녕하세요, 암롤 전문 매매 상담사입니다.

■ 차량 제원

차종	현대 엑시언트
톤수	24톤
암롤형식	원쓰리 암롤
변속기	ZF 오토미션
출력	540마력
검사상태	신조 (박스 없이)
주행거리	25.9만km
색상	흰색

오늘 소개할 차량은 현대 엑시언트 24톤암롤입니다.

540마력 고출력 엔진과 ZF 오토미션을 탑재한 원쓰리 암롤로, 박스 없이 신조 검사까지 완료된 깨끗한 상태입니다.

24톤암롤은 건설 폐기물 수거, 산업 자재 운반, 컨테이너 하역 등 현장 곳곳에서 핵심 역할을 하는 대표적인 특장차입니다.

540마력 엔진은 장거리 운반이나 경사지 현장에서도 충분한 동력을 제공하며,

오토미션 덕분에 운전 편의성까지 확보된 매물입니다.

지금부터 외관, 암롤 장치, 하체, 실내까지 하나하나 점검한 내용을 공유합니다.

24톤암롤 외관 전면 점검

전면부터 확인합니다.

현대 엑시언트 특유의 대형 크롬 라디에이터 그릴과 헤드램프가 깨끗하게 유지되고 있습니다.

범퍼와 펜더에 큰 찍힘이나 크랙 없이 외관 관리가 잘된 모습입니다.

흰색 도장의 광택도 균일하게 살아 있어 전체적인 첫인상이 단정합니다.

전면 스텝과 에어댐 부분도 손상 없이 원형을 유지하고 있습니다.

24톤급 차량으로서 전면부의 위풍당당한 자태가 인상적입니다.

측면 차체 및 프레임 구조

측면으로 이동합니다.

4축 구성의 튼튼한 차체 위에 원쓰리 암롤 프레임이 견고하게 올려져 있습니다.

사이드 가드와 하부 보강재가 규정에 맞게 장착되어 있어 안전 기준을 충족합니다.

24톤암롤은 컨테이너를 자주 탈착하기 때문에 프레임 상태가 특히 중요합니다.

반대편 측면도 확인했습니다.

프레임 용접부에 보수 흔적이 없고, 차체 전체가 균일한 도장 상태를 보여 줍니다.

프레임 변형이 없어 장기 사용에도 안심할 수 있는 상태입니다.

후면부 상태 확인

이어서 후면을 살펴봅니다.

24톤암롤은 후진 작업이 잦기 때문에 후면부 상태가 특히 중요합니다.

후미등과 반사판이 규정대로 부착되어 있으며, 쉐브론 마킹이 야간 시인성을 확보해 줍니다.

암롤 훅 장치와 가이드 롤러가 깔끔하게 정비되어 컨테이너 탈착 시 체결 안정성이 높습니다.

각도를 바꿔 후면을 추가로 확인했습니다.

후면 범퍼도 강화 스틸 재질로 견고하며, 프레임 상태까지 양호합니다.

원쓰리 암롤 장치 상세 점검

24톤암롤의 핵심인 원쓰리 암롤 장치를 점검합니다.

유압 실린더와 암 프레임이 신조 부품으로 구성되어 작동 시 소음이나 유압 누유가 없습니다.

원쓰리 방식은 단일 실린더로 컨테이너를 승하강시키는 구조입니다.

구조가 단순해 정비 편의성이 뛰어나고, 고장 빈도가 낮아 현장 운용에 적합합니다.

박스 없이 검사가 완료되어 있으므로, 사용 목적에 맞는 컨테이너를 자유롭게 제작하여 올릴 수 있습니다.

암의 승하강 동작이 부드럽고, 훅 잠금 및 해제도 정상 작동하는 것을 확인했습니다.

하체 및 제동 장치 확인

대형 화물차에서 하체는 차량 수명을 좌우하는 핵심 요소입니다.

특히 암롤 차량은 컨테이너 하중이 프레임에 직접 전달되기 때문에 하체 강성이 매우 중요합니다.

리프 스프링과 리어 액슬 디퍼렌셜이 깨끗하게 관리되어 있습니다.

부식이나 균열 흔적 없이 탄탄한 상태를 유지하고 있습니다.

리프 스프링의 장력도 적절히 유지되고 있어 적재 시 차체 안정성에 문제가 없습니다.

풀 에어브레이크가 적용되어 24톤 적재 시에도 강력한 제동력을 발휘합니다.

에어탱크는 넉넉한 용량으로 다수 장착되어 있어, 잦은 정차 구간에서도 브레이크 압력이 안정적으로 유지됩니다.

타이어 상태 점검

타이어는 유지비에 직접 영향을 주는 항목입니다.

24톤암롤은 현장 출입이 잦아 타이어 상태가 전체 운용 비용에 큰 비중을 차지합니다.

전륜 타이어 트레드 잔량이 넉넉하게 남아 있어 당분간 교체 없이 운행 가능합니다.

후륜 타이어도 마모가 균일하게 진행되어 편마모 없이 정렬 상태가 양호합니다.

타이어 상태가 좋으면 인수 후 초기 유지비 부담이 줄어듭니다.

실내 및 편의 장비

엑시언트의 캡 내부는 대형 트럭 중에서도 넓고 쾌적한 편입니다.

가죽 시트와 에어 서스펜션 시트가 적용되어 장거리 운행 피로도를 줄여 줍니다.

운전석 주변 수납공간도 잘 정리되어 있고, 시트 가죽에 찢어짐이나 큰 오염이 없습니다.

계기판에서 확인한 주행거리는 약 25.9만km입니다.

24톤 대형 화물차 기준으로 적절한 주행 이력이며, 실제 컨디션은 시운전으로 확인하시기 바랍니다.

센터페시아에는 멀티미디어 시스템과 풀오토 에어컨이 배치되어 있습니다.

암롤 PTO 제어 스위치도 실내에서 바로 조작할 수 있어 작업 효율이 높습니다.

장거리 운전 시에도 쾌적한 환경을 유지할 수 있는 구성입니다.

ZF 오토미션 및 조작 장치

이 24톤암롤에는 ZF 오토미션이 적용되어 있습니다.

칼럼식 레버로 기어 업다운이 가능하며, A/M 버튼으로 자동과 수동 모드를 전환합니다.

클러치 페달 없이 운전할 수 있어 시내 주행이나 현장 진입 시 피로도가 크게 줄어듭니다.

오토미션은 변속 타이밍이 자동으로 조절되어 연료 효율 면에서도 유리합니다.

540마력의 강력한 출력과 오토미션 조합은 등판이나 중량물 운반에서도 끊김 없는 동력 전달을 보장합니다.

24톤암롤처럼 빈번한 정차와 출발이 반복되는 작업 환경에서 오토미션의 효율은 직접 체감할 수 있습니다.

현대 엑시언트 24톤암롤, 원쓰리 신조에 ZF 오토미션까지 갖춘 실속 있는 매물입니다.

현장 상황에 맞는 24톤암롤 선택, 경험 많은 전문가와 함께하시면 시행착오를 줄일 수 있습니다.

신뢰와 정직을 바탕으로 정확한 차량 정보만 전달해 드리고 있습니다.

24톤암롤 실차 확인이나 상세 문의가 필요하시면 언제든 편하게 연락 주십시오.

[라비스틸러]

540마력에 오토미션이면 운전하시는 분 입장에서 정말 편하겠네요, 24톤암롤 매물 중에 이 정도 상태면 찾기 쉽지 않을 것 같습니다