<p><br></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/123B343A50B7131128" class="txc-image" actualwidth="1000" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1000" style="clear:none;float:none;" id="A_123B343A50B71311283404"/></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/236B1C3C531FF0B923" class="txc-image" actualwidth="1000" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1000" exif="{}" data-filename="(PV)2013_FJR1300-1-1.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_236B1C3C531FF0B9237F1D"/></p><p><iframe id="ltyhks-_aVo$" width="640" height="360" src="https://kakaotv.daum.net/embed/player/cliplink/ltyhks-_aVo$@my?service=daum_cafe&ptoken=v2_bf4d0c981a366c6a79e1fec59a655cdfb715c397ef602f6e1e52a21fd7ed04c05d9c928579e84553e17aee2063bea90038725cc18db77bbfbb6977b0" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen></iframe></p><p></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/137FAA3350B713F12C" class="txc-image" actualwidth="1000" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1000" style="clear:none;float:none;" id="A_137FAA3350B713F12C333E"/></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/0225AD3350B713F40D" class="txc-image" actualwidth="1000" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1000" style="clear:none;float:none;" id="A_0225AD3350B713F40D81F6"/></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/0374B53450B7153B07" class="txc-image" actualwidth="1000" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1000" style="clear:none;float:none;" id="A_0374B53450B7153B07536C"/></p><p style="text-align: left;"><a href="http://www.ysk.co.kr/product/product_main.asp" target="_blank" class="tx-link"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/190C443350B713F723" class="txc-image" actualwidth="376" hspace="1" vspace="1" border="0" width="376" style="clear:none;float:none;" id="A_190C443350B713F72378CA"/></a></p><p><span style="font-family: 굴림, gulim, tahoma, sans-serif; font-weight: bold;"><br></span></p><p><b style="font-family: 굴림, gulim, tahoma, sans-serif; font-size: 9pt; line-height: 1.6; background-color: transparent;"><font color="green" style="font-size: 14px;">컨텐츠 퍼가기 </font><font color="blue" style="font-size: 14px;">HTML:</font></b><span style="font-family: 굴림, gulim, tahoma, sans-serif; font-size: 9pt; line-height: 1.6; background-color: transparent;"> <A href="http://cafe.daum.net/bikemania/2zgH/270" target=nlink><img src="http://www.bikemania.cc/data/member/drag/pr_(12)280_fjr1300-1.gif"></span><br></p><p style="word-wrap: normal; word-break: normal;"><br></p><p style="word-wrap: normal; word-break: normal;"><span style="color: rgb(246, 246, 246); font-family: 굴림, gulim, tahoma, sans-serif; font-size: 10px; line-height: 1.600000023841858px;">2013 YAMAHA FJR 1300 물오른 스포츠 투어러! 모범생형 스포츠 투어러였던 FJR1300이 페이스리프트 되어 돌아온다. 개량이 이뤄지긴 했지만 기본적으론 종전모델과 동일한 모델로 봐야 한다. 그럼에도 아주 새롭고 멋진 게 보인다. 이건 뭐랄까... 무난한 외모를 가졌던 모범생이 패션에 눈뜨고 멋을 부린 느낌이랄까?! 사람에겐 옷이 날개인 것처럼 바이크에선 디자인은 날개다! 멋진 외모로 한껏 물오른 최신 FJR1300을 미리 살펴본다. 타이어 (앞): 120/70-ZR17M/C (뒤): 180/55-ZR17M/C 종전모델과 비교해보면 그 차이를 확실히 알 수 있다. 전체적인 윤곽은 그대로 유지하고 있지만 세련된 느낌이 가미되었다. 마치 민낯이었다가 화장을 하고 액세서리를 착용한 듯 하다. 약간의 다이어트도 이뤄져 신형은 종전보다 2kg가량 가벼워졌다. 주목되는 녀석은 FJR1300A의 전동기어 버전인 AS다. 최신 모델답게 전자식 스로틀(YCC-T)이 적용되어 전동식 기어도 개선되었다. 조작방식은 종전과 동일하지만 STOP MODE가 추가되었다. 이 기능은 속도가 일정이상 떨어지거나 정차하면 기어가 자동으로 1단으로 들어가는 기능이다. 시내주행에선 꽤나 편리할 것으로 예상된다. 더불어 AS버전엔 전자식서스펜션도 적용된다. 프론트 포크도 AS에선 도립식이다. AS버전의 전자식 서스펜션 설정은 「1인승」「1인승+화물」「2인승」「2인승+화물」의 4종류이며 각각의 모드에서 「소프트」「스탠더드」「하드」를 선택할 수 있다. 기본형인 A와 AS모두 트랙션 컨트롤과 크루즈 컨트롤을 갖추고 있으며 주행모드(투어링/스포츠) 설정장치도 기본적용 된다. 역시 가장 눈에 들어오는 건 LED 주간라이트다. 크리스마스트리 장식처럼 촌스럽게 땡땡이LED로 하지 않은 건 정말 다행이다. 방향지시등도 좀처럼 보기 어려운 LED방식이다. 샤프한 LED라인 만으로도 시각적으로 매우 강렬한 인상을 준다. 이 LED라이트는 버전에 상관없이 기본사향이다. (만약 이 차가 현/기에서 나왔다면... 최고사향으로 가야 LED라이트를 옵션으로 선택할 수 있지 않았을까? ^^;) 반면 후방 시그널은 모두 전구타입이다. 땡땡이LED는 유행이 지났으니 최신유행에 발맞춰 면발광LED를 적용하면 좋지 않았을까~하는 생각을 해본다. 그렇다고 전구타입이 꼭 나쁜 것만은 아니다. 무엇보다도 유지보수 면에선 압도적으로 유리하다. LED타입은 여러 개의 전구가 집합을 이루기 때문에 한 개라도 나가면 고장 난 것처럼 보기 흉하다. 고치려면 정비소에 들어가야 하고 비용도 크게 발생한다. 그러나 전구는 어디서든 구할 수 있고 스스로 갈아 끼울 수도 있다. 전구 값? 몇 백 원이면 충분하다. 새롭게 선보인 좌측 컨트롤박스에는 크루즈컨트롤과 스크린 높이조절, 그립히터를 조종할 수 있다. 12볼트 소켓과 함께 모두 옵션이 아니라 기본장비다. [12볼트 외부전원 소켓은 추가로 장착할 수 있다.] 새로운 전동 스크린은 종전보다 작동속도가 2배 빠르다. 야마하엔 혼다의 골드윙이나 BMW의 K1600GTL과 같은 풀사이즈 투어러가 없다. 풀사이즈 투어러는 커다란 차체에 2000cc를 넘보는 배기량(현행1600~1800cc) 그리고 일체형 수납함을 갖추고 있다. 때문에 편안하고 편리하긴 하지만 스포츠 주행을 하기엔 둔하고, 도심이나 좁은 도로에선 버거운 순간을 연출하기도 한다. FJR은 투어러지만 스포츠 주행이 가능한 형태로 스포츠 투어러 혹은 스포츠GT로 분류된다. 경쟁모델로는 BMW의 R1200RT와 지금은 수입이 중단된 Honda의 ST1300이 있다. 야마하 내부적으론 FJR이 최상급 투어러기 때문에 최상의 기술과 편의장비가 투입되어 경쟁력이 높다. 한마디로 타사에 비해 메이커에서 신경을 더 많이 쓴 모델이란 뜻이다. 국내엔 2013년 상반기에 출시된다. 바이크메니아 바이크매니아 bikemania BIKE MANIA MACHINE 머신 </span><br></p>
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첫댓글 자꾸 눈이가요~~~ --;
와~~오토바이 멋있네요~~ 그런데 태워준다해도 무서워서 못탈거같아요 ㅎㅎ
타보면 오빠달려~합니다^^
심장이 바운스~ 바운스
야!~ 포스 대단하군요!~ 오궁실님은 가슴이 두근두근 하시겠네요. *^.^*
그러게요 두근두근해요^^
멋지다~~~~~!
욱~하면 안되는데..