구소련의 지프(Jeep)로 알려진 UAZ-469 (all-terrain vehicle)

안녕하세요~ 미라지나이트 입니다. 한가위가 다가올수록 하루가 다르게 쌀쌀해지네요… 오늘도 변함없이 다시 멋지게 달려봅니다. 오늘은 구소련의 지프로 알려진 UAZ (УАЗ)에서 개발된 GAZ-469 모델에 대해 알아보도록 합니다.   <o:p style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1445903D505A482904" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_1445903D505A482904CA3E"/></o:p> <o:p style="TEXT-ALIGN: left"></o:p>  <o:p style="TEXT-ALIGN: left">[GAZ-469 은 UAZ (УАЗ)에서 개발된 4륜구동 다목적차량으로 구소련의 지프(JEEP)로 불리우는 All-Terrain Vehicle  이다]  이번에 입고된 02327번 Soviet UAZ-469 All-Terrain Vehicle 제품의 실제모델이기도 합니다. <o:p style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1519F23E505A4E204D" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="600" border="0" hspace="1" vspace="1" width="600" id="A_1519F23E505A4E204DD045"/> <o:p style="TEXT-ALIGN: left">  <o:p style="TEXT-ALIGN: left">어떤 차량인지 살펴보도록 하죠~~~       구소련의 지프(Jeep)로 알려진 UAZ-469  (all-terrain vehicle) 번역 및 정리 미라지나이트 (<A href="http://www.compmania.co.kr/">www.compmania.co.kr</A>)       미제 지프가 부러웠던 소련…   우리에게 지프로 (Jeep) 더 잘 알려진 1/4 ton 4x4 차량은 미국이 2차대전을 승리로 이끄는데 지대헌 공헌을 한 다목적 4륜차량입니다. 대전중 총64만대 이샹이 생산되며 미국을 비롯한 연합군의 발로 널리 이용된 이 차량을 소련군도 공여받아 사용하면서 상당히 부러워한 차량중 하나였습니다.   <o:p style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/14078140505A48402D" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_14078140505A48402DDFA0"/></o:p> <o:p style="TEXT-ALIGN: left"></o:p>  <o:p style="TEXT-ALIGN: left">[2차대전중 64만대나 뿌려진 미국의 JEEP 는 연합군을 승리로 이끈 3대무기로 불리우며 소련군 역시 공여받아 상당히 만족하게 사용하였다] 대전이 끝난후 구소련은 이런 다목적용도의 전륜구동 차량을 너무나 가지고 싶어했습니다. 그결과 만들어진 것이 바로 소련의 자동차제작회사인 UAZ (УАЗ)에서 개발된 GAZ-69 라는 차량이였죠..   <o:p style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/20114B45505A485C32" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="500" border="0" hspace="1" vspace="1" width="500" id="A_20114B45505A485C32C19F"/><o:p style="TEXT-ALIGN: left"> <o:p style="TEXT-ALIGN: left"><o:p style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/14329045505A485D1A" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_14329045505A485D1A75A3"/></o:p></o:p> <o:p style="TEXT-ALIGN: left"><o:p style="TEXT-ALIGN: left"></o:p></o:p>  <o:p style="TEXT-ALIGN: left"><o:p style="TEXT-ALIGN: left">[2차대전이 끝난후 구소련은 지프같은 다목적용도 차량개발을 요구했으며 그결과 만들어진 것이 바로 소련의 자동차제작회사인 UAZ (УАЗ)에서 개발된 GAZ-69 라는 차량이였다]<o:p style="TEXT-ALIGN: left"><o:p style="TEXT-ALIGN: left"><o:p style="TEXT-ALIGN: left"><o:p style="TEXT-ALIGN: left"> 이 차량은 전적으로 앞서 말한 미제 지프를 염두해두고 개발된 차량으로 1950~60년대까지 그럭저럭 잘 이용해 먹게 됩니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/19214945505A485D29" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="719" border="0" hspace="1" vspace="1" width="719" id="A_19214945505A485D29F714"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/11215145505A485D28" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="604" border="0" hspace="1" vspace="1" width="604" id="A_11215145505A485D28C778"/>   그리고 1973년 이 후속차량인 UAZ469 가 등장하게 됩니다.   UAZ469 all-terrain vehicle   <o:p style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/18098346505A489C20" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_18098346505A489C205CED"/></o:p> <o:p style="TEXT-ALIGN: left">[UAZ469는 구소련에서 개발된 전륜구동차량 (all-terrain vehicle)으로 GAZ-69 의 후속차량으로 1973년부터 개발배치되었다]  UAZ469는 구소련에서 개발된 전륜구동차량 (all-terrain vehicle)으로서 구소련과 동구권국가에서 군용과 민수용으로 많은수가 지금도 사용되고 있는 차량으로 미국의 Jeep 와 같은의미 (정확히는 지프의 후속차량인 M151수준)로 사용되고 있습니다.   <o:p style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1442B13D505A4B620D" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_1442B13D505A4B620DB321"/> 이 4륜구동 차량은 1973년 소련의 자동차제작회사인 UAZ (УАЗ)에서 개발된것으로 1953년 개발된 GAZ-69.차량의 후속차량으로 개발된 차량입니다. <o:p style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1179B040505A4B4D38" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_1179B040505A4B4D389FFB"/></o:p> <o:p style="TEXT-ALIGN: left">[GAZ-469 의 제작사인  구로련 최대의 자동차 제작회사인 UAZ (УАЗ)의 정문에는 GAZ-469 의 기념물이 제작되어 있어 이 회사가 이 차량을 얼마나 자랑스럽게 생각하는지 알수있다] 앞서 개발되어 잘 이용하던 GAZ-69.차량의 경험을 살려 수냉식 2450cc 의 75마력 4기통 휘발유 엔진과 수동식 4단 변속기를 장착한 이 차량은 대부분의 소련제 장비가 그렇듯 튼튼함과 4x4 구동방식이라는 잇점을 잘 살린 우수한 자동차로 많은 사랑을 받게 됩니다.   <o:p style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/13689A44505A4B7D37" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_13689A44505A4B7D37C30F"/></o:p> <o:p style="TEXT-ALIGN: left">[UAZ469는 잔고장이 없고 어디든 이동이 가능한 우수한 성능을 가진것으로 그 뛰어난 성능은 랜드로버에 견줄정도로 오프로드 험지돌파 능력이 뛰어나다 특히 GAZ-69.차량의 경험을 살려 수냉식 2450cc 의 75마력 4기통 휘발유 엔진과 수동식 4단 변속기를 장착한 이 차량은 대부분의 소련제 장비가 그렇듯 튼튼함과 4x4 구동방식이라는 잇점을 잘 살린 우수한 자동차로 많은 사랑을 된다.]</o:p> <o:p style="TEXT-ALIGN: left"></o:p>  <o:p style="TEXT-ALIGN: left">UAZ469는 잔고장이 없고 어디든 이동이 가능한 우수한 성능으로 소련군의 GAZ69를 빠르게 교체해나갔으며 이를 주로 소련군이 사용하면서 동구권과 모든 공산권국가에서 군용과 민수용으로 상당히 많은수가 사용되기 시작했습니다. <o:p style="TEXT-ALIGN: left"><o:p style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/162F8144505A4CAB0E" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_162F8144505A4CAB0E8E26"/> <o:p style="TEXT-ALIGN: left"><o:p style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1332D744505A4CAC0B" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_1332D744505A4CAC0B4CCC"/></o:p></o:p> <o:p style="TEXT-ALIGN: left"><o:p style="TEXT-ALIGN: left">[<o:p style="TEXT-ALIGN: left">UAZ469는 잔고장이 없고 어디든 이동이 가능한 우수한 성능으로 소련군의 GAZ69를 빠르게 교체해나갔으며 이를 주로 소련군이 사용하면서 동구권과 모든 공산권국가에서 군용과 민수용으로 상당히 많은수가 사용되기 시작되었다 1973년부터 현재까지 100만대 이상의 UAZ469 가 생산되어 구소련을 비롯한 동구권 북한에서 까지 사용되고 있다]</o:p> UAZ469는 모든 계절에 사용할 수 있는 전천후차량으로 어떠한 악조건 지형에서도 가동률이 좋다는 점과 정비와유지가 상당히 쉽다는 점이 큰 장점 입니다. <o:p style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/11382244505A4CAA05" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_11382244505A4CAA05FE93"/> <o:p style="TEXT-ALIGN: left"><o:p style="TEXT-ALIGN: left">  <o:p style="TEXT-ALIGN: left"><o:p style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/173BFE44505A4CAB01" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_173BFE44505A4CAB013899"/></o:p></o:p> <o:p style="TEXT-ALIGN: left"><o:p style="TEXT-ALIGN: left"></o:p></o:p>  <o:p style="TEXT-ALIGN: left"><o:p style="TEXT-ALIGN: left">[UAZ469는 모든 계절에 사용할 수 있는 전천후차량으로 어떠한 악조건 지형에서도 가동률이 좋다는 점과 정비와 유지가 상당히 쉽다는 점이 큰 장점으로 현재에도 중동지역을 비롯 전세계에서 널리 이용중인 차량중 하나이다] <o:p style="TEXT-ALIGN: left"><o:p style="TEXT-ALIGN: left"><o:p style="TEXT-ALIGN: left"><o:p style="TEXT-ALIGN: left"><o:p style="TEXT-ALIGN: left">  러시아처럼 추위가 강한 지역에서 2450cc 수냉식 75마력 4기통 휘발유 엔진은 아주 우수한 가동성과 성능을 보여주었고 차량중량 약1.65t 전장약 4.025m 전고 2.05m 전폭1.7m로 무게 1.6톤의 대체로 가벼운 차체를 움직이는데 전혀문제가 없었습니다. 현가장치는 전통적인 판스프링방식으로 전륜이 구동되는 4x4 방식으로 포장된 도로가 잘 발달하지 않은 구소련의 가혹한 도로환경에서 사용하기에 아주 좋았습니다. <o:p style="TEXT-ALIGN: left">  <o:p style="TEXT-ALIGN: left"><o:p style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/180B9A40505A4C8030" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_180B9A40505A4C8030E45B"/></o:p></o:p> <o:p style="TEXT-ALIGN: left"><o:p style="TEXT-ALIGN: left"></o:p></o:p>  <o:p style="TEXT-ALIGN: left"><o:p style="TEXT-ALIGN: left">[UAZ469는 2450cc 수냉식 75마력 4기통 휘발유엔진을 장착하며 이 엔진은 아주 우수한 가동성과 성능을 보여주는 자동차용 엔진이다 특히 UAZ469는 차량중량 약1.65t 전장약 4.025m 전고 2.05m 전폭1.7m로 무게 1.6톤의 대체로 가벼운 차체를 움직이는데 전혀문제가 없다.] <o:p style="TEXT-ALIGN: left">  <o:p style="TEXT-ALIGN: left"><o:p style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/204A5740505A4C8006" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_204A5740505A4C8006D19D"/></o:p></o:p> <o:p style="TEXT-ALIGN: left"><o:p style="TEXT-ALIGN: left"></o:p></o:p>  <o:p style="TEXT-ALIGN: left"><o:p style="TEXT-ALIGN: left">[군용차량이라 에어컨등의 편의기능은 생략되어 있지만 민수용 버젼은 에어컨이 장착되어 있다. 기어는 수동식으로 전진4단 후진1단 방식이다]<o:p style="TEXT-ALIGN: left"><o:p style="TEXT-ALIGN: left"> 특히 UAZ469는 험지에서의 돌파력이 우수하고 매우 신뢰성이 높은 4륜구동 차량으로 모든 소련연방지역에서 고루 사용이 가능한 몇 안되는 차량중 하나였습니다. 하지만 초창기에는 (질낮은 저가의 강철로 제작한) 변속기로 인해서 차량이 자주 고장나는 문제점이 있었고 바로 이를 다른 변속기로 빠르게 교체한 후에는 거의 문제점이 없어습니다.  <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1548F540505A4C8005" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="768" border="0" hspace="1" vspace="1" width="768" id="A_1548F540505A4C80053549"/>   [UAZ469는 험지돌파력이 우수하고 매우 신뢰성이 높은 4륜구동 차량으로 모든 소련연방지역에서 고루 사용이 가능한 몇 안되는 차량중 하나이다.하지만 초창기에는 (질낮은 저가의 강철로 제작한) 변속기로 인해서 차량이 자주 고장나는 문제점이 있었고 바로 이를 다른 변속기로 빠르게 교체한 후에는 거의 문제점이 없어졌다 현재 UAZ469의 문제점은 대부분 정식부품이 아닌 사제나 중고부품을 장착하는 것에 대한 문제점만 존재한다]   특히, UAZ469는 1990년대에들어 디자인과 몇몇 사양을 현대화하게 되는데, 여기에서 몇가지 설계를 변경하는 과정에서 새로운 부품들과 전기설비들이 문제가되기도 하였습니다.   <o:p style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/17229143505A4BB20B" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_17229143505A4BB20BFB8C"/> <o:p style="TEXT-ALIGN: left"><o:p style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1320B043505A4BB20B" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_1320B043505A4BB20BAD03"/></o:p></o:p> <o:p style="TEXT-ALIGN: left"><o:p style="TEXT-ALIGN: left"></o:p></o:p>  <o:p style="TEXT-ALIGN: left"><o:p style="TEXT-ALIGN: left">[UAZ469는 1990년대들어 디자인과 몇몇 사양을 현대화하게 되는데, 여기에서 몇가지 설계를 변경하는 과정에서 새로운 부품들과 전기설비들이 문제가되기도 하였으나 현재는 모두 해결된 상태이다 사진은 최신 사양의 UAZ46 모델의 모습]<o:p style="TEXT-ALIGN: left"> 대부분의 이런 문제는 정식부품을 사용하지 않고 사제부품이나 다른차량에서 떼어난 중고부품으로 인한 문제가 많았으며 현재에도 이런 가짜부품으로 인해 문제가 많습니다. (하지만 좀 비싸도 정식부품을 사용하면 아무런 문제가 없다)   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1648463D505A4D490B" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_1648463D505A4D490B1964"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1342E03D505A4D4B10" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_1342E03D505A4D4B102EDB"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1146D33D505A4D4C0F" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_1146D33D505A4D4C0FEF91"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1751993D505A4D4D06" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_1751993D505A4D4D067220"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1851DA3D505A4D4E07" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_1851DA3D505A4D4E079CE0"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1340233D505A4D4F14" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_1340233D505A4D4F14BE70"/>   몇몇의 작은 문제점이 있어도 UAZ469는 대체로 정비가 쉽고 운용유지비가 저렴하다는 장점이 있었으며 이런 장점에서인해 아직도 러시아와 과거 공산권국가들에서는 여전히 널리 사용되고 있는 차량중 하나 입니다.   <o:p style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/11349D44505A4C1E06" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_11349D44505A4C1E06CA8A"/> <o:p style="TEXT-ALIGN: left"><o:p style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/13320244505A4C1E0A" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_13320244505A4C1E0A5565"/> <o:p style="TEXT-ALIGN: left">  <o:p style="TEXT-ALIGN: left"><o:p style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/17709444505A4C1E35" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_17709444505A4C1E358690"/> <o:p style="TEXT-ALIGN: left"><o:p style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/16341E44505A4C1F07" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_16341E44505A4C1F072226"/> <o:p style="TEXT-ALIGN: left">  <o:p style="TEXT-ALIGN: left"><o:p style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/20341444505A4C2108" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_20341444505A4C2108F5D6"/></o:p></o:p> <o:p style="TEXT-ALIGN: left"><o:p style="TEXT-ALIGN: left"></o:p></o:p>  <o:p style="TEXT-ALIGN: left"><o:p style="TEXT-ALIGN: left">[군용 UAZ469 모델은 차체덮개와 측면 덮개 역시 제거가 가능해 완전 오픈카(?)로 사용이 가능하다]<o:p style="TEXT-ALIGN: left"><o:p style="TEXT-ALIGN: left"><o:p style="TEXT-ALIGN: left"><o:p style="TEXT-ALIGN: left">   Specifications   <o:p style="TEXT-ALIGN: left"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/170C0841505A4B9602" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="733" border="0" hspace="1" vspace="1" width="733" id="A_170C0841505A4B96026FFA"/> Engine 2,450 cc petrol, in-line 4-cylinder, water cooled, 75 hp (56 kW) at 4000 rpm, 166.7 N·m (123.0 lb·ft) at 2200 rpm Fuel 76-octane petrol, tank capacity is 78 litres Transmission 4-speed manual gearbox, 2-speed transfer shift, 4-wheel drive Front axle Live axle with leaf springs, drum brakes Rear axle Live axle with leaf springs, drum brakes Dimensions and weights Empty weight with fuel: 1,650 kg (3,638 lb) Max. gross weight: 2,450 kg (5,401 lb) External dimensions (length/width/height): 4,025 mm (158.5 in) x 1,785 mm (70.3 in) x 2,050 mm (80.7 in) Wheelbase: 2,380 mm (93.7 in) Tread front/rear: 1,453 mm (57.2 in)/1,453 mm (57.2 in) Ground clearance: 220 mm (8.7 in) Tyre size: 215 SR 15 Wheel size: 6Lx15   주요사양   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/12058240505A4D8A35" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_12058240505A4D8A352D08"/>   수냉식 75마력 4기통 휘발유 엔진      <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/12467840505A4D8B0A" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_12467840505A4D8B0A9B1B"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/19071240505A4D8C35" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_19071240505A4D8C35F43E"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1743C140505A4D8D0B" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_1743C140505A4D8D0B484C"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/144EB540505A4D8E03" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_144EB540505A4D8E03A6B6"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/19500740505A4D8F03" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_19500740505A4D8F03AB64"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/19488940505A4D900A" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_19488940505A4D900A5F34"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/190BCD41505A4D9107" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_190BCD41505A4D9107B1D4"/> 변속기  수동 4단 기어  전방차축  판스프링,드럼브레이크  후방차축  판스프링,드럼브레이크  차량중량  1.65t  전장:4.025m  전고:2.05m  전폭:1.7m  참고싸이트 및 실기체 자료출처   미라지의 콤프방 (www.compmania.co.kr)   아카데미 홈페이지 (<A href="http://www.academy.co.kr/" target=_blank>http://www.academy.co.kr</A>)   트럼페터 홈페이지 (http://www.trumpeter-china.com/)   유용원의 군사세계(<A href="http://bemil.chosun.com/" target=_blank>http://bemil.chosun.com/</A>)   비겐님의 블로그 (<A href="http://kr.blog.yahoo.com/shinecommerce/2227.html?p=1&t=3" target=_blank>http://kr.blog.yahoo.com/shinecommerce/2227.html?p=1&t=3</A>)     참고싸이트 및 실기체 자료출처   하비보스 홈페이지 (http://www.hobbyboss.com/)   위키대백과 사전 영문판       <A href="http://en.wikipedia.org/wiki/UAZ-469">http://en.wikipedia.org/wiki/UAZ-469</A>     <A href="http://blog.naver.com/hsb9202/30142449052">http://blog.naver.com/hsb9202/30142449052</A>   UAZ 469 photos and history UAZ company UAZ owners group Italian owners group UAZ tuning Gallery Factory Video from the 1990s Video of Tuned UAZs in extreme off-road Video of stock UAZ from Poland Video of UAZ-469B in the snow     유용원의 군사세계(http://bemil.chosun.com/) 비겐님의 블로그 (<A href="http://kr.blog.yahoo.com/shinecommerce/2227.html?p=1&t=3" target=_blank>http://kr.blog.yahoo.com/shinecommerce/2227.html?p=1&t=3</A>)   심심한뽀송이님 의 블로그 ( <A href="http://podor.egloos.com/1337698" target=_blank>http://podor.egloos.com/1337698</A>)   출처:[전차의 역사] T-34 전차 각 형식 식별 포인트 출처 <A href="http://podor.egloos.com/1337698" target=_blank>http://podor.egloos.com/1337698</A> (<A href="http://podor.egloos.com/" target=_blank>심심한 뽀송이</A>)   <A href="http://www.wwiivehicles.com/ussr/tanks-medium/t-34.asp" target=_blank>http://www.wwiivehicles.com/ussr/tanks-medium/t-34.asp</A> <A href="http://www.battlefield.ru/content/view/80/43/lang,en/" target=_blank>http://www.battlefield.ru/content/view/80/43/lang,en/</A> <A href="http://www.wargaming.net/tanks/MODELS/t3476.htm" target=_blank>http://www.wargaming.net/tanks/MODELS/t3476.htm</A>    <A href="http://www.missing-lynx.com/articles/russia/rpt34/rpt34.htm" target=_blank>http://www.missing-lynx.com/articles/russia/rpt34/rpt34.htm</A>       참고서적 <LI> 세계의 전차 (주식회사 군사정보 2000.9.1) 98 전차연감 (주식회사 군사정보 1998.5.1) 세계의 전차 1946~2000 (주식회사 군사정보 2000.9.1 ) 취미가 17호 (1993년 1월호) M1A1 에이브람스  주력전차 (주식회사 군사정보 1999.8.30 ) 컴뱃암스 24호 (1998.9월 주 군사정보)   발췌/출처 전쟁속의 영화이야기: http://www.cyworld.com/undercoverbrother   글 주소: http://www.cyworld.com/undercoverbrother/2848143 한국군 매거진 2001년도 10월호 (주 군사정보)  ㅇ 한상철, 한기상, CD 롬 : 세계 각국 전차 소개, 현대정공 기술연구소, 1999 ㅇ 유승식, 21세기의 주력병기, (주)군사정보, 1998,   * Wrighten By Mirageknight (2012.9.20 Ver 1.0) * (본 게시물의 권리는 미라지콤프(www.compmania.co.kr) 에 있습니다.) 본 게시물의 상업적 이용과 무단게재를 엄격히 금합니다. 게재를 원할시는 King331@hanmail.net 으로 메일 주시길 바랍니다. 단 개인적 사용하시는건 마음껏 퍼가 셔도 됩니다. 다만 출처는 꼭 밝혀주시길… 틀린내용이나 수정부분의 대한 지적은 언제 나 환영 합니다.   <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=A_1201EE444E8A02FA10466F class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1201EE444E8A02FA10" width=411 actualwidth="411" exif="{}" id="A_1201EE444E8A02FA10466F"/></LI></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p></o:p>