QM5 DPF재생불량 & 인젝터크리닝

[차수리맨]

DPF 경고등 점등으로 인해 주행성능 저하 & 경제적인 손실등의 이유로 차수리닷컴을 방문하셨습니다..

삼성사업소에 입고하여 점검 중 DPF교환이라는 처방을 받아

고가의 DPF 부품비용으로 인해 고민하시다가 검색의 달인이셨는지

DPF크리닝 & 재생 전문점 차수리닷컴을 잘 찾아 오셨습니다...^^*..

그런데 가만히 보면 차수리닷컴에서 전문적으로 하는게 너무 많은데 진짜로 전문점 맞는가? 하는

의문이 드시는 분들이 꽤나 많을것으로 판단이 되는데...ㅎㅎ

그도 그럴것이

1. 자동차 진단전문점

2. 배출개스 전문점 = 정밀검사 불합격 해결 전문점

3. 인젝터 크리닝

4. DPF 크리닝

5. 싼타페 진동 제어 [ 핸들, 차체, 배기진동제어]

6. 성능 업그레이드 ECU맵핑

7. 엔진오일 교환 전문점 [ 미션오일, 부동액, 파워오일, 브레이크 액..등]

   오일교환은 남들이 다 하지만 따라할수는 있어도 같을수는 없는 전문점만의 노하우가 있답니다..

8. 쌍용 예열플러그 고착 해결 전문점

9. 하체부싱 전문점 [ 멤버부싱]

이밖에도 다른 업소에서 하지 않는 전문적인 기술을 보유하고 잇는 차수리닷컴입니다..

이걸 다 배울려고 개고생 억수로 하였지만 여러분들에게 좀 더 마은 서비스를 드리기 위해

항상 기술자로서의 배움을 게을리 하지 않는답니다...^^

르노 삼성 QM5 DPF는 타사와 비해 조금 까다로운 타입에 속합니다..

점검 자체도 좀 어려우며 센서의 장착위치가 애매하게 있어 진단 시간도 좀 더 걸린답니다..

DPF 고장코드 P1435 재생성 실패 제한초과 코드는

ECU에서 DPF재생을 위해 최소 24회 이상 계속 신호를 보내 재생을 진입하기위해 시도하였지만

결구 재생을 성공하지 못해 에러로 판단하여 경고등을 점등 한 상태를 표시하는것이랍니다.

고장코드가 점등되어 해당부품 다 바꾸었다고 해도 해결이 되면 얼마나 좋으련만

DPF 재생불량의 조건

1. 터빈온도센서

2. DPF 온도센서

3. 배기 압력 차압센서

4. DPF 라인 막힘 및 녹음

5. DPF 필터 막힘

6. 인젝터 분사량 과소등의 이유로 재생을 하지 못하는 경우가 수두룩 합니다.

이러한 이유로 인해 DPF 경고등 점등 시

단순하지 DPF크리닝만 한다고 해결이 될까? 하는 의문이 팍! 드는군요...

아래 파일은 로드테스터 장비를 연결 한 후 주행데이타를 분석하는데

이렇게 꼭 해야하는것은 차가 달리는 놈이지 가만히 잇는놈이 아니기에 달리면서테스터를 해야

제대로 진단을 할 수 잇기때문이랍니다...

즉 DPF 재생 조건을 만들어 데이타를 분석해야지만 문제의 키 포인트를 찾을수 잇다는 것이죠..

QM5 차량은 연료분사량에 비하여 배기온도가 올라가는 속도가 조금 늦다는 부분과

DPF 분진양이 재생성 카운터를 하는데도 줄어들지 않는것으로 보아 막힘의 정도가 심하다는것을

알 수 잇으며 배기 차압센서는 막힘의 정도를 정확하게 파악하고 있다는것입니다..

이런 경우 2~3가지의 문제가 잇을수 잇는데

정비의 순서는 일단 DPF크리닝과 인젝터 크리닝 시공 후

다시 로드테스터를 하여 배기온도의 상승폭을 보고 이상 시 배기온도센서를 교환하여야 합니다..

물론 처음부터 다 교환하면 되겠죠...ㅋㅋ

DPF 막힘정도가 심하여 재생불능 및 경고등 점등 시

DPF는 꼭 탈착하여 크리닝을 하여야 제대로 동작을 한답니다...

크리닝 방법은 일차 약품으로 PM덩어리를 용해하는 과정을 거쳐

이차 고온고압 스팀장비를 이용하여 탈장 작업으로 진행이 된답니다..

DPF크리닝 과정 중 버블샤워하는 중인데 억수로 잘 될것 같지 않나요...^^*..

DPF경고등이 점등이 되어 입고되었는데 인젝터크리닝을 왜? 라고 의문이 들수잇는데

ECU가 연료분사량을 55cc 넣어라고 부탁을 해도 인젝터에서 기계적인 이상으로

분사를 하지못하면 결국 DPF재생 시 필요한 배기온도가 올라가지 않기에

결국 재생진입조건에 도달하지않아 에러카운터가 축적되어 고장을 확정하여

경고등 점등되어지는것이랍니다..

인젝터크리닝 전 초음파크리닝은 필수이구요...^^

인젝터크리닝 시 저속, 중속, 고속 RPM영영별로 테스터 후

인젝터크리닝을 하고 동와셔는 신품으로 교환을 하여 마무리를 한답니다...

DPF크리닝과 인젝터 크리닝을 한 후 배기온도가 정상적으로 올라가

재생이 정상적으로 실시가 되어 마무리를 기분좋게 한 사례였습니다...

만일 배기온도가 올라가지 않으면 온도센서까지 바꾸어야겠죠...^^