첫댓글가능하다면 여러가지 써 보시고 자신에게 맞는 러버를 찾아야겠지요. 양면 모두 같은 러버가 맞다면 그렇게 하셔도 무방하겠지요. 다만 무거운 러버를 양면에 쓰면 무게가 너무 많이 나가는 조합도 있더군요. 아무튼 요즘은 초창기와는 달리 여러가지 러버와 블레이드를 다르게 조합하면서 저에게 맞는 조합을 찾기 위해 노력중입니다.
화백의 감각이 균일한게 좋으시다면, 똑같은걸로 하시는게 더 좋습니다만 저의 경우는 다른게 더 좋더군요. 사람의 감각은 그날그날에 따라 다르니까요 어떤날은 부드러운게 더 좋기도 하고, 딱딱한게 더 좋기도 하기때문에 전 컨디션 좋을땐 포핸드에 딱딱한 감각의 러버를 백핸드에 부드러운 러버를 사용하고 컨티션 나쁠땐 그걸 돌려서 사용합니다. 그러다 보면 좀더 감을 잡는데 도움이 되더라구요
저 같은 경우에는 보통 양면 다 같은 러버를 사용합니다. 전 주로 포핸드 드라이브 위주로 진행해 나가기 때문에 포핸드면을 좀 많이 썼다 싶으면 상대적으로 덜 쓴 백핸드 면을 포핸드 면으로 씁니다. 같은 러버이면 포핸드 감각은 똑같을 테니까요. 저도 아직 초보라서 백핸드용 러버의 감각을 따질 수준은 안되니까 백핸드 타법은 러버에 맞춰 나갑니다.(블럭, 백드라이브)
첫댓글 가능하다면 여러가지 써 보시고 자신에게 맞는 러버를 찾아야겠지요. 양면 모두 같은 러버가 맞다면 그렇게 하셔도 무방하겠지요. 다만 무거운 러버를 양면에 쓰면 무게가 너무 많이 나가는 조합도 있더군요. 아무튼 요즘은 초창기와는 달리 여러가지 러버와 블레이드를 다르게 조합하면서 저에게 맞는 조합을 찾기 위해 노력중입니다.
여러개 써보시고 자신에게 맞는 조합 찾으시는게 좋을듯 합니다~ 양면 다른 러버로 붙이시는 분들이 더 많을듯 하긴 한데~~ 제대로된 조사가 있었을까요?
화백의 감각이 균일한게 좋으시다면, 똑같은걸로 하시는게 더 좋습니다만 저의 경우는 다른게 더 좋더군요. 사람의 감각은 그날그날에 따라 다르니까요 어떤날은 부드러운게 더 좋기도 하고, 딱딱한게 더 좋기도 하기때문에 전 컨디션 좋을땐 포핸드에 딱딱한 감각의 러버를 백핸드에 부드러운 러버를 사용하고 컨티션 나쁠땐 그걸 돌려서 사용합니다. 그러다 보면 좀더 감을 잡는데 도움이 되더라구요
탑스핀보다 블럭을 주로 하시는 분은 또 달라지는것 같네요. 본인한테 맞으면 정답이죠..^^ 취향이나 능력도 사람마다 다르니..
조건따라 함 적응해 나가는거두 하나의 재미라고 생각합니다..그럼 연장에 따라 스타일의 변화가 오기도 하네요..무리하지 마시고 즐탁하세요..ㅋㅋ
포 핸드와 백 핸드는 타구 스윙의 궤적이나 크기가 조금 다르므로 적절한 러버를 붙이면됩니다. 스윙에 맞추다 보면 양면이 같을 수도 있고 달라 질수도있겠죠 ^^
저 같은 경우에는 보통 양면 다 같은 러버를 사용합니다. 전 주로 포핸드 드라이브 위주로 진행해 나가기 때문에 포핸드면을 좀 많이 썼다 싶으면 상대적으로 덜 쓴 백핸드 면을 포핸드 면으로 씁니다. 같은 러버이면 포핸드 감각은 똑같을 테니까요. 저도 아직 초보라서 백핸드용 러버의 감각을 따질 수준은 안되니까 백핸드 타법은 러버에 맞춰 나갑니다.(블럭, 백드라이브)