[펀치통신-106] 배터리 교체, 정품이냐 애프터마켓 제품이냐?

[펀치]

배터리는 소모품입니다.

아무리 관리를 잘 해도

일정 시간이 지나면

수명을 다해 교체해야 합니다.

하지만 배터리는 신차 소모품

무상교환 품목에서 제외되므로

수명이 다하면 내 돈을

들여서 교체해야 합니다.

할리 바이크는 기본적으로

대형 엔진을 장착하고

있을 뿐 아니라 여러가지

배터리 전기를 사용하는

장치들을 추가 장착하므로

적절한 배터리가 필요합니다.

할리 배터리 교체에 대해

공부한 내용을 공유합니다.

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배터리가 약해졌습니까?

엔젠은 아무 이상이 없는데

시동 시위치를 넣었을 때

'키륵 키륵 키륵' 하면서

시동이 걸리지 않는다면

좋은 시절은 다 지나간

것이라고 생각하십시오.

이럴 때 첫 번째 조치는

배터리를 분리하여

몇 시간 동안 충전을

해 보는 것일 겁니다.

참고로 배터리 관리와

충전에 관한 글입니다.

http://cafe.daum.net/harleydavidson/1tiq/53079

이렇게 해서 시동이

잘 걸리면 다행이지만

충전을 해도 시동 불량

문제가 지속된다면

배터리를 바꿔야 합니다.

이럴 때 정품 배터리를 살지

애프터마켓 제품을 살지

한 번쯤은 고민을 합니다.

정품 배터리를 사면 간단하지만

가격이 사악합니다. ㅠㅠ

그래서 할리에 가장 잘 맞는

애프터 마켓 배터리에

대해 알아 봅니다.

(각자 바이크에 장착한

부품의 내용이 다르므로

절대적인 기준은 아님을

미리 알려 둡니다.)

 <CCA 수치> 

배터리를 선택할 때

살펴봐야 할 가장

중요한 것 중 하나는

'CCA' 수치입니다.

CCA는 Cold Cranking Amps

의 약자로 오랜 정차 후

엔진이 차가운 상태에서

시동을 걸어 스타트 모터를

돌릴 때 나오는 배터리의

첫 힘을 말합니다.

할리 바이크들은 매번

강력한 시동 파워를

위한 높은 수준의

CCA를 필요로 합니다.

(모터가 클수록 더 높은

CCA 등급이 필요합니다.)

만약 당신의 바이크가

아래에 해당한다면

더 높은 CCA 배터리가

필요하니 참고하십시오.

1. 오래되었거나 빈티지 모델인 경우

오래된 알터네이터, 스타터,

전기 배선 등은 시간이

지나면 성능이 떨어져서

시동을 거는데 필요한

충분한 힘을 내지 못합니다.

2. 악세사리 부착

바이크에 오디오, 라이트,

LED, 파박이, 사이렌,

열선시트나 그립 등을

장착했다면 시동을 걸 때

더 큰 배터리 힘이 필요합니다.

CCA 등급은 낮은 기온에서

시동을 걸어주는 능력을

수치화한 것으로

Battery Council International

이라는 국제기구에서

테스트를 하여 인증합니다.

12V 배터리의 경우,  

(1) 화씨 0도(섭씨 -18도) 환경에서 

(2) 30초 동안 
(3) 7.2볼트 이상을 유지하면서 
전달하는 전류량(암페어)을 숫자로

변환한 것입니다.

(보편적으로 따뜻한 환경에서

엔진 시동이 더 쉽기 때문에

춥고 가혹한 환경에서

테스트를 합니다.)

CCA 값은 CCA 측정기로

측정하는데 CCA 값이 600이라

그 배터리는 화씨 0도에서 

30초 동안 7.2볼트 이상을

유지하면서 600 암페어의

전류를 내보낸다는 뜻입니다.

다시 말해 CCA 등급,

즉 수치가 높을수록

배터리의 시동 능력이

더 좋고 시동이 잘 걸립니다.

 <높은 CCA 등급이 무조건 좋은가?> 

당신이 만약 추운 지역에

살고 있다면 이 질문에

대한 대답은 YES입니다.

하지만 제조사가 권장하는

것보다 지나치게 높은

CCA 등급은 큰 도움이

되지 않습니다.

또한 당신의 바이크에

배터리를 잡아 먹는

많은 장치가 설치되어

있다면 더 높은 등급의

CCA 배터리가 필요합니다.

대체로 일반적인 OEM

배터리들은 그리 큰

CCA 등급을 갖고 있지

않기 때문에 할리용으로는

적합하지 않습니다.

(이런 배터리들도 처음에는

시동이 잘 걸리지만 얼마 안 가서

문제를 일으킬 수 있습니다.)

< 참고 사항> 

또 다른 개념으로는

PCA 혹은 PHCA라는

지수가 있습니다.

PCA란 pulse cranking ampere의

약자인데 화씨 80도(섭씨 26도)

에서 3초간 나오는

파워를 측정합니다.

비록 공인된 수치는

아니지만 영하 18도에서

30초 간의 방전량을

측정하는 것은

실제 시동을 거는

일반적인 상황과

잘 맞지 않으므로 PHCA가

시동을 거는데 필요한

배터리의 진짜 힘이라는

주장도 있습니다.

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여기서부터는

미국의 모터사이클 전문

블로그에서 조사하여

추천 배터리 5개입니다.

(국내 시판 여부는

확인 못했으니 읽어 보시고

비슷한 사양의 배터리를

구매하시면 됩니다.)

 HDX30L 

HDX30L 배터리는 미국에서

제조되는 제품이며, 거의 모든 

할리 바이크에 추천되는

배터리이기도 합니다.

<적용 모델>

Road Glide, Electra Glide,

Road King, Ultra Classic,

Street Glide 등

<HDX30L 제원>

•Made in the USA

•Spill-proof fully-sealed design

•AGM 타입

•400 Cold Cranking Amps

•OEM quality

•Fully charged and ready to use out of the box

 <Yuasa GYZ32HL> 

Yuasa는 배터리 분야에서

믿을만한 브랜드입니다.

특히 Yuasa GYZ32HL

모델을 추천드립니다.

<장점>

•500 Cold Cranking Amps

•Lead-calcium technology

•Spill-proof design

•Perfect for big Harley engines

<단점>

• 비싼 가격

 <Deka Sports Power ETX-30L> 

이 배터리의 마케팅 컨셉은

라이딩 추종자들을

위한 배터리입니다.

이 배터리는 할리 뿐 아니라

ATV나 스노우 모빌 등에도

사용될 정도로 강력합니다.

데카 배터리는 배터리 액이

흘러 넘치거나

새지 않는 제품으로

할리에 정품 배터리를

공급하는 OEM 회사

이기도 합니다.

<장점>

•Leak-proof and spill-proof design

•400 Cold Cranking Amps

•Side connection terminals for added versatility

•Friendly price

<단점>

• AS 시스템 미흡

 <Pirate Battery YTX30L-BS> 

 이 배터리는 High-Performance

Power Sports Battery라는

이름이 붙을만큼 성능과 힘이

뛰어난 배터리입니다.

385 CCA와 30 AH를 자랑하며

무보수 배터리입니다.

<장점>

•Ready to use, no charging required

•Leak-proof design

•Great warranty

<단점>

• 터미널 단자가 구형입니다.

 <HDX20L> 

이 제품은 HDX30L과

유사한 사양을 지녔으나

누유 방지가 더 잘되는

모델입니다.

HDX20L은 310 CCA,

HDX30L은 400 CCA 입니다.

<적용 모델>

1991 to 2016

Fat Boy, Softail, Super Glide;

1997 to 2003

Sportster;

1993 to 2016

Low Rider;

2008 to 2016

Night Rod;

1993 to 2016

Wide Glide; 

2008 to 2016

V-Rod.

<장점>

•Solid warranty

•310 Cold Cranking Amps

•Leak-proof and spill-proof design

<단점>

• 일부 모델에서 신뢰성 이슈 발생

 <결론> 

여기에 언급한 모든

배터리닌 다 할리용으로

적합한 것들로 모두

누유 방지처리가 된

무보수 배터리입니다.

이 중에 굳이 더 압축한다면

HDX30L과 Deka EX30L

두 모델을 우선 추천 드립니다.

물론 나머지 제품들은 가격이

조금 더 비사고 더 높은 CCA를

제공하니 각자 판단하시기 바랍니다.

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이상 공부하는 할리 라이더, 펀치입니다.

[산타나]

배터리 의외로 불량품 가끔 나옵니다.
반품이나 교환이 수월한곳에서 구입 권해드립니다.

[펀치]

산타나형님,
좋은 정보 감사합니다.^^

[콜롬보(김종욱)*동부할리]

본격적인 겨울의 고장 인제에서 잘 계시지요 ?? 몇일전 울트라님과 sns에서 대화를 나눴고 캐빈님도 다시 오셔서 다니고있고 전로드 쏜다님과도 sns에서 대화를 나눴습니다
나이가 드니 맥주는 OB 친구는 옜친구 인가봅니다 겨울 감기 조심 하시구요~ 쟈스민님께도 안부 전해주세요 ~

[펀치]

역시 새 배터리가 정답이군요.^^

[펀치]

그래서 경험이 중요한 것이지요.^^

[봉팔거사]

리튬인산철 배터리 추천합니다. 1 kg 대의 무게로 종잇장 드는 느낌... 히스테리시스 특성 매우 좋고 안전하고...
작년 겨울에 한달갈 태평양 건너오면서 완전 방전되었지만(바이크를 운송모드로 변경하지 않아서 경고등이 계속 깜빡였을 듯...), 재충전하여 거의 일년째 잘 사용하고 있습니다. 다만 추울때는 key-on 한 이후 3~4 분동안 기다려서 배터리가 내부적으로 충분히 활성화 된 이후에 시동을 걸면 한겨울에도 잘 걸립니다(설명서에 따라)... 가끔 30분정도 출퇴근할때만 타지만 별도의 충전없이 몇 달째 잘 버텨주고(?) 있습니다.

[펀치]

키온 후 3~4분 대기는 또 새로운 팁이네요.^^

[콜롬보(김종욱)*동부할리]

실크로드님 말씀대로 소모품을 오래 쓰면 돈은 굳겠습니다만 스트레스 ??지수는 높아지고 중요한 투어를 톻칠 확률도 있지 않을 까요 ??
열공펀치님 감사합니다 ~

[펀치]

돈과 스트레스를 맞바꿔야 하나요?ㅋㅋ

[toughGuy]

얼마전에 배터리를 교체했는데 그냥 정신 건강상 할리 정품으로 교체했습니다. 샵 사장님이 그러시더군요. 사제 두번 교체할 때 할리는 한번이면 된다구요.
항상 좋은 정보 감사드리며, 내용에 맞는 사진들을 가져오시는 정성에 또한번 감탄합니다.

[펀치]

정품은 정품대로의 장점이 있는 거겠죠.^^

[용용이57]

감사합니다
좋은정보
참고 하겠습니다

[펀치]

네, 고맙습니다.^^

[강천]

웹검색하여 자료찾아서 올려주시는 펀치님
감사합니다.
참 많은시간이 소모될텐데 말입니다.

[펀치]

공부하는 재미가 솔솔합니다.^^

[응암동늑대]

역시 공부하는라이더 펀치님 정답 입니다 ,,,
좋은정보 형제님들에게 유용하겠습니다 ,,,
내일 지리산으로 출발 ~~~

[펀치]

지리산 잘 다녀 오십시오.^^

[콜롬보(김종욱)*동부할리]

그런데 야외컨테이너에 보관할때겨울에는 2주에한번씩 충전시켰는데 지하3층이사후는 충전안하고 봄에 일발 시동걸렸는데 그게문제가 아니고 지금은 키온을 하면 바이크가 부르르 떱니다 전기가 통하는듯 배터리상태가 최고라는거지요
평균온도 16도 한겨울.. 따듯한곳이 배터리에는 좋은가봅니다 ~

[YC MOTORS]

배터리는 CCA 보다 PHCA 가 더 중요합니다 처음 시동시 나오는 파워가 제일 중요하지요 5초 동안에 나오는 힘 중요 합니다 97년 ~ 2019년 까지 사용 오딧세이 배터리가 최고 입니다 더 이상 좋은 배터리는 지구상 에서 없습니다

1번 , 할리 정품 배터리 5초에 500 (5.sec)
2번, 유아사 배터리 5초에 500 (5.sec)
3번 , 오딧세이 배터리 5초에 900 (5.sec)

[펀치]

좋은 정보 감사합니다.^^

[지와타네호08]

배터리도 따져봐야할 것들이 엄청나네요.
유용한 정보 감사합니다~^^

[펀치]

네, 생각보다 복잡하더라구요.^^

[YC MOTORS]

오딧세이 배터리 에 단점이 할리 바이크에 맞는 종류 가 없서요 국내 큰 자동차 오디오 샾 은 오디오 튜닝시 꼭 오딧세이 배터리 권장 하여 사용 합니다

1번. 몇 시간 시동 안하고 음악 틀고 한방에 시동 & 음악 사운드 소리가 달라저요
2번 . 할리 투어링 바이크도 몇시간 시동 안하고 음악 틀고 한방에 시동 & 음악 사운드 소리가 달라저요 미국서 음악 좋와 하느 사람들 장착 합니다
3번 , 할리 배터리 & 유하사 배터리 시중 판매 되는 배터리 30분 ~ 1시간 음악 틀면 시동 ㅋㅋㅋ 소리에 점프 하여야 합니다