<p>일단 계획의 6~70%정도는 완성된 상태입니다.<br></p><p><br></p><p>출국일(22일)은 그냥 KIX에 16시 10분 도착한 뒤 신오사카역까지 난카이 치카토쿠를 끊고 들어갈 생각이고</p><p><br></p><p>귀국일(31일)에도 하카타역에서 15시쯤에 니시테츠 공항버스를 타고 바로 공항으로 나올 생각이라</p><p><br></p><p>실제 돌아다니는 날은 9박 10일 중 8일이 되겠네요.</p><p><br></p><p>3사(큐슈 서일본 시코쿠) 연합패스 5일권과 후쿠오카시 투어리스트 패스 1일권은 현지구매 확정인데</p><p><br></p><p>나머지 2일을 칸사이 스루 패스 2일권을 살지 아님 오사카 1일 주유권만 살지가 좀 갈등이네요...</p><p><br></p><p>23~24일에 쿄토랑 오사카를 하루씩 돌 생각인데 우메코지 증기기관차관과 교통과학박물관은 확정했습니다.</p><p><br></p><p>우메코지 증기기관차관이 대략 관람에 어느 정도 시간이 걸리는지 알아야 쿄토 계획 잡기가 좀 용이할듯 싶더군요</p><p><br></p><p>(쿄토 명승지들이 은근히 흩어져 있는거 보고 대략 난감모드입니다-_- 강제로 란덴까지 탈수도;;)</p><p><br></p><p>그리고 3사 연합패스를 사용하는 5일동안 일정은 대략 다음과 같습니다.</p><p><br></p><p><br></p><p>(7.25(목)/4일차)-JR 3사(西九四)패스 1</p><p>숙소->신오사카역(新幹線みずほ 605号/08:59)->신코베역(09:12)->산노미야역->코베 시내(산노미야역 남쪽-구거류지, 난킨마치//산노미야역 북쪽-키타노이진칸)->산노미야역->신코베역(新幹線のぞみ 43号/17:59)->오카야마역(18:30// 快速マリンライナ- 55号/18:40)->타카마츠역(19:38)->숙소(토요코인 타카마츠 효고마치)</p><p><br></p><p>(7.26(금)/5일차)-JR 3사(西九四)패스 2</p><p>숙소->타카마츠 시내 산책->타카마츠역(快速マリンライナ- 28号/11:40)->오카야마역(12:32)->오카야마역전(13:08-타마덴)->시로시타(13:12)->오카야마성->시로시타(15:55-MOMO)->오카야마역전(16:03)->오카야마역(新幹線のぞみ 111号/16:19)->히로시마역(16:57)->숙소(토요코인 히로시마에키 신칸센구치)</p><p><br></p><p>(7.27(토)/6일차)-JR 3사(西九四)패스 3</p><p>숙소->히로시마역(普通/09:00)->미야지마구치역(09:26)->미야지마항로(09:40->09:50)->미야지마 유람->미야지마항로(16:40->16:50)->미야지마구치역(普通/17:00)->히로시마역(17:28//<span style="font-size: 9pt; line-height: 1.6;">新幹線さくら 567号/17:54)->쿠마모토역(19:43)->숙소(토요코인 쿠마모토 에키마에)</span></p><p><br></p><p>(7.28(일)/7일차)-JR 3사(西九四)패스 4</p><p>숙소->쿠마모토역(新幹線つばめ 332号/08:09)->하카타역(09:00// 新幹線こだま 736号/09:12)->신야마구치역(10:21// ＳＬ快速ＳＬやまぐち号 10:48)->츠와노역(12:58// ＳＬ快速ＳＬやまぐち号 15:19)->신야마구치역(17:04//新幹線のぞみ 35号 17:39)->하카타역(18:14)->숙소(토요코인 하카타에키 미나미)</p><p>*불가능시 별도 일정 편성</p><p><br></p><p>(7.29(월)/8일차)-JR 3사(西九四)패스 5</p><p>숙소->하카타역(新幹線みずほ 601号 08:27)->카고시마츄오역(09:44)->노면전차->카고시마항(10:45)->사쿠라지마항(11:00)->사쿠라지마 아일랜드뷰 버스<11:10편//12:10 사쿠라지마항 도착>->사쿠라지마항(12:15)->카고시마항(12:30)->노면전차->카고시마츄오역(新幹線さくら406号 13:03)->쿠마모토역(14:00// 特急 Ａ列車で行こう 5号/14:41)->미스미역(15:18// 特急 Ａ列車で行こう 6号 16:19)->쿠마모토역(17:00// 新幹線さくら 568号 17:31)->코쿠라역(18:25//快速 18:41)->모지코역(18:55//快速 20:00)->코쿠라역(20:13// 新幹線のぞみ 45号 20:23)->하카타역(20:39)->숙소</p><p>* A열차 시간 변경 or 카고시마 미경유시 일정 변경</p><p><br></p><p>SL 야마구치는 객차를 5개나 끌다보니 사람도 많이 태우긴 하던데 이게 JR 서일본 인터넷 사이트 예매가 안되서</p><p><br></p><p>출국일에 칸사이공항 녹색창구로 직행해서 사야 될 거 같고(야마구치선이 3사패스 제외구간이라 현질해야 됩니다-_-)</p><p><br></p><p>게다가 운행일도 방학시즌인데 매일이 아니라 주말에만 해서</p><p><br></p><p>(8.1~4, 9~18<오봉 기간>, 23~25, 30~9.1은 매일 운행하고 그 전 및 후(9월 29일까지)에는 토일휴만 운행)</p><p><br></p><p>계획을 상당히 제약하는 요소가 되고 있지만 가능한한 탈 생각입니다.</p><p><br></p><p>그나마 A열차는 여행기간중엔 매일 3편 운행이라 좀 낫긴 한데 작년에 못 봤던 사쿠라지마 아일랜드뷰 버스까지 노리다보니</p><p><br></p><p>상당히 빡센 일정이 나오더군요(...)</p><p><br></p><p>노면전차가 정체라도 걸려서 신칸센 한 차가 밀리면 쿠마모토역에서 A열차가 출발할 때까지 남는 시간이 약 10분;;</p><p><br></p><p>30일은 후쿠오카 시티 투어리스트 패스 1일권(800엔) 쓰면서 후쿠오카시 지하철과 니시테츠 카이즈카선 일부(여기도 패스외 구간입니다-_-)를 타볼 생각입니다.</p><p><br></p><p>한 번 보시고 많은(?) 조언 부탁드립니다(특히 쿄토 시내 돌아다닐때 사철들이 어느정도 유용한지에 대해서요-_-)</p>
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첫댓글교토는 철도보다 버스를 이용 하시는게 효율적 입니다.. 사철들은 오사카~교토 구간만 효율적이지 시내만 다니실때는 별 효과는 없습니다.. 시영지하철도 주요 관광지는 거치지 않구요., 교토는 교토시영버스 1일 패스(500엔)으로 다니시면 각종 관광지와 아라시야마까지 커버 가능 합니다..
500엔짜리 시버스 전용 1일권으로는 아라시야마에 갈 수 없습니다. 해당 패스는 이용이 가능한 범위가 지정되어 있으며, 아라시아먀/오하라 등의 지역은 이 범위를 벗어납니다. 아라시야마까지 커버 가능한 패스로는 교토관광 1일/2일패스가 있습니다. 각각 1200엔/2000엔으로 교토시버스 전노선과 시영지하철 전노선, 오하라/다이가쿠지 방면의 교토버스(시버스와 다른회사입니다) 노선을 이용할 수 있습니다.
첫댓글 교토는 철도보다 버스를 이용 하시는게 효율적 입니다.. 사철들은 오사카~교토 구간만 효율적이지 시내만 다니실때는 별 효과는 없습니다.. 시영지하철도 주요 관광지는 거치지 않구요., 교토는 교토시영버스 1일 패스(500엔)으로 다니시면 각종 관광지와 아라시야마까지 커버 가능 합니다..
500엔짜리 시버스 전용 1일권으로는 아라시야마에 갈 수 없습니다.
해당 패스는 이용이 가능한 범위가 지정되어 있으며, 아라시아먀/오하라 등의 지역은 이 범위를 벗어납니다.
아라시야마까지 커버 가능한 패스로는 교토관광 1일/2일패스가 있습니다. 각각 1200엔/2000엔으로 교토시버스 전노선과 시영지하철 전노선, 오하라/다이가쿠지 방면의 교토버스(시버스와 다른회사입니다) 노선을 이용할 수 있습니다.
아라시야마까진 아마 안갈거 같고 일단 오사카 3박을 하면서 오사카/쿄토 하루씩 볼 생각이라서 오사카 주유패스(2천엔)+쿄토까지 왕복요금+쿄토 1일 패스(시버스 500엔) 더한게 칸사이 2일권보다 싸면 앞쪽이 낫긴 하겠지만 이게 어쩔지...
교토 시영버스 패스는 아라시야마로 이동은 가능하나 190엔의 구간요금을 별도로 내야 한다네요.. 잘못된 정보 정정 하겠습니다..