"40 여명 사상 상주 블랙아이스 사고" 도로관리업체 직원 입건

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40여명 사상 상주 '블랙아이스' 사고 도로관리업체 직원 입건

남승렬 기자 입력 2020.01.13 09:32 수정 2020.01.13 09:36

'제설제 예비살포' 매뉴얼 대로 하지 않아

14일 오전 4시 44분쯤 경북 군위군 상주영천고속도로에서 얼어붙은 도로를 달리던 차량 40여대가 미끄러져 연쇄 추돌로 이어졌다. 사고로 화재가 발생한 차량 등이 뒤엉켜 고속도로 양방향이 8시간 가까이 마비됐다. 이 사고로 7명이 숨지고 30여명이 부상했다./(한국도로공사CCTV화면) 2019.12.14/뉴스1 © News1 최창호 기자

(안동=뉴스1) 남승렬 기자 = 40여명의 사상자가 발생한 상주~영천고속도로 '블랙아이스'(black ice) 연쇄추돌 사고와 관련해 도로관리 위탁업체 직원이 경찰에 입건됐다.

경북경찰청은 지난달 14일 상황실 책임자로 근무하면서 매뉴얼대로 도로 결빙 방지 작업을 하지 않은 혐의(업무상 과실치사)로 A씨를 입건했다고 13일 밝혔다.

앞서 경찰은 지난달 24일 상주영천고속도로㈜ 본사와 도로 제설·제빙작업 등 관리를 맡은 업체 2곳을 압수수색해 근무일지와 안전관리 매뉴얼 등을 확보한 뒤 A씨의 혐의점을 밝혀냈다.

업무 매뉴얼에는 '강우 예보가 있고 노면 온도가 3도 이하로 떨어질 것으로 예상되면 제설제를 예비 살포해야 한다'고 돼 있는데, A씨는 사고가 날 때까지 아무 조치를 하지 않은 혐의다.

경찰 관계자는 "사고 관련자들을 상대로 추가 조사를 진행하고 있다"며 "혐의가 드러나면 입건자가 늘어날 수 있다"고 말했다.

앞서 지난해 12월14일 오전 4시44분쯤 군위군 소보면 달산리 상주~영천고속도로 영천 방향 26㎞ 지점 달산1교 다리에서 차량 21대가 연쇄 추돌, 8대에서 불이 나 운전자 등 6명이 숨지고 14명이 부상했다.

비슷한 시각 사고 지점에서 2㎞ 가량 떨어진 반대쪽 차선인 영천~상주 방향 상주기점 30.8㎞지점에서도 차량 22대가 연쇄 추돌해 1명이 숨지고 18명이 다쳤다.

pdnamsy@news1.kr

출처 : https://news.v.daum.net/v/20200113093215810

(댓글 캡처를 깔끔하게 하는 방법을 몰라 댓글캡처는 생략)

기사에 달린 댓글 반응이 갈리는군요

희생양 만들어서 처벌하려는 것이다는 시각

메뉴얼이 있고 그대로 도로관리를 했으면 일어나지 않을 사고였다 시각

어쨌건간에

경찰은 아마도 메뉴얼과 그 당시 업무일지를 보고

누군가 처벌하려고 할 것이고

제설제와 작업차량 인원을 확보하고 있었고

상급자 누군가가 

명확하게든 묵시적으로든 

결빙방지 작업을 하지 못하도록

강제하지 않았다면 

실제로 결빙방지 작업을 해야하는 담당자가 처벌을 받게 되겠네요

40 여명의 사상자가 발생했으니까요

법과 정의를 하려면

잘못한 누군가를

찾던지 만들던지 해야 겠습니다 

그런다고 블랙아이스 사고가 안 생기나요

일반국도에서 무수히 일어나고 있는 블랙아이스 사고도

도로관리자를 다 처벌해야

억울한 일들이 없겠습니다

10 년도 더 지난 일입니다만

저도 블랙아이스를 한번 호되게 경험했는데

그때 상황이 좀 웃겼습니다.

성수대교 북단에서

강변북로 옆으로 나란히 나 있는

한남동 두무개길엔

금호동 스포츠센타로 가는 교차로 내리막길이

고가도로 그늘 때문에

결빙이 생깁니다.

브레이크를 채우면

차가 그대로 앞차 뒤꽁무니에 쭈욱 들어가고

쿵하고 박게 됩니다.

저는 길 옆 안전지대로 핸들을 꺾어서

처음 겪어본 블랙아이스 충돌사고를 피했습니다만

그때 교차로 안전지대엔

이미 경찰 순찰차 한 대가

나와 있었습니다

경찰은 사고처리와 누가 잘못한건가

찾아내기만 하면 되나 봅니다

제설은 도로관리원이 책임지고 하는거니까 말입니다

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블랙아이스 사고와 책임자 처벌은 그렇다 치고

화폐경제에서 통화량 관리를 책임지는 한국은행이

저질러놓은 통화량 참사는 어떻게 합니까?

이건 40 여명 사상사고와는 비교도 안되는

초대형 참사를 멀쩡히 저질러놓고도

아직 경제학에서 답을 못 찾는 시늉도 모자라

서로 자기 잘못이 아니라는듯 생을 까는 지경이면서도

자기들이 집권해서 잘 살게 됐다는 부류가 있고

자기들이 집권해야 비정상의 정상화가 시간은 걸리지만

가능하다고 말하는 부류가 있습니다

이미 무슨 짓들을 어떻게 하고 있었는지

다 까발겨 졌는데도 그러고 있다가

마지막엔 누가 나한테 돌을 던질수 있나

그건 통치행위여서 죄를 물을 수가 없네 이 사람아

딱 그렇게 갈 겁니다

왜 그렇게 될까요

어차피 살아 남은 인생들은

자기가 알고했든 모르고 했든

다시말하면

자기가 알고 챙기고 살았든

모르고 인고에 세월을 살았다고 생각하든

저질러놓고 지나온 일들은 별로 들추고 싶지 않고

대개는 묵시적으로 합의라는 걸 하고 살게 됩니다

때와 더불어 함께 한 것이지요

기가 맥히지 않나요

[탁류]

개탄할 일이지요. 사람보다 자본의 이익을 신성시하는 좇같은
판떼기를 부정하지 못하고 초조한 고민끝에 사람 하나 내세워
책임을 전가하다니... 불합리한 세상을 최대한 합리적이게 보
이도록 머리를 쥐어짜내고 짜낸게 맨날 꼬리 자르기

[탁류]

사람이 대접받지 못하는 현상이 도로위에도 여지없이 적용된 결
과이겠지요.

[아강토]

사고가 나야...책임지는 사람이 생기고.

자신의 일이 아닌 이상...
일엔 책임이 따르는 거지만.

예방을 해도...
딴짓거리 하는 사람도 있고.
예단해서 예방해도 그 책임을 묻는...사고가 없다면.

사람과 사람 사이엔...늘 책임이 따르죠.

어떤 사람은...그 걸 계산적으로 보기도 하고.
그런 거죠.

[아강토]

타일..
금이가거나 깨지거나 뚫리거나.

과거엔...
오래돼서 떨어지거나 아니면 충격때문에 깨지거나.

타일을 두드려 보면...소리가 납니다. <묵지한 또는 빈소리>

요즘 전문가란...
시간<돈>과 보이기만 그럴 듯 하면...되는 것이고.

[아강토]

어떤 직종이든...하물며.
노가다든 일용직 알바든...

그냥...
눈에 보이는 것만...
잘 굴러가거나 멋나게 보이면 돼.

몰라도 그렇고 알아도 그렇고.
세상이 그러네...

아닌 사람도 있겠지만...

정성이 있는 찐방이라고<튼실>
꼭 맛이 있는 것은 아니지만.<고장>