신형 530e LCI M5 컴피티션타입 카본수전사 디퓨져/카본팁 + M5 순정형 카본스포일러 + 퍼포먼스 카본수전사타입 사이드립 장착

G30 M스포츠 전용 M5 컴피티션타입 카본수전사 디퓨져카본 머플러팁 M5 순정형 카본스포일러퍼포먼스 카본수전사타입 사이드립 장착하신 회원님의 G30 530e LCI 차량입니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99E9AD445FAA0A511B" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="M5카본수전사36.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_99E9AD445FAA0A511B6EF6"/> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99E98B445FAA0A521B" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="M5카본수전사46.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_99E98B445FAA0A521B86E1"/> 작업전 순정 모습입니다. 저번달부터 새로 출시된 LCI 페리 모델입니다. M스포츠 차량으로 범퍼와 머플러팁은 기존과 동일하고 디퓨져가 아주 살짝 바뀌었네요. 가장 큰 차이점은 테일램프입니다. 정말 이쁘네요 ㅎㅎ 차량 색상도 이번에 5,7시리즈 신형에 나오는 버니나 그레이(Bernina Gray Amber) 로 M스포츠 바디에 정말 잘 어울립니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99EA83445FAA0A521B" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="M5카본수전사45.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_99EA83445FAA0A521B3081"/> 기존 순정 디퓨져를 탈착후 M5 컴피티션타입 카본수전사 디퓨져를 장착후 이에 맞춰 듀얼머플러팁을 용접 장착하는 방식입니다. 페이스리프트된 LCI M스포츠 바디에도디퓨져가 잘 맞습니다 ^^    <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99EAD8445FAA0A531B" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="M5카본수전사41.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_99EAD8445FAA0A531BA755"/> 기존 순정팁이 제거되고 새로운 M퍼포먼스 타입 카본머플러팁이장착된 모습입니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99EADC445FAA0A531B" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="M5카본수전사42.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_99EADC445FAA0A531B8DC3"/> 기존 순정 가변플랩 그대로 살려서 작업이 가능합니다. 5시리즈는 팁 교체시 소음기와 머플러팁이 이어지는 라인을 새로 짜서 작업해야 깔끔하게 나오므로 난이도가 타차종에 비해 높은 편입니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99EB34445FAA0A541B" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="M5카본수전사43.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_99EB34445FAA0A541B8EE6"/> 이전 약간 못생긴? 사각팁이 사라지고 듀얼 카본팁이 좌우로 달려 M5 이상으로 멋진 뒷모습으로 바뀌었습니다 ^^ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99EB38445FAA0A541B" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="M5카본수전사33.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_99EB38445FAA0A541BB02D"/> 디퓨져 중앙부분은 M5 퍼포먼스 카본파츠와 동일한 디자인에 카본수전사로 마감되어있으며 리얼카본 이상으로 좋은 퀄리티입니다. 디퓨져 외피는 컴피티션 버전과 동일하게 블랙유광으로 마감되어있습니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99EB02445FAA0A551B" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="M5카본수전사31.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_99EB02445FAA0A551B178B"/> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9927B5505FAA0A551B" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="M5카본수전사40.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_9927B5505FAA0A551BA8E6"/> 스포일러도 함께 장착해드렸습니다. M5 순정 스포일러와 완전히 동일한 디자인에 리얼카본으로 되어있어 아주 깔끔하게 뒷모습을 살려줍니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9927D9505FAA0A561B" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="M5카본수전사35.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_9927D9505FAA0A561B4432"/> 퀄리티도 중국산 치고 꽤 좋은 편입니다 ^^ 너무 높지 않게 트렁크 라인에 살짝 올라오는 타입이어서 아주 깔끔합니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99280D505FAA0A561B" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="M5카본수전사30.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_99280D505FAA0A561B6B9E"/> 디퓨져 / 쿼드 카본팁과 함께 스포일러까지 신형 M5 보다 오히려 더 멋진 뒷태가 나오네요 ^^ 다음은 측면부 사이드립 장착입니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/991AA6505FAA0A571C" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="M5카본수전사44.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_991AA6505FAA0A571C74A3"/> 작업전 모습입니다. 이제는 전기형 모델이 된 G30 17~20년식 과 마찬가지로 LCI 모델도 사이드스커트는 똑같기 때문에 퍼포먼스 타입 카본수전사 사이드립 장착이 가능합니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/991AB2505FAA0A571C" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="M5카본수전사37.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_991AB2505FAA0A571C409A"/> 작업 완료되었습니다. 기존 퍼포먼스 타입 사이드립은 무광검정으로만 나와서 차량 색상에 맞게 도장하거나 별도로 카본수전사 작업을하여 장착하였었는데 이번에 아주 퀄리티가 좋은 카본패턴이 입혀 나와서 이전보다 훨씬 저렴하고도 오히려 퀄리티가 좋은 사이드립으로 장착이 가능하게 되었습니다 ^^ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/991BE0505FAA0A581C" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="M5카본수전사38.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_991BE0505FAA0A581C2D5A"/> 측면부로 살짝 내려와서 더욱 안정감있는 느낌입니다. 리얼카본은 아니지만 그 이상으로 표면이 고르고 가격 역시 리얼카본의 절반 이하이어서 요새 많이 작업하고 있습니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/991C38505FAA0A581C" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="M5카본수전사39.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_991C38505FAA0A581C2E7E"/> 사이드스커트 하단부분에 부착되어 살짝 옆으로 나오는 디자인이기 때문에 훨씬 더 와이드해보이고 무게중심 역시 낮아보이는 효과가 있습니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/995C1D4D5FAA0A591B" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="M5카본수전사32.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_995C1D4D5FAA0A591B1475"/> 비교적 간단한 작업만으로 신형 M5 스타일의 멋진 변화를 주었습니다 ^^ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/995C754D5FAA0A591B" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="M5카본수전사34.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_995C754D5FAA0A591B4C34"/> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/995C804D5FAA0A5A1B" class="txc-image" width="1000" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="M5카본수전사29.jpg" exif="{}" actualwidth="1000" id="A_995C804D5FAA0A5A1BCDC7"/>