<![CDATA[
<p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9963F14C5ED60BFF14" class="txc-image" actualwidth="480" exif="{}" data-filename="TE37.jpg" style="clear:none;float:none;" width="480" vspace="1" hspace="1" border="0" id="A_9963F14C5ED60BFF14CE6A"/></p><p style="text-align: center;">지난 4월 중순쯤에 16인치 순정 휠을 버리고 TE37 17인치를 가져왔었지요.</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">그 이후입니다.</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">제 차는 더뉴K5(TF) 2014년형인데 낮은 등급인 럭셔리입니다.</p><p style="text-align: center;">(디럭스→럭셔리→트렌디→프레스티지→노블레스)</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">더뉴K5(TF) 디럭스, 럭셔리 등급의 차량은 할로겐(전구) 램프를 사용합니다. (주륵..ㅠㅠ)<br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">주간 운전 시 브레이크를 밟으면 트렁크 자리가 아닌 바깥쪽 전구에만 불이 들어오게 됩니다.<br><br>트렁크 전구가 미등 아니면 켜지지도 않으니 이 허전함을 달래고자 더블 브레이크 작업을 하게 되었지요. <br><br>그런데 사진이 없네요.;;; 오래 못 가서 램프를 교체하는 바람에..</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99E889465ED60A5A19" class="txc-image" actualwidth="480" exif="{}" data-filename="럭셔리_앞.jpg" style="clear:none;float:none;" width="480" vspace="1" hspace="1" border="0" id="A_99E889465ED60A5A194308"/></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99F795465ED60A5B26" class="txc-image" actualwidth="480" exif="{}" data-filename="럭셔리_뒤.jpg" style="clear:none;float:none;" width="480" vspace="1" hspace="1" border="0" id="A_99F795465ED60A5B26EA22"/></p><p style="text-align: center;">보이시나요?</p><p style="text-align: center;"><br></p><div style="text-align: center;">누런 전조등과 안개등, ㄴ자로 뻗어있는 미등과 브레이크등;;</div><div style="text-align: center;"><br></div><div style="text-align: center;">이것을 버리고 새 램프로 교체합니다.<br></div><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9997C74F5ED60B3D26" class="txc-image" actualwidth="480" exif="{}" data-filename="노블레스_앞.jpg" style="clear:none;float:none;" width="480" vspace="1" hspace="1" border="0" id="A_9997C74F5ED60B3D261606"/></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9970D34F5ED60B3E21" class="txc-image" actualwidth="480" exif="{}" data-filename="노블레스_뒤.jpg" style="clear:none;float:none;" width="480" vspace="1" hspace="1" border="0" id="A_9970D34F5ED60B3E21B9C2"/></p><p style="text-align: center;">상위 등급에만 들어간다는 그 램프입니다. <br><br>앞 : 순정 HID(데이라이트, 코너링 램프 有)(오토 레벨링 작업 완료), 순정 LED 4구 램프<br>뒤: 순정 LED 리어 콤비네이션 램프 <br><br>전조등 HID는 노블레스 등급 차량에만 들어갑니다. <br><br></p><div style="text-align: center;">프레스티지까지 할로겐램프예요. ㅠㅠ </div><p style="text-align: center;">(그나마 프레스티지는 데이라이트와 코너링 램프는 있지만..)</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">원래는 순정부품이라도 기존에 없던 것을 추가하면 무조건 구조변경 신고를 해야 하는데</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">현재는 법이 개정되어 구조변경 면제입니다.</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">그러나 순정 HID를 올리려면 오토 레벨링도 꼭 해야 합니다.</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">이거 안 하면 정기검사 때 집에 가라고 합니다.</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">진짜로요.</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">이 상태로 다니다가 앞과 옆이 허전하다는 느낌을 받고 또 사고를 칩니다.</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/997D81475ED60F481F" class="txc-image" actualwidth="480" exif="{}" data-filename="그릴교체.jpg" style="clear:none;float:none;" width="480" vspace="1" hspace="1" border="0" id="A_997D81475ED60F481FF0F1"/></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99084F475ED60F4922" class="txc-image" actualwidth="480" exif="{}" data-filename="사이드교체(500h).jpg" style="clear:none;float:none;" width="480" vspace="1" hspace="1" border="0" id="A_99084F475ED60F49227036"/></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;">앞에 그릴, 옆에 사이드 실 교체했습니다.</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">그릴은 사제품, 사이드 실은 500h(하이브리드)에 장착되는 순정 사이드 실입니다.</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">가솔린, 하이브리드 앞, 뒤는 안 맞는데 사이드는 모양이 딱 맞아요.</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">차이가 있다면 크롬 몰딩이 있고 없고의 차이입니다.</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">이 사이드 실을 사겠다고 멀리 당진까지 가서 샀습니다.</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">홍성에는 현대/기아 부품대리점이 없어요. ㅠㅠ</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">크기도 어마어마하게 커서 조수석 눕히고 뒷좌석까지 길게 깔아서 싣고 다녔어요. ;;</p><p style="text-align: center;">(사놓고 바로 작업도 못하고 2주 이상 집에 보관했다는 것;;)</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/992F21485ED6123530" class="txc-image" actualwidth="480" exif="{}" data-filename="RG-D.jpg" style="clear:none;float:none;" width="480" vspace="1" hspace="1" border="0" id="A_992F21485ED6123530F7D1"/></p><p style="text-align: center;">이후 17인치 휠을 버리고 18인치 휠로 교체합니다.</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">어드반 RG-D!! (pcd 114.3 / 5홀 / 9J / +38)<br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">캘리퍼 도색도 하지요. 노란색!!</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">그런데 이 휠은 오래 사용하지 못했어요.</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">과다 돌출로 신고당할 것 같았거든요.</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">개인적으로 RG-D휠 좋아하는데. ㅠㅠ</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">그래도 어쩔 수 없이 눈물을 머금고 새 휠로 교체합니다.</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99C5794B5ED612FE24" class="txc-image" actualwidth="480" exif="{}" data-filename="M103.jpg" style="clear:none;float:none;" width="480" vspace="1" hspace="1" border="0" id="A_99C5794B5ED612FE24E887"/></p><p style="text-align: center;">벨센 M103!! (pcd 114.3 / 5홀 / 8J / +38)</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">돌출도 없고 휀다 라인에 딱 맞아떨어집니다. 이거다!!</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">휠 교체 후 약 일주일 후인 어제!!</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">드디어 싱글 머플러를 버리고 듀얼 머플러의 세계로 들어갑니다.</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/998DDD4A5ED615BC2D" class="txc-image" actualwidth="480" exif="{}" data-filename="준비엘_왼.jpg" style="clear:none;float:none;" width="480" vspace="1" hspace="1" border="0" id="A_998DDD4A5ED615BC2D2F23"/></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/998AA74A5ED615BD2D" class="txc-image" actualwidth="480" exif="{}" data-filename="준비엘_뒤.jpg" style="clear:none;float:none;" width="480" vspace="1" hspace="1" border="0" id="A_998AA74A5ED615BD2D1E33"/></p><p style="text-align: center;">준비엘 듀얼 머플러입니다. 가변 배기 아닙니다.<br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">중저음의 배기음만 깔리는 일반 배기입니다.</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">시끄러운 것은 안 좋아해서 일반 배기로 했어요.</p><p style="text-align: center;">(가끔 가족들도 제 차를 사용해서 가변 배기를 올릴 수가 없었습니다. 주변 사람에게 민폐 줄 수도 있고..)</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">좌측 순정 방열판과 행거, 터보용 디퓨저까지 같이 설치했습니다.<br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">배기 작업 이후 구조변경까지 완료!!</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">자동차 등록증 튜닝 사항에 변경내용이 아주 잘 적혀있습니다.</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">정기검사가 무섭지 않아요.</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">머플러 작업하면서 추가로 사이드 미러 커버도 변경 완료!</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99448E505ED6195523" class="txc-image" actualwidth="480" exif="{}" data-filename="미러커버_좌.jpg" style="clear:none;float:none;" width="480" vspace="1" hspace="1" border="0" id="A_99448E505ED61955235C8E"/></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/997BC7505ED6195628" class="txc-image" actualwidth="480" exif="{}" data-filename="미러커버_우.jpg" style="clear:none;float:none;" width="480" vspace="1" hspace="1" border="0" id="A_997BC7505ED6195628B06F"/></p><p style="text-align: center;">밝은 색상 차량 중에 검은색 커버를 장착한 차량은 많이 봤어도</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">검은색 차량에 밝은 색상의 커버를 장착한 차량은 못 봤습니다.</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">그 본 적 없는 것을 제가 합니다!!</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">사이드미러가 참 실버실버 한 게 다른 은색과 절묘하게 어울리네요.<br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">하루 뒤인 바로 오늘!!</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">순정 브레이크를 버리고 새 브레이크로 교체합니다.</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99AE464E5ED617EE23" class="txc-image" actualwidth="480" exif="{}" data-filename="XG2P_앞.jpg" style="clear:none;float:none;" width="480" vspace="1" hspace="1" border="0" id="A_99AE464E5ED617EE238407"/></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99B2AB4E5ED617F02C" class="txc-image" actualwidth="480" exif="{}" data-filename="리어확장_뒤.jpg" style="clear:none;float:none;" width="480" vspace="1" hspace="1" border="0" id="A_99B2AB4E5ED617F02C11C1"/></p><p style="text-align: center;">앞에는 XG2P + 새 디스크</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">뒤에는 기존에 사용하던 순정 캘리퍼 + 새 확장 디스크로 마무리!!</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">기존에 16인치 휠에 들어가던 아주 작은 크기의 1 피스톤 순정 디스크에서</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">XG2P와 리어 확장까지 하니 살짝만 밟아도 차가 잘 멈추는 게 아주 마음에 듭니다.</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">이것도 잘 멈추는데 4P는 또 얼마나 잘 멈출까?</p><p style="text-align: center;"><strike>(상상만 합니다. 4P로 올리겠다고 또 돈쓰기 싫어요.)<br></strike></p><p style="text-align: center;"><strike><br></strike></p><p style="text-align: center;">이제 일체형 쇼바만 올리면 되는데</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">이 동네가 높은 방지턱이 골목에 아주 많아서 못합니다. <br><br>튜닝 차량들 많이 보이는데 차고를 왜 안 내리나 했더니 <br><br>방지턱이 너무 높아 다 긁고 다녀서;; <br><br>일체형 쇼바는 좀 더 생각해보고 진행해야겠습니다. <br><br>몇 주후, 몇 년 후가 될지 모르겠지만요.</p>
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(스압 주의) 현재 제 차는요?
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첫댓글 차에 투자 많이 하셨내요 ㅎ.ㅎ
양카?가 됐어요 ㅋㅋ
안전운전 하세요~
2p에 에쿠스하이드로백작업 해야죠 xg2p의 최종완성본이라고봅니다
차에 튜닝의 튜짜 예기도 못함....
다행으로도..검정이라 과학소리는 덜듣겠슴돠
검은색이낰 흰색이낰 차이가 있나요?ㅋㅋ
검정이건 하양이건 허하호 달리는순간 과학끝판왕
@o몽쉘o 아무리 과학이어도 색이다른데 차이는 있겠죠.
공풀 구매 희망합니다
@o몽쉘o 연락주세요
일체형 말고... 에어서스 추천드립니다....
저는 좀 하드한게 좋은지라 일체형이랑 에어서스 조합 해서 썻구용...
반갑습니다.
저도 럭셔리 트림 과학자입니다. ㅋㅋ