(국제신문) 사상 공업지역 재생사업, 결국 '시멘트시티' 전락…녹지 절반 줄인 조례 통과
부산 사상스마트시티(사상공업지역 재생사업)의 녹지 비율을 법정 비율의 절반으로 줄이는 조례안이 부산시의회 본회의를 통과했다. 이에 따라 사상스마트시티가 '회색도시'로 변질하는 것 아니냐는 우려(본지 2월 13일 자 1면 보도)가 현실화해 지역 주민과 환경단체 등이 반발하고 있다.
부산시는 '부산시 산업용지확충에 관한 조례'가 지난 20일 시의회 본회의를 통과했다고 25일 밝혔다. 이에 따라 사상스마트시티 사업 부지 302만 ㎡ 가운데 녹지 비율이 법정 최저녹지율인 10~13%에서 5.1%로 줄어 녹지는 애초 기대했던 30만2000~39만2600㎡의 절반도 되지 않는 15만㎡로 쪼그라든다.
시 관계자는 "사업비가 한정돼 녹지 비율을 줄이는 쪽으로 조례를 개정하는 수밖에 없었다"며 "다른 지역에서도 재생사업지 법정 녹지율이 높아 사업 추진이 안 되다 보니 국회에는 재생사업지 녹지율을 0%로 줄이는 법안도 상정돼 있는 것으로 안다"고 말했다. 시는 스마트시티 입주 기업에 용적률을 높여주는 조건으로 일정 규모 이상의 화단 등을 조성토록 해 부족한 녹지를 늘려갈 방침인 것으로 알려졌다.
결국 우려했던 일이 벌어지자 지역 주민의 표정에는 실망하는 기색이 역력했다. 정모(여·45·사상구 감전동) 씨는 "정부에서 돈 모자란다고 안 만드는 녹지를 민간에서 애써 돈 들여가며 만들지 의문"이라며 "사상구에도 해운대 신도시와 같은 곳이 생길 것으로 기대했는데 아쉽다"고 말했다.
환경단체들도 조례 통과에 반발했다. 최수영 부산환경운동연합 사무처장은 "시의회가 시민의 기본권인 행복추구권을 침해했다"며 "녹색공간을 이렇게 줄여놓으면 사상스마트시티 내에서 근무하거나 지내는 주민들이 쾌적하게 활동할 수 있을지 의문"이라고 했다.
한편 조례가 통과됨에 따라 시는 다음 달 8일 사상구 주례·감전·학장동 일원 302만 ㎡에 대해 '산업단지 재생사업지구' 지정을 고시할 예정이다. 시는 4346억 원을 들여 새벽로(1.03㎞)와 학장초등학교 남측 도로(1.59㎞) 등 도로 4곳 확장, 가야로와 학장로 지하차도 2곳(각 130m) 신설, 낙동강 보행 육교(120m) 설치, 소공원 9곳(3만 ㎡)과 주차장 8곳(1만9000㎡) 조성, 진입도로 2곳 개설 등 기반시설 조성사업을 벌일 계획이다