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<p><br></p><p><span style="font-size: 11pt;">유럽 시간으로 26일 오후,</span><span style="font-size: 11pt;"> 볼보의 신형 플래그십 SUV XC90의 모습이 독일에서도 아우토모토운트슈포트와아우토프로둑지온 등의 전문매체들을 통해 공개됐</span><span style="font-size: 11pt;">다. 컨셉카의 과감함이 다소 풀이 죽은 느낌이 들지만 전체적으로 고급스럽고 안락한 느낌을 주고 있다. </span></p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/27111F3353FC827E02" class="txc-image" actualwidth="900" hspace="1" vspace="1" border="0" width="900" exif="{}" data-filename="08-2014-Volvo-XC-90-Sperrfrist-27-8-2014-00-00-Uhr-fotoshowBigImage-e59f8a82-804688.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_27111F3353FC827E02BA1D"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/27024F3353FC82800C" class="txc-image" actualwidth="900" hspace="1" vspace="1" border="0" width="900" exif="{}" data-filename="08-2014-Volvo-XC-90-Sperrfrist-27-8-2014-00-00-Uhr-fotoshowBigImage-643b9b72-804689.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_27024F3353FC82800C69CB"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/257E843353FC828311" class="txc-image" actualwidth="900" hspace="1" vspace="1" border="0" width="900" exif="{}" data-filename="08-2014-Volvo-XC-90-Sperrfrist-27-8-2014-00-00-Uhr-fotoshowBigImage-e447398a-804672.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_257E843353FC8283116FE5"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/230F5E3353FC828504" class="txc-image" actualwidth="900" hspace="1" vspace="1" border="0" width="900" exif="{}" data-filename="08-2014-Volvo-XC-90-Sperrfrist-27-8-2014-00-00-Uhr-fotoshowBigImage-c3876603-804680.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_230F5E3353FC8285048782"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2162593353FC828723" class="txc-image" actualwidth="900" hspace="1" vspace="1" border="0" width="900" exif="{}" data-filename="08-2014-Volvo-XC-90-Sperrfrist-27-8-2014-00-00-Uhr-fotoshowBigImage-7fb9f764-804682.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2162593353FC828723A6AD"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2678823353FC828914" class="txc-image" actualwidth="900" hspace="1" vspace="1" border="0" width="900" exif="{}" data-filename="08-2014-Volvo-XC-90-Sperrfrist-27-8-2014-00-00-Uhr-fotoshowBigImage-6cf242e2-804684.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2678823353FC8289141FFF"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2657773353FC828C2D" class="txc-image" actualwidth="900" hspace="1" vspace="1" border="0" width="900" exif="{}" data-filename="08-2014-Volvo-XC-90-Sperrfrist-27-8-2014-00-00-Uhr-fotoshowBigImage-4dd670a4-804670.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2657773353FC828C2D6342"/></p><p><br></p><p><span style="font-size: 11pt;">아우토모토운트슈포트지에 따르면, 엔진은 모두 4기통을 기본으로 장착할 것으로 보이는데 현재까지는 총 5가지의 엔진 라인업이 공개가 된 상태다.</span></p><p><br></p><p><span style="font-size: 11pt;">디젤 (바이 터보)</span></p><p><span style="font-size: 11pt;">D4 : 190마력 최대토크 40.8kg.m</span></p><p><span style="font-size: 11pt;">D5 : 225마력, 최대토크 47.94kg.m</span></p><p><br></p><p><span style="font-size: 11pt;">가솔린 (트윈 터보)</span></p><p><span style="font-size: 11pt;">T5 : 254마력, 최대토크 35.7kg.m</span></p><p><span style="font-size: 11pt;">T6 : 320마력, 최대토크 40.8kg.m</span></p><p><span style="font-size: 11pt;">T8 : 400마력, 최대토크 65.28kg.m</span></p><p><br></p><p><span style="font-size: 11pt;">가장 상위급 엔진 T8의 경우 터보차져와 수퍼차져, 그리고 전기모터 등이 함께 작동하는 플러그인 하이브리드 모델로, 순수하게 전기로만 40km의 거리를 달릴 수 있다. </span><span style="font-size: 11pt;">또한 8단 자동 변속기와 6단 수동변속기가 적용되었으며 21인치 합금휠과 22인치 알루휠 등이 기본 적용</span><span style="font-size: 11pt;">되고 있다. 또한 D4 모델은 리터당 유럽 복합연비 기준 약 20킬로미터 정도에 다다르는 것으로 알려졌다.</span></p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/214B353653FC862E28" class="txc-image" actualwidth="900" hspace="1" vspace="1" border="0" width="900" exif="{}" data-filename="08-2014-Volvo-XC-90-Sperrfrist-27-8-2014-00-00-Uhr-fotoshowBigImage-8eb6523c-804673.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_214B353653FC862E28146E"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/234DCD3653FC863222" class="txc-image" actualwidth="900" hspace="1" vspace="1" border="0" width="900" exif="{}" data-filename="08-2014-Volvo-XC-90-Sperrfrist-27-8-2014-00-00-Uhr-fotoshowBigImage-3d7d182b-804668.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_234DCD3653FC863222E4EF"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/253EB43653FC86343B" class="txc-image" actualwidth="900" hspace="1" vspace="1" border="0" width="900" exif="{}" data-filename="08-2014-Volvo-XC-90-Sperrfrist-27-8-2014-00-00-Uhr-fotoshowBigImage-97a877aa-804677.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_253EB43653FC86343B3D45"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2341703653FC863834" class="txc-image" actualwidth="900" hspace="1" vspace="1" border="0" width="900" exif="{}" data-filename="08-2014-Volvo-XC-90-Sperrfrist-27-8-2014-00-00-Uhr-fotoshowBigImage-df2661e9-804675.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2341703653FC863834ECAD"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/22574A3653FC863A13" class="txc-image" actualwidth="900" hspace="1" vspace="1" border="0" width="900" exif="{}" data-filename="Volvo-XC90-Motor-Antriebsstrang-fotoshowBigImage-97eea6bf-792580.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_22574A3653FC863A13BBEA"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2659C53653FC863C0F" class="txc-image" actualwidth="900" hspace="1" vspace="1" border="0" width="900" exif="{}" data-filename="Volvo-XC90-Motor-Antriebsstrang-fotoshowBigImage-9d55d55a-792579.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2659C53653FC863C0F6E30"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/255AFD3653FC863E0E" class="txc-image" actualwidth="900" hspace="1" vspace="1" border="0" width="900" exif="{}" data-filename="Volvo-XC90-Motor-Antriebsstrang-fotoshowBigImage-ec5a7ed0-792582.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_255AFD3653FC863E0EDB39"/></p><p>60kw 전기모터와 4기통 트윈엔진 모습. <br></p><p><br></p><p><span style="font-size: 11pt;">그 밖에 앞쪽 서스펜션은 더블위시본이 적용되었으며 곳곳에 경량화 작업이 이뤄졌다. 또한 전자 제어 에어서스펜션 등과 함께 총 5가지 모드로 주행이 가능하며,</span><span style="font-size: 11pt;"> 로드 오프 프로텍션 기능과 교차로 제동 보호장치 등의 새로운 안전 기술이 적용되었다.</span></p><p><br></p><p><span style="font-size: 11pt;">현재 가장 낮은 트림인 D4의 기본 가격은 49,000유로 정도이고, D5를 베이스로한 한정판매용 1927대의 기념 모델은 90,000유로 조금 넘는 가격이 될 것으로 보인다. 중국 모그룹 지리의 11억달러 투자로 새로운 플랫폼을 구축한 볼보는 다양한 신 모델들을 점차적으로 내놓을 예정에 있으며, XC90의 </span><span style="font-size: 10pt; line-height: 1.6; background-color: transparent;"><span style="font-size: 11pt;">공식 데뷔는 파리오토쇼</span><span style="font-size: 11pt;">이고 판매는 내년 4월부터 시작될 것으로 보인다.</span></span></p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2129474653FC89773D" class="txc-image" actualwidth="900" hspace="1" vspace="1" border="0" width="900" exif="{}" data-filename="08-2014-Volvo-XC-90-Sperrfrist-27-8-2014-00-00-Uhr-fotoshowBigImage-3a32e078-804690.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2129474653FC89773D31AF"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/223DF44653FC897918" class="txc-image" actualwidth="900" hspace="1" vspace="1" border="0" width="900" exif="{}" data-filename="08-2014-Volvo-XC-90-Sperrfrist-27-8-2014-00-00-Uhr-fotoshowBigImage-a3f8a85f-804697.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_223DF44653FC8979185A09"/></p><p>1400와트 오디오</p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2546A84653FC897B0A" class="txc-image" actualwidth="900" hspace="1" vspace="1" border="0" width="900" exif="{}" data-filename="08-2014-Volvo-XC-90-Sperrfrist-27-8-2014-00-00-Uhr-fotoshowBigImage-109a7a0e-804691.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2546A84653FC897B0A7105"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/21354B4653FC897D27" class="txc-image" actualwidth="900" hspace="1" vspace="1" border="0" width="900" exif="{}" data-filename="Volvo-XC90-Motor-Antriebsstrang-fotoshowBigImage-3d28c79c-792584.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_21354B4653FC897D276A27"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2643674653FC898010" class="txc-image" actualwidth="900" hspace="1" vspace="1" border="0" width="900" exif="{}" data-filename="Volvo-XC90-Motor-Antriebsstrang-fotoshowBigImage-3102d610-792581.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2643674653FC89801078C0"/></p><p>5가지 주행모드 가능</p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/242D524653FC898236" class="txc-image" actualwidth="900" hspace="1" vspace="1" border="0" width="900" exif="{}" data-filename="08-2014-Volvo-XC-90-Sperrfrist-27-8-2014-00-00-Uhr-fotoshowBigImage-4a4669db-804695.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_242D524653FC89823667C9"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/273BD64653FC89851B" class="txc-image" actualwidth="900" hspace="1" vspace="1" border="0" width="900" exif="{}" data-filename="08-2014-Volvo-XC-90-Sperrfrist-27-8-2014-00-00-Uhr-fotoshowBigImage-6851dabe-804666.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_273BD64653FC89851B2F0C"/></p><p>사진출처 =auto-motor-und-sport.de</p><p><br></p><p><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/vtaX8LbMvfE?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></p><p><br></p>
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첫댓글 잘 생겼다 ~~
스케치북님 말대로 좀 순해보이네요. 조금 더 과격해도 괜찮을뻔 했습니다. (그러면 스웨디쉬 분위기가 아니긴 하지만요...ㅎㅎ) 플러그인이 땡기지만, 가격이 후덜덜 합니다...
정말 가격이 후덜덜한데요.. 그래도 멋지다 볼보..
그간 보아오던 볼보중 가장 멋진듯합니다. 가격도요 ㅋ
작정하고 만들었네요. 볼보는 이정도면 "비싸도 팔릴만한 매력"이 있는 브랜드가 아닌가 싶습니다.ㅎ
차가 중후하네요. 말씀대로 투아렉하고도 옆모습이 닮았고요.
조금의 더 날렵함... ㅠ_ㅠ.. 개방감 때문이라지만.. 마지막 창문을 좀 더 작게 날렵하게 했음..쩝..
딱 보고 저도 투아렉이 떠올랐네요.
전면 디자인이 조화롭지 못한 느낌이에요.
인테리어는 볼보의 스칸디나비아 감성이 충분히 느껴집니다...만... 익스테리어는 그동안의 스케치와 감성적으로 차이가 많이 납니다 그냥 평범한 웨곤형의 suv, 그 이상 이하도 아닌 듯 하네요
컨셉카의 날렵한 느낌이 없어지고 원래의 뚱뚱한 suv로 돌아왔네요. xc90은 되었으니 다음 모델의 디자인 변경을 기대해봐야겠네요.
다들 비슷한 생각이시군요... 딱 보자마자 뚱뚱해 졌다는 생각이 드는게..ㅎ.. 가족을 태우고 다녀야 한다면 주저없이 선택할 브랜드...
뭔가 고민이 많았던거 같은 익스테리어네요. 헤드램프도 컨셉때 보다 멋을 더 부린거같은데 심플한 컨셉때의 헤드램프가 더 고급스러워 보입니다. 헤드램프 양끝을 잡아 짼것도 뭔가 느낌이 레인지로버의 그것과도 비슷해 보인다는... 그러나 신차이기에 막 안좋아보이진 않습니다 ㅋㅋ 인테리어는 뭐 --b
XC60 에서는 컨셉카의 느낌이 살아나길 바래봅니다!
멋지게 잘 나왔네요~~ 실 주행을 해봐야 겠지만 디자인에서 무척 맘에 듭니다.
이보크의 경우 컨셉때와 거의 비슷하게 나오면서 사람들의 시선을 확 사로잡았는데 볼보는 많이 아쉽네요
좀더 슬림했으면 하는 생각은 들지만 그래도 이쁘게 잘나왔네요. xc90 구매할 형편은 안되니 ^^;; 이 컨셉 및 플랫폼을 활용한 하위 세그먼트 새모델이 나오길 기대합니다.
바꿀때가됐는데 볼보라 좀 꺼림직하지만 가격이 맘에드네요
실내는 좋네요. 진짜 크리스탈 기어봉도 나오는 건가요?
외관은 약간 실망이네요.
전면은 신선하고 옆라인은 중후하고 실내는 진짜...워어 거기에 사운드시스템은 B&W 라니...!!!
진자 맘에 드는데 비싸다 ㅠ
최근 승용차들이 슈퍼컴퓨터로 설계해서 모양이 비슷비슷해지더니, 이제는 SUV 도 그런 양상인가 봅니다. 뭐 나름의 개성은 있지만 서로들 닮아가네요.