<div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin" data-link="https://cafe.daum.net/subdued20club" data-link-newwindow="_blank"><a href="https://cafe.daum.net/subdued20club" target="_blank" class="ke-link"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/c66b4a1a23c64192bd183f48a1868843d96257d5" width="288" height="288" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/c66b4a1a23c64192bd183f48a1868843d96257d5" data-origin-width="1024" data-origin-height="1024"></a></div><p style="text-align: center;">출처: <a href="https://naver.me/5EnkqRT9" target="_blank" class="ke-link">https://naver.me/5EnkqRT9</a></p><div class="figure-open" contenteditable="false" data-ke-type="opengraph" data-ke-align="alignCenter" data-og-type="website" data-og-title="중국 상하이엔 '사람 없는 택시'가 달린다…"5㎞에 3200원"" data-og-description="중국 상하이가 무인 자율주행 택시 시범 서비스를 시작하며 로보택시 상용화에 한걸음 다가갔다. 미·중 양국이 자율주행 기술 도입을 서두르는 가운데, 중국에서 포니AI, 아폴로고 등과 미국에" data-og-host="n.news.naver.com" data-og-source-url="https://naver.me/5EnkqRT9" data-og-url="https://n.news.naver.com/mnews/article/008/0005231673" data-og-image="http://scrap.kakaocdn.net/dn/HSjLp/bl4PAWqM8K1/KUOvV9MsPZfxB7bI0t2Lv1/kakaolink40_original.jpg?width=800&height=600"><a href="https://naver.me/5EnkqRT9" target="_blank" data-source-url="https://naver.me/5EnkqRT9"><div class="og-image"><img class="thumb_img" src="http://scrap.kakaocdn.net/dn/HSjLp/bl4PAWqM8K1/KUOvV9MsPZfxB7bI0t2Lv1/kakaolink40_original.jpg?width=800&height=600" alt="" xxonerror="this.src="//img1.kakaocdn.net/thumb/C200x200/?fname=https%3A%2F%2Ft1.daumcdn.net%2Fcafe_image%2Fcafe_meta_image_190529.png""></div><div class="og-text"><p class="og-title">중국 상하이엔 '사람 없는 택시'가 달린다…"5㎞에 3200원"</p><p class="og-desc">중국 상하이가 무인 자율주행 택시 시범 서비스를 시작하며 로보택시 상용화에 한걸음 다가갔다. 미·중 양국이 자율주행 기술 도입을 서두르는 가운데, 중국에서 포니AI, 아폴로고 등과 미국에</p><p class="og-host">n.news.naver.com</p></div></a></div><p style="text-align: left;"><br>중국 상하이가 무인 자율주행 택시 시범 서비스를 시작하며 로보택시 상용화에 한걸음 다가갔다. 미·중 양국이 자율주행 기술 도입을 서두르는 가운데, 중국에서 포니AI, 아폴로고 등과 미국에서 웨이모, 테슬라 등이 경쟁을 벌이고 있다.<br><br>(....)<br><br><br>글로벌 투자은행(IB) 골드만삭스는 중국 로보택시 시장 규모가 올해 5400만달러(750억원)에서 10년 뒤인 2035년 470억달러(65조원)로 성장할 것이라고 전망한 바 있다.<br><br>정책 측면에서 중국은 △1만6000개의 자율주행 테스트 번호판 발급 △3만2000㎞의 자율주행 시범도로 지정 △완전 무인 자율주행의 상업화 시범 사업을 진행하는 방식으로 로보택시 상용화를 지원하고 있다.<br><br><br><br>전문 출처</p>
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첫댓글 사고나면 누구책임인지 궁금
중국 전기차겠지?..안탈라요,.,.,
나 로보택시 타보고싶어!!!!!!겁나 신기해
사람 택시기사보다 나을수도 잇음 중남 택시기사들 하도 운전 ㅈ같이해서
상하이에 자동차나 자동차 관련 회사들 많아서 가능할거같기도.. 자율주행이랑 제동관련규제도 ㅇㅣ미 발표는 햇.... 시행은 언젠지모르겟넼ㅋㅋ
한국도 컴온
근데 제네는 인구도 많은데 왜 일자리를 al로 대체 하냐 설마 그 많은 인구들 다 다른 나라에 보내서 그 땅 먹을라고 하나?