앵글 : 에너지 시장의 운명 좌우하는 것은 이란, 일방적인 승리 선언이라면 공격 지속도 / 3월 16일(월) / 로이터
사진은 술탄 카부스 항에 정박해 있는 유조선. 3월 12일, 오만의 머스캣에서 촬영. REUTERS/Benoit Tessier
Yousef Saba Ahmad Ghaddar Maha El Dahan Ahmed Rasheed
[두바이/바그다드 15일 로이터]
사우디아라비아 국영 석유회사 사우디 아람코가 두번째 주에 고객에게 “4월 수출에 어느 항구를 사용할지 확정되지 않았다”는 내용의 서한을 보낸 것이 새로운 현실을 드러냈다. 즉, 세계 에너지 시장 재개의 열쇠를 쥐고 있는 것은 이제 미국이 아니라 이란이라는 뜻이다.
아람코는 서한에서 원유의 출하지는 홍해가 될 수도 있지만, 계속해서 중동만일 가능성이 있다고 설명했다. 이 서한을 받은, 사우디산 원유를 정기적으로 구매하고 있는 한 구매자는 “이 전쟁이 언제 끝날지, 이란에 직접 전화해서 물어보는 것이 좋을 것 같다. 그렇지 않으면 석유를 구할 수 없다"고 비꼬았다.
이 발언에서 알 수 있듯이, “미국과 이스라엘은 언제든지 전쟁 종결을 선언할 수 있을지도 모르지만, 국제에너지기구(IEA)가 말하는 ‘역사상 가장 심각한 석유·가스 공급 혼란’이 언제까지 지속될지는 최종적으로 이란이 결정한다”는 인식이 중동 안팎에 퍼지고 있다.
트럼프 미국 대통령은 미국이 승리에 가까워지고 있다고 반복해서 말하고 있지만, 종결까지의 기간 전망은 며칠에서 몇 주까지 폭이 있다.
이란은 미국과 이스라엘의 공격에 대한 보복으로, 호르무즈 해협을 항해하는 선박에 드론(무인기)과 미사일을 이용한 공격을 가하고 있다. 이로 인해 전 세계 원유 및 액화천연가스(LNG) 공급의 약 20%가 사실상 차단되었으며, 정제소, 석유화학 공장, 발전소 등 에너지를 많이 사용하는 산업에 대한 공급이 지연되고 있다.
중동 기업 임원과 서구 기업 관계자들은 전투가 곧바로 중단되더라도 선박 운항 및 생산 재개는 미국의 안전 보장만으로는 충분하지 않다고 경고하고 있다. 이란은 저비용 드론을 대량으로 생산·운용할 수 있기 때문에, 미국·이스라엘 측이 전투 종료를 선언한 뒤에도 장기간 해운을 혼란시키거나 마비시키는 능력이 있다.
트럼프 씨는 호르무즈 해협에서 선박 운항 재개를 지원하기 위해 미군의 호위함을 파견할 가능성을 제시하고, 동맹국에도 군함 파견을 촉구하고 있다. 하지만 걸프 지역 에너지 업계 관계자에 따르면, 미국·이스라엘과 이란이 이란의 선박에 대한 공격 및 위협 중단을 포함한 합의에 도달하지 않는 한, 군함 방어만으로는 선박 운항이 정상화되지 않는다. 이 관계자는 이란이 안전한 항로를 보장할 때까지 자신의 유조선을 운항하지 않겠다고 밝혔다.
영국 왕립 국제문제 연구소(챠텀하우스)의 연구원 닐 키리암 씨는, 만약 미국과 이스라엘이 이란이 받아들이지 않는 조건으로 승리를 선언한다면, 이란은 지뢰와 드론을 활용해 추가 혼란을 일으키고 ‘패배하지 않았다’는 것을 보여주려 할 것이라고 지적했다.
14일에는 미군이 이란 최대 원유 수출 거점인 카그 섬을 공격했지만, 몇 시간 뒤 아랍에미리트(UAE)의 석유 선적 거점인 푸자이라가 드론 공격의 표적이 되었다.
RBC 캐피털 마켓츠의 에너지 전문가이자 전 미국 중앙정보국(CIA) 분석가인 헬리마 크로프트 씨는 이란이 이번 분쟁에 대해 “안전한 피난처는 존재하지 않는다”고 말했으며, 긴장이 고조되는 주도권을 미국 측이 잡고 있지는 않다는 메시지를 전달하고 있다고 지적한다. 그 위에, 예멘·이라크 등에서 대리 세력에 의한 공격이 발생할 가능성도 있다는 견해를 제시했다.
예멘의 친이란 무장 조직인 후시파는 홍해에 접한 사우디 서부의 항구 도시 얀부를 공격할 가능성이 있으며, 이 경우 에너지 산업과 해운 산업, 나아가 세계 경제에 대한 위험이 더욱 커진다. 양부는 현재 사우디에게 유일한 대체 원유 수출 루트가 되고 있다.
<무너진 신뢰>
이번 위기는 공급 경로에 대한 신뢰를 무너뜨리고, 이 지역 에너지 시스템 방어의 취약성을 드러냈다고 이라크 정부의 에너지 고문이 지적했다. 신뢰 회복에는 몇 개월이 걸리며, 위험이 커짐에 따라 운송보험료가 상승하고 보험 확보도 어려워질 것으로 보고 있다.
이란의 공격으로 사우디, UAE, 바레인, 이스라엘 각국의 정유소가 멈추었고, 석유·가스 가격이 최대 60% 급등했다. 모건 스탠리 등 애널리스트는, 분쟁이 조기에 해결되더라도 시장 혼란이 수 주간 지속될 것으로 전망한다. 조사기관 라피단 에너지의 애널리스트는 세계 석유 기업들이 걸프 지역으로의 복귀를 서두르지 않을 가능성이 있으며, 유전 재가동 지연 및 유전 손상 위험이 발생할 우려가 있다고 지적했다.
항로 차단으로 생산자는 수출을 할 수 없게 되었고, 생산 감축도 요구되고 있다. 사우디 아람코는 사파니야와 줄루프 두 개의 해상 유전에서 생산을 중단했으며, 석유수출국기구(OPEC) 최대 산유국인 사우디의 생산량은 20% 감소했다. 세계 2위 석유 생산국인 이라크는 생산량이 70% 감소했다. OPEC 3위 산유국인 UAE도 생산량이 절반으로 줄었다고 애널리스트는 지적한다. 분석가들의 추정에 따르면, 중동 전체에서는 현재 일일 생산량이 700만~1000만 배럴 감소했으며, 이는 전 세계 수요의 7~10%에 해당한다.
게다가 LNG는 카타르가 생산을 완전히 중단해 전 세계 공급의 20%가 사라졌다. 카타르는 고객에게 화물이 5월까지 도착하지 않을 가능성이 있다고 통보했다. 업계 관계자는 “이유는 단순히 안전 문제다. 생명을 위험에 빠뜨릴 수는 없다"고 말했다.
アングル:エネルギー市場の命運握るのはイラン、一方的勝利宣言なら攻撃継続も
アングル:エネルギー市場の命運握るのはイラン、一方的勝利宣言なら攻撃継続も / 3/16(月) / ロイター
写真はスルタン・カブース港に停泊するタンカー。3月12日、オマーンのマスカットで撮影。REUTERS/Benoit Tessier
Yousef Saba Ahmad Ghaddar Maha El Dahan Ahmed Rasheed
[ドバイ/バグダッド 15日 ロイター] - サウジアラビア国営石油会社サウジアラムコが8日からの週に顧客に宛てて「4月の輸出にどの港を使うかはっきりしていない」と通知する書簡を送ったことで、新たな現実が浮き彫りになった。つまり、世界のエネルギー市場再開のカギを握っているのは、もはや米国ではなくイランだということだ。
アラムコは書簡で、原油の出荷地は紅海になるかもしれないが、引き続き中東湾岸かもしれないと説明。この書簡を受け取った、サウジ産原油を定期的に購入しているある買い手は「この戦争がいつ終わるのか、イランに直接電話して聞いたほうが良さそうだ。そうしないと石油が手に入らない」と皮肉った。
この発言から分かるように、「米国とイスラエルはいつでも戦争終結を宣言できるかもしれないが、国際エネルギー機関(IEA)が言うところの『史上最も深刻な石油・ガス供給の混乱』がいつまで続くのかを最終的に決めるのはイランだ」との認識が中東内外で広がりつつある。
トランプ米大統領は米国が勝利に近づいていると繰り返し発言しているが、終結までの期間の見通しは数日から数週間と幅がある。
イランは米国とイスラエルの攻撃への報復として、ホルムズ海峡を航行する船舶にドローン(無人機)やミサイルによる攻撃を行っている。これにより世界の原油および液化天然ガス(LNG)供給の約20%が事実上遮断され、精製所、石油化学工場、発電所などエネルギーを多く使う産業への供給が滞っている。
中東の企業の幹部や欧米企業の関係者は、たとえ戦闘がすぐに停止しても船舶の航行や生産の再開には米国による安全の保証だけでは不十分だと警告している。イランは低コストのドローンを大量に生産・運用できるため、米・イスラエル側が戦闘終了を宣言した後も長期間にわたり海運を混乱させたり麻痺させたりし続ける能力がある。
トランプ氏はホルムズ海峡の船舶航行再開を支援するため米軍の護衛艦を派遣する可能性を示し、同盟国にも軍艦の派遣を呼びかけている。しかし湾岸地域のエネルギー業界幹部によると、米・イスラエルとイランが、イランによる船舶への攻撃や威嚇停止を含む合意に達しない限り、軍艦による護衛だけでは船舶の航行は正常化しない。この幹部は、イランが安全な通航を保証するまで、自分のタンカーは動かさないと述べた。
英王立国際問題研究所(チャタムハウス)の研究者ニール・キリアム氏は、もし米国とイスラエルがイランの受け入れない条件で勝利を宣言すれば、イランは機雷やドローンを駆使してさらなる混乱を引き起こし、「敗北していないこと」を示そうとするだろうと指摘した。
14日には米軍がイラン最大の原油輸出拠点であるカーグ島を攻撃したが、その数時間後にアラブ首長国連邦(UAE)の石油積み出し拠点フジャイラがドローン攻撃の標的となった。
RBCキャピタル・マーケッツのエネルギー専門家で元米中央情報局(CIA)アナリスト、ヘリマ・クロフト氏は、イランはこの紛争に「安全な避難場所など存在せず」、緊張激化の主導権を米国側が握るわけではない、というメッセージを発していると指摘する。その上で、イエメン、イラクなどで代理勢力による攻撃が起きる可能性もあるとの見方を示した。
イエメンの親イラン武装組織フーシ派は、紅海に面したサウジ西部の港湾都市ヤンブーを攻撃する可能性があり、そうなればエネルギー業界や海運業界、さらには世界経済へのリスクは一段と高まる。ヤンブーは現在、サウジにとって唯一の代替原油輸出ルートとなっている。
<崩壊した信頼>
今回の危機は供給ルートへの信頼を崩壊させ、この地域のエネルギーシステム防衛のぜい弱さを露呈させたと、イラク政府のエネルギー顧問は指摘した。信頼の修復には数カ月を要し、リスクの増大により輸送保険料は上昇し、保険の確保も難しくなると見ている。
イランの攻撃でサウジ、UAE、バーレーン、イスラエル各国の製油所が止まり、石油・ガス価格は最大60%急騰した。モルガン・スタンレーなどのアナリストは、たとえ紛争が早期に解決しても市場の混乱は数週間続くと予測。調査会社ラピダン・エナジーのアナリストは、世界の石油会社は湾岸地域への復帰を急がない可能性があり、油田再稼働の遅れや油田損傷のリスクが生じる恐れがあると指摘した。
航路封鎖により生産者は輸出ができず、生産削減も迫られている。サウジアラムコはサファーニーヤ、ズルーフの2つの洋上油田で生産を停止し、石油輸出国機構(OPEC)最大の産油国であるサウジの生産量は20%落ち込んだ。世界第2位の産油国イラクは生産が70%減少。OPEC第3位の産油国UAEも生産が半減したとアナリストは指摘する。アナリストの推計によると、中東全体では現在、産油量が日量700万―1000万バレル減っており、これは全世界の需要の7-10%に相当する。
さらにLNGはカタールが生産を完全に停止し、世界供給の20%が失われた。カタールは顧客に貨物が5月まで届かない可能性があると通知している。業界関係者は「理由は単純で、安全の問題だ。命を危険にさらすわけにはいかない」と話した。