트럼프의 ‘호르무즈 해협 협력’ 요청에 각국이 답변 없이—원유 가격이 103달러를 돌파 / 3월 17일(화) / Forbes JAPAN
이란이 호르무즈 해협을 계속 봉쇄하는 가운데, 미국 시간 3월 16일 아침 전 세계 원유 가격이 배럴당 103달러를 돌파했다. 도널드 트럼프 대통령은 이 중요한 항로를 보호하기 위해 최소 7개국에 군사 협력을 요청했다고 밝히면서도, 시장에서는 원유 공급 부족에 대한 우려가 여전히 강하고, 미국의 원유 지표도 한때 100달러를 넘어섰다.
미국 원유 지표인 WTI 선물은 16일 새벽에 배럴당 100달러를 돌파했으며, 이후 97.43달러 수준에서 안정되었다. 또한 국제 원유 지표인 북해 브렌트 선물은 배럴당 105.9달러까지 상승한 뒤 103.37달러까지 회복했다.
원유 가격 상승 배경에는 중동 석유 인프라에 대한 이란의 지속적인 위협과, 전 세계 석유의 약 20%가 통과하는 호르무즈 해협을 완전히 봉쇄하려는 이란의 움직임이 있다.
15일 밤, 트럼프는 에어포스 원 기내에서 기자단에게 민간 상선을 위해 호르무즈 해협을 개방하고 약 7개국에 함선을 파견해 달라고 요구했다고 말했다.
트럼프는 주로 국내에서 생산되는 석유에 의존하는 미국과 달리, 이들 국가가 중동의 석유를 필요로 하고 있으며, “그들은 우리의 경호 활동을 도와야 한다”고 주장했다.
트럼프는 더 나아가 미국은 “석유가 대량으로 존재하지만 이를 필요로 하지 않는다”는 이유로, 미국이 호르무즈 해협 인근에 있어서는 “있어서는 안 된다”는 입장도 있다고 주장했다.
트럼프는 구체적인 국가명을 언급하지는 않았지만, “예를 들어 중국은 석유의 약 90%를 호르무즈 해협에서 얻고 있으며, 다른 국가가 우리와 함께 경호에 나서는 것은 좋은 일이다”라고 말했다. 다만, 중국이 제안에 동의했는지 여부에 대해서는 명확히 밝히지 않았다. 15일 파이낸셜 타임즈와의 인터뷰에서 트럼프는 3월 하반기에 예정된 시진핑 국가주석과의 회담을 연기할 가능성이 있다며, 회담 전에 중국이 함선을 파견할 의향이 있는지 확인하고 싶다고 말했다. 호르무즈 해협은 다른 많은 선박에 의해 폐쇄돼 있지만, 이란은 해당 항로를 통해 중국에 1천만 배럴 이상의 석유를 비밀리에 운송한 것으로 추정된다.
Financial Times 인터뷰에서 트럼프는 “해협의 혜택을 받는 사람들이 그곳에서 나쁜 일이 일어나지 않도록 협력하는 것은 당연한 일”이라고 주장했다. 그 위에 “반응이 없거나 부정적인 반응이라면, 북대서양조약기구(NATO)의 미래에 매우 나쁜 일이 될 것”이라고 경고하고, “NATO는 일방통행이라고 오랫동안 말해 왔다”며, 이전부터 이어져 온 동맹 비판을 다시 불러일으켰다. 또한 “영국은 최고의 동맹국이며 가장 오래 교류해 온 것으로 보일 수도 있지만, 내가 협력을 요청해도 그들은 오지 않았다”고 영국 정부를 비판했다.
◇ 각국은 트럼프의 호소에 현재까지 응하지 않고 있다
미국자동차협회(AAA)의 자료에 따르면, 16일 아침 기준 레귤러 휘발유의 미국 평균 가격은 3.718달러이다. 이는 한 달 전 평균 가격과 비교해 약 27% 상승한 수치다. 또한 대형 트럭에 사용되어 농업 및 물류에 직접적인 영향을 미치는 디젤 연료의 미국 평균 가격은 갤런당 4.988달러에 달했다.
트럼프의 요구에도 불구하고, 현재까지 호르무즈 해협에 함선을 파견하겠다고 공개적으로 약속한 국가는 없다. 다카이치 사나에 총리는 국회에서 “아직 아무것도 정해지지 않았다”, “일본이 독자적으로 법적 틀 안에서 무엇을 할 수 있을지, 나 자신도 지시를 내리며 검토를 계속하고 있다”고 말하는 데 그쳤다.
독일의 요한 와데프루 외무장관은 이 사안에 NATO가 관여할 여지가 없다는 입장을 밝히며, “NATO가 이 방향으로 결정을 내렸거나 호르무즈 해협에 대한 책임을 질 입장은 아니라고 생각한다”고 말했다. 키아 스타머 영국 총리는 16일 기자회견에서 자국이 ‘보다 광범위한 전쟁’에 끌려들어가지 않을 것이라고 말했으며, 해협 재개 계획에는 ‘가능한 한 많은 파트너’가 참여해야 한다고 강조했다. 또한, 호르무즈 해협이라는 좁은 수로의 재개 과정이 ‘어려워질’ 것이라고 인정했다.
중국 외교부는 기자회견에서 트럼프의 요구와 중국 방문 연기 위협에 관한 질문을 회피하며, “정상 외교는 중미 관계에 전략적 지침을 제공하는 데 필수적인 역할을 한다. 트럼프 대통령의 중국 방문에 대해 의사소통을 계속하고 있다”고 말하는 데 그쳤다.
Siladitya Ray
トランプによる「ホルムズ海峡で協力」要請、各国から回答なし――原油は103ドルを突破
トランプによる「ホルムズ海峡で協力」要請、各国から回答なし――原油は103ドルを突破 / 3/17(火) / Forbes JAPAN
Roberto Schmidt/Getty Images
イランによるホルムズ海峡の封鎖が続く中、米国時間3月16日朝、世界の原油価格は1バレル103ドルを突破した。ドナルド・トランプ大統領は、この重要な航路を保護するために少なくとも7カ国に軍事協力を要求したと述べたものの、市場では原油供給不足への懸念が根強く、米国の原油指標も一時100ドルの大台を超えた。
米原油指標のWTI先物は16日早朝に1バレル100ドルを突破し、その後97.43ドルで落ち着いた。また、国際原油指標である北海ブレント先物は1バレル105.9ドルまで上昇した後、103.37ドルまで値を戻している。
原油高の背景には、中東の石油インフラに対するイランの継続的な脅威と、世界の石油の約20%が通過するホルムズ海峡を完全に封鎖しようとする同国の動きがある。
15日夜、トランプはエアフォース・ワンの機内で記者団に対し、民間商船のためにホルムズ海峡を開くべく、約7カ国に艦船を派遣するよう「要求した」と語った。
トランプは、主に国内で生産される石油に依存する米国とは異なり、これらの国々は中東の石油を必要としており、「彼らは我々の護衛活動を助けるべきだ」と主張した。
トランプはさらに、米国には「石油が大量にあり、それを必要としない」ため、米国はホルムズ海峡近辺に「いるべきではない」との考え方もあると主張した。
トランプは具体的な国名は挙げなかったが、「一例を挙げれば、中国は石油の約90%をホルムズ海峡から得ており、他国が我々と共に護衛に当たるのは良いことだ」と述べた。ただし、中国が提案に同意したかどうかについては明言を避けた。15日のフィナンシャル・タイムズとのインタビューで、トランプは3月後半に予定されている習近平国家主席との会談を延期する可能性があるとし、会談前に中国が艦船を派遣する姿勢があるか確認したいと述べた。ホルムズ海峡は他の多くの船舶に対して閉鎖されているが、イランは同航路を通じ、中国に1000万バレル以上の石油を秘密裏に輸送したとみられている。
フィナンシャル・タイムズのインタビューで、トランプは「海峡の恩恵を受けている人々が、そこで悪いことが起きないように協力するのは当然のことだ」という主張を繰り返した。その上で、「反応がない、あるいは否定的な反応であれば、北大西洋条約機構(NATO)の将来にとって非常に悪いことになるだろう」と警告し、「NATOは一方通行だと長年言い続けてきた」と、以前からの同盟批判を再燃させた。また、「英国はナンバーワンの同盟国であり、最も付き合いが長いなどと思われているかもしれないが、私が協力を頼んでも彼らは来ようとしなかった」と英国政府を批判した。
各国はトランプの呼びかけに現時点で応じず
アメリカ自動車協会(AAA)のデータによると、16日朝時点におけるレギュラーガソリンの全米平均価格は3.718ドルとなっている。これは1カ月前の平均価格と比較して約27%の上昇にあたる。また、大型トラックに使用され、農業や物流に直接的に影響するディーゼル燃料の全米平均価格は、1ガロンあたり4.988ドルに達した。
トランプの要求にもかかわらず、現時点でホルムズ海峡への艦船派遣を公に約束した国はない。高市早苗首相は国会で、「何ら決まっていない」「日本が独自に法的な枠組みの中で何ができるか、私自身も指示を出しながら検討を続けている」と述べるにとどめた。
ドイツのヨハン・ワデフル外相は、この件にNATOが関与する余地はないとの見解を示し、「NATOがこの方向で決定を下した、あるいはホルムズ海峡に対して責任を負える立場にあるとは思わない」と語った。キア・スターマー英首相は16日の記者会見で、自国が「より広範な戦争」に引き込まれることはないと述べ、海峡再開の計画には「できるだけ多くのパートナー」が関与すべきだと語った。また、ホルムズ海峡という狭い水路の再開プロセスは「困難」になるだろうと認めた。
中国外交部は会見で、トランプの要求や訪中延期の脅しに関する質問をかわし、「首脳外交は中米関係に戦略的指針を提供する上で不可欠な役割を果たす。トランプ大統領の訪中について意思疎通を続けている」と述べるにとどめた。
Siladitya Ray