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<p><span style="color: #000000;">여러분 안녕하십니까!</span></p><p><span style="color: #000000;">KG MOBILITY REXTON SPORTS KHAN DI-ENGINE 22 차량에서 </span></p><p><span style="color: #000000;">DPF 전단과 후단 차이는 어떤지 실측해 봅니다</span></p><p> </p><p><span style="color: #000000;">모두들 안녕하시요</span><span style="color: #000000;"><b>모두들 안녕하시요</b></span></p><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/704126428a7a310388017b0a20925f772b0b5120" class="txc-image" width="693" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/704126428a7a310388017b0a20925f772b0b5120" data-origin-width="981" data-origin-height="570"><div class="figcaption">1</div></div><p><span style="color: #000000;">아무짓도 안한 차량의 전체 고장개소 휙득시 뭔 소리여 이게 왜 나오지?</span></p><p><span style="color: #000000;">근데 왜 모두 통신 응답없슴이여? 미치긋네</span></p><p><span style="color: #000000;">암튼</span></p><p><span style="color: #000000;">스캐너를 바꾸던지 해야지 HI-DS 지속적으로 사용을 못할거 같군요 </span></p><p><span style="color: #000000;">그럼 뭘루해야 DATA가 잘 나와 줄까 걱정이다 </span></p><p><span style="color: #000000;">희한한게 고장이 없으면 통신응답 없다고 하고 관련 고장을 맹글어보면 고장이 보이고 뭔일인지---</span></p><p><span style="color: #000000;">엔진 회전수는 자그마치 아이들임에도 6700...</span></p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/b65a8deea3b22b122eafa8ffbf3b2e6a95f8ac96" class="txc-image" width="693" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/b65a8deea3b22b122eafa8ffbf3b2e6a95f8ac96" data-origin-width="1161" data-origin-height="791"><div class="figcaption">2</div></div><p><span style="color: #000000;">0.2BAR 무부하 급가속시 신차라 그런지 낮은 값을 보여 주는군요</span></p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/93301128f1fffd428401529142926378cc89847f" class="txc-image" width="693" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/93301128f1fffd428401529142926378cc89847f" data-origin-width="1280" data-origin-height="728"><div class="figcaption">3</div></div><p><span style="color: #555555;">배터리 충전</span></p><p><span style="color: #000000;">BATTERY CHARGE</span></p><p><span style="color: #000000;">배터리는 무조건 충전상태에서 작업합니다 </span></p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/a2fc24c106b291678dc25ed367f3f004e0a903b4" class="txc-image" width="693" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/a2fc24c106b291678dc25ed367f3f004e0a903b4" data-origin-width="1280" data-origin-height="735"><div class="figcaption">4</div></div><p><span style="color: #555555;">모듈 전원차단</span></p><p><span style="color: #000000;">GCU VOLTAGE NO</span></p><p><span style="color: #000000;">VOLTAGE 전원 커넥터를 탈거하니 핸드폰으로 연결된 스캔에서는</span></p><p><span style="color: #000000;">P052F GCU NO VOLTAGE ERROR 라고 표시된다 </span></p><p><span style="color: #000000;">흐 ~~~미 </span></p><p><span style="color: #000000;">이젠 HI-DS UP가 안되는겨 되어도 데이터를 못 걸른다 젠장입니다</span></p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/7a69fe0610c8fc2c8190b20a879f22fc3d65b763" class="txc-image" width="440" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/7a69fe0610c8fc2c8190b20a879f22fc3d65b763" data-origin-width="440" data-origin-height="152"><div class="figcaption">5</div></div><p><span style="color: #000000;">X-DIAG </span></p><p><span style="color: #000000;">X-DIAG에 검출된 고장개소 헐~</span></p><p><span style="color: #000000;">이게 뭐라고 핸드폰에서 즉시 고장개소가 발견되는데 22식 임에도 보여주는군요</span></p><p><span style="color: #000000;">암튼 스캐너 장비 개발하는분들 HI-DS UP 해 주세용</span></p><p><span style="color: #000000;">여기에서는 엔진회전수 정확하게 보여주고 있으니 어이가 읍넹?</span></p><p><span style="color: #000000;">근데 이상하다 갑자기 엔진이 흔들리는데 모지?</span></p><p><span style="color: #000000;">하이고 뭐 신차를 이래저래요래 만지작 하였드니 엔진이 흔들리는데 인젝터 이상인가</span></p><p><span style="color: #000000;">하고는 접속부를 흔들어보고 암튼 안되어 시동을 정지후 재시동하니 </span></p><p><span style="color: #000000;">얼래?</span></p><p> </p><p><span style="color: #000000;">멀쩡해 진다 그것참</span></p><p><span style="color: #000000;">고장개소가 있다면 바로 삭제 안하니 이런현상이 ...</span></p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/4065e0d22c0251ffc29988f8029d77bb066365e2" class="txc-image" width="693" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/4065e0d22c0251ffc29988f8029d77bb066365e2" data-origin-width="1280" data-origin-height="667"><div class="figcaption">6</div></div><p><span style="color: #000000;">DPF FRONT IDLE</span></p><p><span style="color: #000000;">1CH X1 SIGNAL VOLTAGE </span></p><p><span style="color: #000000;">2CH WPS 500X RANGE 2 ZOOM 0</span></p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/7b36753adb344ad7c959b115dfab77dcd15285ad" class="txc-image" width="693" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/7b36753adb344ad7c959b115dfab77dcd15285ad" data-origin-width="1280" data-origin-height="654"><div class="figcaption">7</div></div><p><span style="color: #000000;">CKP</span></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/d7f7ed5f53828157b16f29b6f829abf7859abd18" class="txc-image" width="693" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/d7f7ed5f53828157b16f29b6f829abf7859abd18" data-origin-width="1280" data-origin-height="653"><div class="figcaption">8</div></div><p> </p><p><span style="color: #000000;">CMP</span></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/ba21d66f64617378b3e89a80b1fe9d878882565a" class="txc-image" width="693" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/ba21d66f64617378b3e89a80b1fe9d878882565a" data-origin-width="1280" data-origin-height="671"><div class="figcaption">9</div></div><p><span style="color: #000000;">DPF REAR IDLE</span></p><p><span style="color: #000000;">1CH X1 SIGNAL VOLTAGE </span></p><p><span style="color: #000000;">2CH WPS 500X RANGE 2 ZOOM 0</span></p><p><span style="color: #000000;">신차이기에 기준점이 될수 있다는 판단입니다</span></p><p><span style="color: #000000;">하아! 근데 50M 이상이다 분명 저장시에 40으로 보았는데 왜 이러지?</span></p><p><span style="color: #000000;">반디집으로 압축을 해봐도 (50M이하)안되고 네이버에 무조건 안올라가니</span></p><p><span style="color: #000000;">우짜지?</span></p><p><span style="color: #000000;">이렇게 측정해 놓는 이유는 가끔은 보링공장에서 보링후 타이밍은 매우 정확하게 잘 </span></p><p><span style="color: #000000;">해놓았는데 엔진이 전다고 하는 경우에 비교 분석 데이터가 매우 필요하기 때문이다</span></p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/16538bae23ff314aa3b59b64dff7c30a1690ddd8" class="txc-image" width="693" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/16538bae23ff314aa3b59b64dff7c30a1690ddd8" data-origin-width="1280" data-origin-height="728"><div class="figcaption">10</div></div><p><span style="color: #000000;">FUEL PLUG 10mm</span></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/859ffbd8ca1fa881d51b9c55eeb549f02a4d0d8e" class="txc-image" width="693" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/859ffbd8ca1fa881d51b9c55eeb549f02a4d0d8e" data-origin-width="1280" data-origin-height="728"><div class="figcaption">11</div></div><p><span style="color: #000000;">8,10,12mm FUEL PLUG</span></p><p><span style="color: #000000;">암,수 플러그를 미리수대로 만들어 놓으면 사용할때 매우 편리하다</span></p><p><span style="color: #000000;">연료필터 커플러 탈거후 리턴이나 배출을 막는 퀵 커플러 프러그를 미리 연결해 </span></p><p><span style="color: #000000;">누유및 주변 오염을 막는 작업은 고객의 차량을 청결 유지해 드리는 방법입니다</span></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/3b7b79a86a8ddbe71476ad62d263f569af1a3059" class="txc-image" width="693" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/3b7b79a86a8ddbe71476ad62d263f569af1a3059" data-origin-width="1280" data-origin-height="737"><div class="figcaption">12</div></div><p><span style="color: #000000;">DPF FRONT CRANKING</span></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/2a35bc730e8965d1d0de0806c7ab30b0446841b2" class="txc-image" width="693" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/2a35bc730e8965d1d0de0806c7ab30b0446841b2" data-origin-width="1280" data-origin-height="692"><div class="figcaption">13</div></div><p><span style="color: #000000;">DPF FRONT IDLE</span></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/0170e8abfba6ecf1768a312d6e37e7c9aa76d8f3" class="txc-image" width="693" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/0170e8abfba6ecf1768a312d6e37e7c9aa76d8f3" data-origin-width="1280" data-origin-height="691"><div class="figcaption">14</div></div><p><span style="color: #000000;">DPF FRONT ACCELERATION</span></p><p><span style="color: #000000;">CRANKING</span></p><p><span style="color: #000000;">1CH X1 SIGNAL CKP</span></p><p><span style="color: #000000;">2CH X1 SIGNAL CMP</span></p><p><span style="color: #000000;">4CH WPS 500X RANGE NO3 ZOOM 0</span></p><p><span style="color: #000000;">IDLE</span></p><p><span style="color: #000000;">4CH WPS 500X RANGE NO2 ZOOM 0</span></p><p><span style="color: #000000;">ACCELERATION</span></p><p><span style="color: #000000;">4CH WPS 500X RANGE NO1 ZOOM 0</span></p><p> </p><p><span style="color: #000000;">인젝터는 연료를 차단하면 인젝터 전류 파형을 얻기가 매우 어려운것 같은데 </span></p><p><span style="color: #000000;">이러한 이유는 ECM에서 연료없이 인젝터 작동으로 인젝터 손상을 방지 하기위한듯 하다</span></p><p><span style="color: #000000;">1번 인젝터 분사 시점을 타이밍을 우선 잡아놓고 어딘지 알기에 눈금자의 활성후 경계설정을 </span></p><p><span style="color: #000000;">720˚ 잡아놓고 CKP 롱투스후 17개이후 반에서 인젝터 분사 시작이므로 </span></p><p><span style="color: #000000;">그려 봅니다</span></p><p><span style="color: #000000;">이건 그림중 1,3,4,2번 모두 인젝터 분사후 폭발한 후 배기로 빼는 과정이 </span></p><p><span style="color: #000000;">보기 좋은듯 합니다</span></p><p> </p><p><span style="color: #000000;">CRANKING 이라서 그런지 암튼 시동후와 비교를 하면 좋겠다는 생각</span></p><p><span style="color: #000000;">DPF SENSOR HOSE 중 차압센서 차량뒤측이 전단 호스고 차량 앞측이 후단 DPF거친</span></p><p><span style="color: #000000;">호스라서 뒤의 (REAR) 호스를 측정한 데이터임</span></p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/bc8e10dac9a828a64b31c65a57bf4a030ac9777e" class="txc-image" width="693" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rtph/bc8e10dac9a828a64b31c65a57bf4a030ac9777e" data-origin-width="1280" data-origin-height="736"><div class="figcaption">15</div></div><p><span style="color: #000000;">DPF REAR PRESSURE CRANKING</span></p><p><span style="color: #000000;">CRANKING</span></p><p><span style="color: #000000;">1CH X1 SIGNAL CKP</span></p><p><span style="color: #000000;">2CH X1 SIGNAL CMP</span></p><p><span style="color: #000000;">4CH WPS 500X RANGE NO3 ZOOM 0</span></p><p><span style="color: #000000;">IDLE</span></p><p><span style="color: #000000;">4CH WPS 500X RANGE NO2 ZOOM 0</span></p><p><span style="color: #000000;">ACCELERATION</span></p><p><span style="color: #000000;">4CH WPS 500X RANGE NO1 ZOOM 0</span></p><p><span style="color: #000000;">정말 고르게 잘 보여지고 있다</span></p><p><span style="color: #000000;">신차이니 당연하겠지만 ---</span></p><p><span style="color: #000000;">가속시 배압의 불균형은 배기압이 바로 빠지질 못한 현상으로 빠져나가려는 배압과 기존에 </span></p><p><span style="color: #000000;">남아있던 배력의 충돌로 가속시에는 이런 현상이 나타나는듯 합니다</span></p><p> </p><p><span style="color: #000000;">평택 최성은 이오팔공 이하나02</span></p>
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우리들의 이야기
KG KHAN 타이밍
최성은
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23.12.11 08:37
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